Es evidente que estamos sufriendo una gran revolución, la revolución tecnológica que está cambiando nuestro día a día, y esta revolución ha venido para quedarse. También es evidente que la velocidad a la que se está produciendo es demasiado rápida incluso para los que con pasión nos dedicamos al mundo de las nuevas tecnologías.
Ahora mismo no es raro ver como un vehículo de gama media cuenta con hasta 40 o 50 gadgets que no estaban ni en la mente de los creadores de “Regreso al futuro”. Existen asistentes muy potentes que aportan gran seguridad o comodidad, pero los hay mucho más superfluos, (me viene a la cabeza el Fish Game de MINI), pero los asumimos o incluso pagamos para lucirlos ante nuestros vecinos y cuñados, a ver quién lo ha comprado con más “cacharros”.
Es innegable que un sistema que te avise de un ángulo muerto, controles de velocidad o la navegación son herramientas muy útiles y redundan en un uso más eficiente, cómodo y seguro del vehículo. Por lo tanto, estamos de acuerdo en que la mayoría de los avances producen una mayor eficiencia, comodidad y seguridad.
¿Por qué no sucede lo mismo a la hora de organizar nuestro trabajo?
Esta pregunta nos la hemos formulado desde hace ya mucho tiempo todos aquellos que nos dedicamos a la implantación de nuevas tecnologías en el entorno empresarial.
La distribución debe adaptarse a este nuevo paradigma. Por rentabilidad y por servicio. Los márgenes que ofrece la venta de un vehículo nuevo no dan ni para pagar los bolígrafos y los papeles impresos del pedido, y es por ello que hay que buscar nuevas formas de trabajar para que nuestra actividad sea rentable. Y a esto hay que añadir que los clientes exigimos cada vez más, requiriendo que todo el proceso de compra sea perfecto.
No hay más remedio, hay que invertir en nuevas tecnologías, pero entonces ¿por qué no lo hacemos?
Existen 2 grandes hándicaps que provocan que no se implanten nuevas herramientas:
Inversión o gasto. Las inversiones en nuevas tecnologías suelen asustar, pero por muy grandes que sean suelen ser mucho más económicas que cualquiera de las instalaciones que se poseen en cualquier concesión de nuestro país. Por lo tanto, este problema es subsanable incluso cuando la inversión “grande” tiene un retorno de inversión relativamente alto.
Todos los gastos deben considerarse como inversión, ya que dicho coste será devuelto con creces. Por ejemplo, el empleo de una solución que genera expedientes digitales en el proceso de la matriculación y entrega de un vehículo, puede suponer un ahorro de hasta un 30% en el tiempo del equipo involucrado, que suelen ser mínimo 5 personas. Ese ahorro de tiempo se puede dedicar a atender mucho mejor a los clientes.
Facilidad de uso. En mi opinión, este es el verdadero escollo ya que es necesario que las herramientas, tanto en su puesta en marcha como en su uso, sean sencillas y no creen resistencia en las personas que las van a utilizar.
El camino a seguir es el de las soluciones “verticales” diseñadas y creadas pensando en el negocio, contando con todo el know-how aportado por los propios clientes, que son los que realmente conocen las problemáticas de su negocio. De este modo, los usuarios verán reflejado su trabajo diario, permitiendo una transición más rápida y sencilla.
Como conclusión, debemos afrontar el cambio tecnológico para nuestro beneficio, invirtiendo en las herramientas adecuadas sin miedo al cambio.
Vicente J. Santonja Ivorra
Responsable de Innovación y Tecnología en Dealerbest.
La Escuela de Talento Comercial AMDA pone en marcha un nuevo curso.
Las posiciones comerciales, las más demandadas por los concesionarios de Madrid.
Encontrar joven talento comercial, y prepararlo para su integración en la concesión en el menor tiempo posible es el objetivo de la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles, que con el apoyo de dealerBest (Consultora especializada en servicios para la automoción) ponen en marcha un nuevo curso para formar vendedores, un profesional muy demandado en los concesionarios madrileños.
AMDA y Dealerbest buscan jóvenes empáticos, sociables, comunicativos, con excelente actitud y ganas de asumir nuevos retos, que aporten ilusión e inquietudes de mejora. El perfil es el de mujeres y hombres jóvenes que trabajan en otros sectores, estudiantes en áreas comerciales y de marketing, jóvenes que no perteneciendo al sector profesionalmente, tengan interés o afición por la automoción. “Nos enfocamos en jóvenes talentos comerciales que quieran tener un presente y un futuro en un sector en el que actualmente hay escasez de personal y grandes posibilidades para candidatos bien formados”, afirma Moisés González, Presidente de AMDA.
A través de un modelo educativo b-Learning, se combina la formación presencial en aula (IFEMA– Madrid), con píldoras e-learning. La metodología se basa en un aprendizaje por acción, siguiendo un modelo educativo por competencias. Los participantes aumentarán sus conocimientos y su experiencia dentro de un sector tan atractivo y con tanto futuro como el automotriz.
La formación seguirá diferentes metodologías para que los participantes potencien sus fortalezas e identifiquen sus áreas de mejora en las que trabajar durante las diferentes jornadas. Las materias se han diseñado para mirar desde otro punto de vista el sector de la distribución de automóviles, renovando los conocimientos tradicionales e incorporando herramientas de la inteligencia social, nuevas técnicas de venta, junto con tecnologías de la información, gestión de leads, Redes Sociales, etc. “En general, los estudiantes harán un recorrido por los nuevos escenarios del sector de la distribución de automóviles, lo que permitirá incorporar talento comercial en las concesiones según las necesidades actuales del mercado”, comenta Paco Díaz, Director General de dealerBest.
Los alumnos que se formen en la Escuela de Talento Comercial AMDA, serán monitorizados a través de un mentor cuyo objetivo será lograr la integración del alumno en el concesionario desde el inicio de su relación con éste. Además, para asegurar una correcta mentorización, Dealerbest realizará el seguimiento con el alumno hasta pasados tres meses de su incorporación en la concesión. “Aunque no se asegura al 100% el puesto de trabajo, sí podemos decir que hay posibilidades reales de que así pueda ser en cualquiera de los concesionarios asociados”, asegura el Director General de dealerBest.
El lema ”la unión hace la fuerza” se hace latente en el acuerdo que ha cerrado AMDA (Asociación Madrileña de Distribución del Automóvil) con dealerBest para realizar un nuevo Curso de la Escuela de Talento Comercial AMDA. En este acuerdo, Dealerbest participará en la selección y formación de los candidatos para que su integración en los concesionarios adheridos a AMDA sea todo un éxito, pero también en la dirección y coordinación del curso. Al ser una formación mixta, la parte presencial se realizará en las instalaciones de los recintos feriales de IFEMA (Madrid), y en espacios fresh de dealerBest; mientras la parte práctica se realizará directamente en las concesiones asociadas a AMDA.
El valor del seguimiento de los alumnos por parte Dealerbest realmente marca la diferencia con otras escuelas de venta. dealerBest cuenta actualmente con profesionales de larga trayectoria en el sector automoción, que participarán activamente en la formación de los candidatos, y que actualmente están en contacto con el sector.
El Proyecto Huella tiene como principal objetivo aumentar la conciencia y la responsabilidad de un equipo de personas que son clave dentro de nuestra organización.
A través de 6 sesiones y un mentoring grupal facilitamos el autoconocimiento, potenciamos las habilidades de sus integrantes y damos herramientas para que puedan gestionar mejor aquellas áreas que crean que les están limitando.
Nuestra organización está en un momento fantástico de desarrollo en el que se hace necesario apelar a la fuerza de los equipos, por eso pensamos que es el momento de dejar huella, y nadie mejor para ello que comenzar con un grupo de personas que en Dealerbest consideramos clave. “La base de este proyecto es nuestra filosofía Fresh People que potencia personas con una actitud excelente, siempre con ganas de aportar, de crear, de innovar, movilizando a todos y consiguiendo llenar de energía todo lo que tocan” afirma Yolanda Fernández, Directora de RRHH. Por ello, el objetivo principal está orientado al desarrollo profesional y personal de nuestros mandos medios, ayudando así al crecimiento exponencial de nuestra organización.
“Retamos el autoconocimiento de nuestros trabajadores/as y potenciamos su desarrollo a todos los niveles”
“Este proyecto toma como base de su metodología herramientas de la inteligencia social y emocional, que retan el autoconocimiento de nuestros trabajadores/as y potencian su desarrollo a todos los niveles,” explica Sara Martos, Directora de Formación y Desarrollo Organizacional en Dealerbest.
El proyecto consta de una formación repartida en 6 sesiones y unas evaluaciones que irán de inicio a fin comprobando el progreso de los participantes y con ejercicios prácticos que irán encaminados a que todo lo visto en las formaciones pueda ser aplicado en la práctica diaria en su trabajo. Para cerrar este proyecto terminaremos con un mentoring grupal.
La importancia de tener a la plantilla formada es esencial para aportar valor a todos nuestros servicios. Nosotros seguimos el planteamiento del escritor Gustave Flaubert “La vida debe ser una educación”. Para Dealerbest apostar por la formación es el camino idóneo para estar actualizados y preparados para el futuro.
Mantener a las personas formadas mejora las condiciones de su trabajo, incrementa su satisfacción en el terreno laboral y fortalece los vínculos entre ellos. Proyecto Huella es una apuesta para alinear la cultura y los objetivos corporativos con los objetivos de desarrollo y crecimiento de los/as empleados/as.