En muchas ocasiones, invertimos en formación a los empleados, para que después renuncien a su puesto de trabajo. Esto produce un esfuerzo a la vez que una pérdida intelectual para nuestras organizaciones. No solamente hablamos de coste de tiempo de formación, si no también el coste de publicidad, de imagen de marca, entre otros más aspectos.
Es muy importante la medición del clima laboral, de las competencias, los valores para poder adecuar a la persona al puesto y así rebajar el nivel de rotación.
“Dealerbest, estudia cada caso teniendo en cuenta el número de empleados y los módulos contratados para establecer una propuesta de colaboración con un número de horas presenciales y a distancia totalmente flexible y adaptada a cada caso.”
Ponemos a tu alcance un servicio de RRHH, que se adapta a tus necesidades en la gestión de personas. una empresa de servicios especializada en el sector de la automoción ofrece mejorar tus procesos de captación, retención y desarrollo de talento dentro de tu organización.
Es sencillo hablar de valores intangibles, pero ¿Si lo pasamos a dinero?
Hemos partido de la base, en un concesionario medio, en la que nuestro comercial tiene la idea de abandonar la concesión. La media de ventas de coches por mes podría ser de unas 10 unidades.
En nuestra medida, el concesionario ha tenido una pérdida total de 21 coches. Evidentemente esto es un ejemplo, pero ¿Sabemos el volumen de pérdidas? ¿Están directamente proporcionados al nivel de rotación?
Dealerbest, estudia cada caso teniendo en cuenta el número de empleados y los módulos contratados para establecer una propuesta de colaboración con un número de horas presenciales y a distancia totalmente flexible y adaptada a cada caso. Te ofrece la posibilidad de analizar la imagen de tu empresa, el clima de la organización, sus competencias, para ser más eficaz con los objetivos de tu negocio.
Trabaja con cuatro módulos dentro del todo el proceso:
- Identidad Corporativa. Es importante transmitir nuestros valores, nuestra forma de trabajar y relacionarnos
- Gestión de Talento. Contará con procesos de selección, transformación cultural, negociación y gestión de conflictos, etc.
- Medición. Este módulo medirá el clima laboral, competencia de la organización.
- Formación y Desarrollo. Realización de evaluación y formación.
Después de este proceso, se tomará una evaluación posterior. No se tratará de unas acciones aisladas, sino que la empresa Dealerbest te acompañará en todo el transcurso y el desarrollo, una vez ya implantadas las medidas correspondientes.
Sara Martos
Directora de Captación y Desarrollo del Talento.
Si echamos la vista atrás, muy atrás, los más veteranos recordarán cuando los coches nuevos llegaban a los concesionarios completamente cubiertos por una espesa capa de parafina con que se cubrían al salir de las fábricas, para proteger las carrocerías de daños durante el transporte, y que era preciso eliminar antes de trasladar los coches a las exposiciones.
Hoy, que ahora tenemos información, conocimiento, educación y sensibilidad medioambiental, nos escandalizaríamos, sólo con pensar en los millones de litros de agua y de químicos limpiadores que se precisarían cada año para arrancar esas espesas y pringosas capas de cera, y las toneladas de contaminantes que se verterían al alcantarillado.
Además, dejando al margen la factura de los daños al ecosistema, si hoy siguiésemos parafinando y desparafinando coches, el coste de esta operación, sólo para las matriculaciones de España, rondaría los 100 millones de euros. Un gasto inasumible, que no aportaría ningún valor a nadie: ni a los fabricantes, ni a los concesionarios, ni al Estado, ni, por supuesto, a los compradores.
El negocio de distribución y reparación de automóviles conlleva elevados consumos energéticos. No es que sea una actividad contaminante – que no lo es, puesto que el nivel de reciclaje y descontaminación ya lo quisieran alcanzar otros sectores mejor considerados -, sino que la propia actividad y características de las instalaciones conllevan un alto gasto en climatización, iluminación, y funcionamiento de los equipos -en especial, los de chapa y pintura-.
A todo ello, sumamos que, con la incorporación de las gamas eléctricas, los concesionarios deben instalar puntos de recarga de vehículos que, en función del tipo de carga, y el momento, pueden añadir picos de consumo importantes.
La necesidad de aquilatar los costes nos conduce a la necesidad de reconvertir las instalaciones de los concesionarios en Edificios Inteligentes. Por compromiso con el entorno, con la sociedad, y por rentabilidad.
El concepto de edifico inteligente no es exclusivo de edificios de oficinas “High Tech” de nueva construcción, sino que es trasladable a instalaciones en activo. Reconvertir un concesionario a edificio inteligente es posible. En dealerBest lo conseguimos siguiendo una serie de pasos:
- Auditoría energética. Un proceso en el que se analiza, desde los tipos de contratos de suministro, a cuánto, cuándo, cómo, dónde, y por qué se consume la energía.
- Elección de suministradores que provean de energía procedente de fuentes renovables.
- Ajustes en la contratación de potencias, adaptándola a las necesidades reales.
- Implantación de sistemas de Monitorización y Control, que permiten la administración inteligente de los recursos, como, por ejemplo, ajustar la intensidad de la iluminación en función de la luz exterior, o gestionar la potencia de climatización en función del consumo del taller.
- Implementación de medidas de eficiencia energética que pueden ir desde la sustitución de las fuentes de iluminación, a cambios en distintos equipos, midiendo el retorno de la inversión.
- Instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo, que suministran interesantes porcentajes de la necesidad total de energía, o que aportan el 100% de la electricidad necesaria para las cargas de vehículos eléctricos.
- Gestión de subvenciones.
En dealerBest tenemos amplia experiencia en implantar programas de eficiencia energética en concesionarios, desde nuestra división de ingeniería Concesionario Verde. Convertir un concesionario tradicional en un concesionario verde no es ciencia ficción. Nosotros trabajamos para que ser sostenible resulte rentable.
Vivimos en el siglo XXI, una época maravillosa para la digitalización de absolutamente todo. Pero y qué pasa con el mundo del motor ¿Se ha digitalizado del todo?
Hemos vivido un cambio muy drástico en poco tiempo, no hace mucho alquilábamos películas en una famosa cadena, que poco tiempo después tuvo que cerrar sus puertas, debido a la digitalización que ha llegado para quedarse y hoy día se ha vuelto algo tan normal que apenas recordamos que servicios de vídeo, música y compras hasta hace unos años los realizábamos de manera analógica.
Podemos decir que en el sector del automóvil vamos paso a paso, ya hemos empezado con el famoso “carsharing”, servicio que nos permite disponer de un coche con un modelo de pago por uso, pero… ¿es esta la solución definitiva a la movilidad?
Conocemos múltiples maneras de acceder a un vehículo, ya sea por renting, leasing, compra de un coche nuevo y por último compra de un coche de ocasión o km0
No creo que esta lo sea, o al menos no de manera inmediata, hoy día utilizar un servicio de “carsharing” no es barato, sin embargo, si te mueves por el centro de una gran ciudad y quieres evitar pagar por aparcar o poder acceder a todas las zonas de esta, sí es un buen servicio siempre y cuando sea un recorrido corto. Pero no solo de recorridos cortos vivimos, vamos a hacer la compra a grandes superficies, vamos a trabajar a diario, viajamos bastante a menudo y esto hace que la necesidad de tener un vehículo sea creciente y el modelo “carsharing” se nos quede corto en ocasiones.
Conocemos múltiples maneras de acceder a un vehículo, ya sea por renting, leasing, compra de un coche nuevo y por último compra de un coche de ocasión o km0. Actualmente los 3 primeros se pueden realizar por internet de una manera bastante rápida y sencilla, las webs están preparadas para tener un amplio catálogo de coches con una información sobre estos cuanto menos apabullante, lo que nos permite tomar una decisión sin tener que movernos del sillón de nuestra casa.
Vamos encaminados a un mundo 100% digital y quizá esto nos lleve en un futuro no muy lejano a un Netflix para vehículos
Entonces… ¿Qué pasa con el vehículo de ocasión o el Km0? ¿No podemos o no debemos adquirirlo por internet? Estoy seguro de que todos hemos visto ese coche que nos encanta en algún sitio de venta de ocasión, pero no acabas de fiarte si no vas a verlo por lo que se vuelve una compra algo más analógica. Por suerte para el sector la tendencia va cambiando lo que permite tener un escaparate muy amplio y aumentar tu rango de ventas mas allá de las lindes de estos negocios.
Ya existen páginas de venta totalmente digitalizadas, donde no hay miedo a comprar un vehículo, este miedo desaparece en el momento en el que tras comprarlo, puedes probar un coche durante, por ejemplo, un par de semanas o unos miles de kilómetros e incluso te dan todas las garantías necesarias para tu comodidad y si algo no va bien tienes la opción de devolverlo sin dar mayor explicación, esto lleva a que estas empresas verifiquen y revisen el vehículo de una manera exhaustiva para evitar estos casos, por lo que podemos estar seguros de que, el coche que nos entregan será un coche que cumple al 100% con nuestras expectativas.
El proceso de compra de estos coches es muy sencillo puesto que todo se realiza de manera online, desde la reserva, el pedido, pasando por la financiación en menos de 5 minutos y sólo esperando que llegue a la puerta de nuestra casa y por supuesto no hay ninguna diferencia con la compra típica de un vehículo, solo la ventaja de la comodidad de tu sofá.
¿Qué si recomendamos comprar un coche solo con un reportaje fotográfico y las indicaciones de un experto online? La respuesta es sí, como decíamos no dista en absoluto de una compra convencional y nos permite ahorrar un tiempo importante a la hora de adquirir nuestro nuevo coche con todos y cada uno de los beneficios que obtendríamos en una exposición física.
Vamos encaminados a un mundo 100% digital y quizá esto nos lleve en un futuro no muy lejano a un Netflix para vehículos, donde paguemos una cuota fija y tengamos un amplio catálogo de vehículos y servicios relacionados.
Eduardo Losada
Responsable Venta Digital
Hoy te contamos cómo el concesionario de Aldauto Motor logró mejorar la gestión de su concesionario y aumentar la productividad de sus empleados gracias a Papel Cero.
“Decidimos iniciar con Papel Cero por la eficiencia y el ahorro de costes, objetivo que hoy está conseguido.”
Hablamos con Ángel García gerente del Aldauto Motor. Tras varios meses de implantación, se encuentran haciendo balance de todo lo que han podido aprender y lo que le ha aportado tener la herramienta.
Antes de Papel Cero se operaba todo como hace veinte años, en cuanto al tema de los expedientes. Estos viajaban en papel durante la concesión, generando problemáticas de eficiencia y problemáticas entre los equipos por la falta de rigor que se producían en los procesos. Una manera muy rudimentaria y lenta de operar y gestionar expedientes.
“Decidimos iniciar con Papel Cero por la eficiencia y el ahorro de costes, objetivo que hoy está conseguido. El segundo motivo es dar un paso más en la digitalización y actualización total del concesionario” postula Ángel García.
Papel Cero es esencialmente una aplicación diseñada para crear un entorno virtual personalizado que sea imagen del flujo de trabajo del concesionario, convirtiendo así en modo digital lo que ahora mismo se realiza en formato papel. Este software construye un ecosistema digital definitivo para los concesionarios.
Desde que operan con Papel Cero disfrutan de muchas ventajas. Una de ellas es la mejor gestión del tiempo, disminuyéndose el número de confusiones entre los departamentos del concesionario. Además, se han eliminado los errores técnicos y administrativos, debido al control total que se tiene sobre el expediente.
“Pero lo más importante para mí es la mayor velocidad de gestión, ya que se automatizan muchas de las tareas que anteriormente eran manuales. Como ejemplo, os puedo poner la grabación del expediente. Con Papel Cero lee directamente el pedido y graba los datos en el expediente y también la realización del cuadro económico de la operación de forma automática” destaca Ángel García.
“Tienes acceso a toda la documentación, evitando errores. Es mucho más rápido entre los departamentos, no perdiendo el tiempo en dudas.”
La herramienta se basa en un sistema de integración muy sencillo y tiene plena adaptabilidad a cada marca, tamaño y casuística; ampliando su uso a áreas como VO, RRHH o Administración. Por ello, no solo participó el gerente, sino también empleados dentro del departamento de Administración y Ventas. Gracias a esto, Papel Cero te permite ver todo lo que pasa en tu concesionario.
“Tienes acceso a toda la documentación, evitando errores. Es mucho más rápido entre los departamentos, no perdiendo el tiempo en dudas. La comunicación es mucho más fluida y mucho más rápida” añade José Barceló, comercial dentro de Aldauto Motor.
Es evidente que estamos sufriendo una gran revolución tecnológica que está cambiando nuestro día a día en el trabajo. Papel Cero es la respuesta a esta revolución, actualizando la manera tradicional de actuación dentro de un concesionario.
¿Quieres saber más sobre Papel Cero? ¡Solicita una demo gratuita!
Guillermo Díaz Flores
Gerente de Gestión Documental
guillermo.diaz@dealerbest.com