Seguramente cuando te haces estas preguntas te das cuenta que tenemos mucho por delante y, sí, aún queda mucho. Pero ¿por qué esperar a 2030? Ahora que todo el mundo habla de movilidad, es el momento de planteárselo.
Es una realidad que las tendencias están cambiando y ya sea alquiler, suscripción, carsharing, renting, RAC, comprar un vehículo… todo se resume en lo mismo: facilitar la movilidad de las personas.
Y es nuestra responsabilidad, la de nuestro sector fabricantes y concesionarios, y la de las empresas que diseñamos y damos soluciones tecnológicas, facilitar la vida y cubrir las necesidades de nuestros clientes.
Allá donde esté perdiendo tan solo una oportunidad. Según las últimas cifras, el renting está creciendo…
¿Sería descabellado pensar que seamos los concesionarios los que teniendo la infraestructura y la tecnología podamos ofrecerles a nuestros clientes una suscripción?
¿Actualmente en España, cuantos coches inmovilizados tienes en tu concesionario? ¿Por qué cuando tu cliente se va de vacaciones no piensa alquilar el coche a un concesionario? ¿Hay algo que estamos haciendo mal?
Lo que esta claro es que podríamos hacerlo mejor.
La movilidad es tendencia porque nuestra forma de movernos ha cambiado, ahora tú decides… ¿quieres perder oportunidades?
Vuelve a pensarlo, todavía no es 2030, ¿quieres vivir el presente y pensar en el futuro? Nosotros SI.
Desde hoy Paredes de Nava (Palencia) disfruta ya de la movilidad compartida con Walamove. Sus habitantes, ya pueden moverse a donde quieran con este servicio de carsharing del Grupo Palausa y la tecnología de Dealermovilidad.
Es el servicio de movilidad-pago por uso que ha desarrollado el Grupo Palausa con la colaboración de Dealerbest, basado en tecnología, electrificación y sostenibilidad. Esta iniciativa nace con el objetivo de luchar contra la despoblación en las áreas rurales de España, creando un nuevo modelo de movilidad fácil, accesible y adaptado a los ayuntamientos.
El Grupo Palausa aporta actualmente a esta iniciativa una red más de 15 concesionarios y una flota posible de más de 400 coches eléctricos repartidos entre Castilla y León, Cantabria y Galicia. Por otro lado, Dealermovilidad cuenta con años de experiencia en innovación tecnológica la digitalización de proyectos y creación de plataformas de gestión de movilidad, especialmente movilidad rural.
El carsharing es un modelo de negocio ideal tanto en ciudades grandes y en zonas rurales, como es el caso de Paredes de Navas. Pero para ello, es imprescindible que funcione bien.
¿Cómo? Contando con un software que cumpla con todas las expectativas y condiciones que requiere este modelo de negocio. En el caso de Walamove, la tecnología de Dealermovilidad permite cargar el coche, gestionar la reserva y tenerlo localizado en todo momento, e incluso usar la propia aplicación como llave del vehículo. El uso de esta tecnología permite además desplazarse de manera sencilla y sin causar un impacto medioambiental en los entornos rurales.
Si pudiésemos viajar unos meses en el tiempo, hasta finales de este año, nos atreveríamos a decir que 2024 ha sido el año de la movilidad y la innovación. ¿Cómo lo sabemos? Porque ya hemos sentado las bases para ir a por ello.
Seguimos creciendo y estamos muy emocionados por los proyectos que verán la luz durante los próximos meses. Crecer implica tomar decisiones importantes que serán clave para hacer realidad nuestros objetivos. Por eso hoy compartimos con vosotros una gran noticia: el nombramiento de Pablo Díaz como nuevo Director de Movilidad y Sostenibilidad en Dealerbest.
En esta nueva edición de nuestras Entrevistas Fresh, Pablo nos cuenta cómo asumirá este nuevo rol, su perspectiva sobre movilidad, y cómo se están desarrollando todos los proyectos que Dealermovilidad tiene en marcha.
Dealermovilidad nace en 2018 con una misión clara: dar a los concesionarios la tecnología esencial para destacar en el sector, centrándose en la venta de movilidad Este departamento es, en esencia, un viaje continuo, donde la transformación digital, el carsharing y la electrificación son elementos cruciales para comprender y capitalizar los nuevos paradigmas en movilidad sostenible.
Pablo: Empecé en septiembre de 2018, este año hago cinco aquí.
Pablo: Me sentí muy contento cuando me dieron la noticia y estoy muy feliz aquí, la verdad. Asumo este nuevo rol con muchas ganas. Estoy deseando que arranque el año y poner en marcha muchos retos que tenemos pendientes.
Pablo: Es un trabajo multidisciplinar. Dirigir el departamento es una combinación de las partes operativa, comercial y técnica. Vamos, ¡que no me aburro nunca!
Mi día a día es bastante diverso, revisamos toda la operativa y procesos más técnicos para buscar posibles mejoras, formamos a los clientes y cerramos tratos con empresas, ayuntamientos y proveedores de dispositivos y tecnología.
Y…Hay una cosa de la que aún no puedo hablar mucho, pero seré Project Manager en un nuevo proyecto que lanzaremos este año y que va a ser muy, muy bueno para el sector.
Pablo: A nivel de software estamos en un proceso bastante importante de cambio y mejoras. En cuanto a nuestros proyectos de movilidad: seguimos con muy fuertes, haciendo que crezca, tenemos planteado que se incorporen muchos más agentes de toda red.
Y como decía antes, estoy trabajando en otro proyecto que también saldrá en 2024 aunque no es 100% de movilidad. Ya tendréis noticias de ese proyecto. De momento solo puedo decir que está «en las nubes»…
Pablo: Me gusta que no es monótono. Tocamos temas técnicos y comerciales para empresas de todo tipo.
Pablo: Yo creo que ha cambiado mucho en parte por razones como el cambio de la motorización o la transición en el sector. Las subidas de precios y las dudas de la gente hacen que se cada vez más compre de segunda mano. El futuro va a ser eléctrico, compartido y a través de una movilidad más esporádica que en propiedad.
Pablo: Sí, está cambiando cada vez más, sobre todo en generaciones como la mía. Seguro en el futuro la movilidad será eléctrica y compartida, con herramientas y aplicaciones, como las que tenemos en Dealermovilidad.
Pablo: En cuanto a la movilidad sostenible, el mayor reto es construir una infraestructura de carga que pueda beneficiar a toda la población. Ahora mismo es difícil en las ciudades grandes, donde la mayoría viven en bloques de vecinos sin garaje privado, por ejemplo. Ese sería uno de los mayores retos.
Pablo: El carsharing rural es importante porque da un servicio que la gente que vive en esas zonas no tiene, es una alternativa al transporte público que, muchas veces es un servicio deficiente en las áreas rurales. En todos nuestros proyectos de carsharing rural ponemos coches eléctricos para que los usuarios puedan compartirlo y alquilarlo a través de una aplicación.
Pablo: Para mí Dealerbest, por unas razones que conocéis muchos, significa bastante. Además, pienso que es una empresa que hace mucho y muy bien por el sector de la automoción. Creo que tenemos un papel importante: damos soluciones que realmente aprecian las empresas que trabajan con nosotros.
Pablo: Ser Fresh People es ser una persona auténtica, comunicativa, compañera, responsable…
Pablo: Sí, por suerte, de Paco, que es muy buen cocinero, he probado bastantes recetas. Así que creo que es la pregunta más difícil que me podéis hacer. Voy a decir: arroz con carrilleras.
Adéntrate en el Ecosistema Dealerbest a través de nuestras entrevistas Fresh-express. Anteriormente entrevistamos a Irene, nuestra Embajadora Fresh People. ¿Nos cotilleas?