¿Hablamos?         ¿Nos cotilleas?     

La gestoría administrativa fue la primera de nuestras áreas de negocio, ya que comenzamos con esta actividad en 1988. Tramitamos anualmente casi 70.000 expedientes de vehículos, detrás los cuales hay un gran cantidad de trabajo invertido, pero sobre todo se sustenta en un equipo de 15 personas que quiere lo que hace, liderado por Jesús Martín, responsable del área gestión documental y socio de dealerBest.

Hoy compartimos con vosotros parte del día a día de Jesús y el grupo de profesionales que hacen posible que sea posible gestionar con eficacia esta área de tanto volumen.

Dealerbest: ¿Jesús, cómo se llega a este número de expedientes?

Jesús: Nuestro año récord fue el 2007, con más de 78.000 expedientes, tan solo siendo 19 personas. En este año 2016 hemos cerrado la cifra de 67.000 expedientes de vehículos con 15 profesionales en plantilla y 4 de apoyo, gracias a la automatización de los procesos. Esto nos permite llegar a un mayor volumen de trabajo, ahorrando tiempo y aumentando la eficiencia.

DB: ¿Qué equipo hay que tener para tramitar este volumen?

Jesús: Personas formadas, que conocen la gestión y sus herramientas. Personalmente no me gusta tener personas temporales, nos gusta tener gente preparada y que esté a gusto, que trabaje a tiempo completo y sin ninguna preocupación por que se le acabe el contrato.

DB: ¿Qué destacarías de ti y de los integrantes de tu equipo?

Jesús: Hablar de mi no sería objetivo, tengo muchos defectos, pero sí que puedo decir que soy muy tenaz, si algo no lo sé, por cabezonería lo tengo que saber y si algún trabajo queda por hacer, me gusta terminarlo. Y de mi equipo que damos siempre el 110% y ofrecemos un servicio de calidad y de valor añadido al cliente.

DB: ¿Cómo os organizáis?

Jesús: En gestión documental llevamos desde el año 2005 digitalizándonos, además de tener muy bien definidas las diferentes áreas de gestión, esto nos permite estar organizados y ser lo más eficientes posible.

DB: ¿Qué os diferencia de otras gestorías?

Jesús: La diferencia que tenemos son las herramientas, por lo que damos un paso más, ya que estas herramientas informáticas nos permiten hacer que el cliente disponga de sus documentos digitalizados, en cualquier momento del día y dispositivo.  Por otro lado, nunca decimos “no”, sino que ofrecemos soluciones, procurando hacer todo lo necesario para que la gestión se realice.

DB: ¿Tiene techo este número, hasta dónde pensáis crecer?

Jesús: Techo ninguno, más que techo nos ponemos suelo.  No tenemos techo, seguimos un poco el rumbo del mercado del automóvil, si ellos crecen, nosotros también, pero procuramos integrar los procedimientos necesarios para nuestros clientes y que así ellos puedan crecer más rápidamente.

DB: ¿Se ha perdido algún expediente alguna vez?

Jesús: En lo que llevo de gestoría, algún expediente se ha perdido, entre miles y miles, pero desde que estamos digitalizado llevamos tramitados más de medio millón de expedientes y ese riesgo se reduce a cero. De hecho, en este último año una responsable de RR.HH. de un cliente actual, nos felicitó y dijo que “rozábamos la excelencia porque no habíamos perdido ninguno”. Ponemos el 110% para que las cosas salgan bien y que lleguen a su destino.

DB: ¿Algunas empresas pueden ver esta nueva ola de digitalización como una amenaza, otras como una oportunidad, cómo lo considerarías?

Jesús: Es una pregunta que me encanta responder, porqué actualmente hay muchas gestorías que tienen miedo a lo digital. La digitalización está a la orden del día y los concesionarios y marcas generan papel, entre 12 y 14 folios por vehículo, trasladado a miles de coches es muchísima cantidad de papel, lo cual quita espacio y tiempo y la pérdida de tiempo, es perdida de dinero. Con la digitalización, presentamos al mercado una herramienta muy potente, que ahorra espaciono genera papel, y facilita la búsqueda de expedientes, sobre todo para posibles auditorías de la propia marca que suelen pasar un día entero metiendo y sacando expedientes, convirtiéndose en una perdida absoluta de tiempo y por lo tanto una cierta inversión. ¡En dealerBest apostamos por la digitalización!

DB: ¿Cuál es la clave del éxito?

Jesús: El éxito no lo hemos alcanzado todavía, estamos en ello. Yo creo que la clave para llegar a donde estamos ha sido la humildad, el tesón, y sobre todo la confianza y el trabajo bien hecho.

DB: Para este año, ¿a qué número pensáis llegar?

Jesús: Para este año 2017, sin ser muy ambicioso, queremos llegar a los 80.000 expedientes.

DB: ¿Futuros cambios que tengas pensados?

Jesús: Los cambios los vamos haciendo de dos maneras: planeándolos con antelación y adaptándonos al ritmo e inercia del mercado. Estamos mejorando constantemente, pero en lo que ahora mismo estamos enfocados es en nuevos desarrollos informáticos, plataformas y herramientas para que el equipo de personas que tenemos no trabajen más de lo necesario. De manera que todo el trabajo rutinario y monótono pase a ser automatizado para que la calidad de vida de las personas que conforman dealerBest pueda mejorar y disfrutemos de más tiempo para nuestra vida personal.

DB: ¿Alguna anécdota graciosa que quieres compartir?

Jesús: Sí claro, nos dieron para matricular un remolque y nosotros pensábamos que era un carro de caballos.

 

¡Muchas gracias!

En Dealerbest estamos seguros de que hoy en día los concesionarios tienen que replantearse la relación que mantienen con los documentos de papel sean del tipo que sean y tratar de hacer cambios para lograr la mejora continua de sus procesos.

Para mejorar esta relación ofrecemos una herramienta, Papel cero”, que se puede adaptar a la forma de trabajar particular de cada concesionario y que aporta eficiencia, seguridad y sistematización de todos sus procesos de un modo sencillo. A continuación os explicamos brevemente cómo.

Papel digital – accesible en cualquier momento y desde cualquier lugar

Un documento original en papel físico es por norma general único y por tanto sólo puede estar en un sitio. Para entender mejor de lo que hablamos vamos a pensar en la ficha técnica de un coche o en su permiso de circulación, y en lo que sucede cuando se está gestionando su matriculación o transferencia y dichos documentos están físicamente en la gestoría para su matriculación, pero no se pueden consultar desde otros departamentos, lo cual a veces origina retrasos, errores, infinidad de llamadas y correos, etc.. La situación sería mejorable o evitable si la documentación estuviese guardada de forma digital y se pudiese acceder a dicha copia en cualquier momento y desde cualquier lugar. No hay duda, trabajar con “papel” no es cómodo ni seguro. Encontrar un documento una vez que está digitalizado, es tan sencillo como realizar una búsqueda en Google.

Guía para el ciclo administrativo digital

Pero como el archivo no lo es todo, con “Papel Cero” podemos formalizar además protocolos internos que nos pueden ser de gran ayuda en el ciclo administrativo de un vehículo nuevo, como para uno de ocasión. Nuestra solución supone un apoyo necesario para cada fase del ciclo administrativo de la venta de un coche:

• Optimización de los flujos de trabajo

Gracias a sencillos pero muy eficientes flujos de trabajo, la coordinación y la comunicación entre los distintos departamentos involucrados en el ciclo administrativo en cuestión mejora de un modo muy claro. Cada departamento o usuario tiene una bandeja dentro del programa dónde se le asigna una tarea, y una vez que esta se termina, se puede hacer seguir al siguiente departamento de forma inmediata y sin retrasos. Un proceso en el que esta solución ya se está utilizando con bastante éxito es el servicio de venta y el de postventa o reparación en el que suelen actuar muchos departamentos de manera coordinada. Además, el ciclo de bandejas de venta nos puede apoyar en una tarea tan laboriosa como la generación del acta de entrega del coche, ya que se genera de forma automática y con todos los datos deseados.

• Control absoluto de los documentos para la venta de un coche

Tener todos los documentos para la venta de un coche es fundamental. Por ello, Papel cero establece “check lists” de todos los documentos que son necesarios, así como también un expediente para cada coche, de tal manera que en cualquier operación podremos controlar de manera rápida si falta algún documento (ya que se irán incorporando/anexando automáticamente) sino también si dichos documentos están completos o no (mediante plantillas que se cambian de color rojo a verde).

• Alertas para las fechas de caducidad

Algo que es vital en la gestión de una cartera de vehículos de ocasión en stock es cumplir y respetar siempre los plazos de todos los trámites y vencimientos. Nuestra herramienta permite crear alertas y recordatorios para hitos de cualquier clase, desde la fecha de caducidad de una ITV a los seguros temporales o el pago del impuesto de transmisiones.

 

• Apoyo al departamento de recursos humanos

“Papel Cero” posee un diseño específico para concesiones, pero además, está respaldado por toda la potencia de un gestor documental para otras áreas como son los recursos humanos con soluciones tan prácticas como la importación, desglose y el reparto de nóminas de modo automatizado o gestión de normativas de calidad. En definitiva, la gestión de personas es más ágil y transparente.

Un paso más allá

¿Te imaginas la posibilidad de comunicarte directamente con el sistema con el que trabaja tu gestoría? De modo que una vez matriculados o transferidos los coches, se guarde automáticamente una copia de la documentación en su carpeta correspondiente. “Papel Cero” lo hará posible.

En definitiva, estamos ante una herramienta diseñada para que concesionarios de cualquier marca puedan dar un paso firme hacia la digitalización de sus procesos, sin necesidad de pasar por un periodo de adaptación costoso e incómodo con todos los beneficios que aporta.

Wellness es un término en inglés que se usa generalmente para definir un equilibrio saludable entre los niveles mental, físico y emocional, obteniendo como resultado un estado de bienestar general.

Cada vez son más las empresas que confían en planes Wellness para aumentar la  productividad y reducir el absentismo laboral. En muchos casos el trabajador valora tanto estos planes y sus beneficios como la propia remuneración.

Hace 25 años se dieron cuenta en EE.UU. que generar y motivar hábitos de vida saludables en sus trabajadores  les merecía la pena.  Además de aumentar sus beneficios económicos, por la reducción de costes en asistencia sanitaria, rotación de personal, bajas por estrés… etc, este tipo de planes mejoraban el humor, el optimismo, la motivación  y el fomento de los hábitos de vida saludables. ¡Todos salen ganando!

 

Objetivo del wellness: el equilibrio

La clave de la felicidad en las organizaciones es encontrar el equilibrio entre la gestión operacional y la gestión de las personas, teniendo en cuenta que es la felicidad de los trabajadores la que lleva al éxito a las organizaciones y no al revés.

Cuando el equipo dealerBest realiza sus visitas comerciales, intentando contagiar esta idea tan sana a las empresas,  nos encontramos con diferentes casuísticas.

Por un lado, están las multinacionales que llevan años con este tipo de planes, y precisamente por esta circunstancia les gustaría introducir algún cambio de temática.

Por otro lado, están las organizaciones más pequeñas que “dicen” no tienen tiempo para este tipo de actividades. Hay empresas que pudiéndolo hacer no lo ven con un retorno de la inversión interesante… Y también están las empresas que se implican a fondo en este tipo de acciones para incrementar la salud y el bienestar de sus empleados con gran éxito entre sus trabajadores.

Empresas con hábitos saludables

En todos los casos, desde dealerBest tenemos el firme propósito de seguir empeñándonos en contagiar a las empresas para que fomenten hábitos de vida saludables que hagan a las organizaciones más humanas, más acogedoras, más felices.  Organizaciones que cuiden de su personal ofreciendo distintas posibilidades para el cuidado de la mente, el cuerpo y, en definitiva, todo aquello que sea beneficioso para nuestra salud.

Actividades que pueden realizarse y que ponen el foco en la nutrición, el estrés, la actividad física, la relajación, el descanso, la salud emocional… Las empresas más avanzadas están interesadas en  políticas de conciliación, teletrabajo, uso de las redes sociales, tecnología móvil o gamificación. Y no olvidemos la incorporación de los Millennials al mercado laboral, ya que con esta generación las organizaciones necesariamente han de pensarse mejor cómo organizar el trabajo, porque un 87% de ellos dan más valor a otros aspectos del trabajo más allá del retributivo. Para ellos es importante la flexibilidad laboral, la misión de la empresa, la tecnología y RRSS que les permitan estar en el lugar adecuado en todo momento.

Si buscamos motivación, compromiso y que los trabajadores encuentren en sus organizaciones unos aliados para su salud y bienestar tanto físico, psíquico y emocional, debemos integrar un buen plan Wellness que sea variado y cubra las necesidades de las organizaciones en todo momento.

¿Y tu empresa, está aplicando estos principios de salud y equilibrio? Nos gustaría aprender de ellos. Para ello, déjanos tu comentario en el blog.

DealerBest Concesionario Verde, nuestro servicio integral de consultoría y asesoría energética para concesionarios y fabricantes de automóviles, incorpora un nuevo partner a su sección de Movilidad Eléctrica. En ella, centramos nuestra actividad en la generación y carga de vehículo eléctrico, unas instalaciones éstas últimas que tienen una incidencia mayor de la que puede esperarse a nivel de potencia y factura.

Wynnertech, empresa de capital chino y español, está especializada en la electrónica de potencia para grandes (grandísimos) parques eólicos y fotovoltaicos y es pionera en el desarrollo de inversores de potencia de alta capacidad y eficiencia. Con su inigualable ingeniería, hemos desarrollado un sistema de control y provisión de energía para los concesionarios, consiguiendo añadir ahorros al crecimiento de las instalaciones.

Regulación de la potencia de forma sistematiza y regulada

Partimos de la premisa de que los cargadores de vehículo eléctrico (o híbrido-enchufable) serán cada año mayores en número y potencia, además de la constatación de que dichos cargadores tienen una actividad directamente relacionada con la del concesionario. A grandes rasgos, los cargadores entran en acción cuando el resto de instalaciones están a pleno rendimiento. Esta realidad tiene una consecuencia inmediata muy clara: los picos de potencia se ven aumentados de forma drástica. A su vez, esto implica que las facturas de energía incorporarán penalizaciones si la potencia contratada no es suficiente o, alternativamente, que la potencia contratada será mucho mayor de la que el concesionario, en promedio, necesita. Tanto en un caso como en otro, el coste de la energía es mucho mayor del que debería.

Por ello, en dealerBest aunamos nuestra experiencia en concesionarios y nuestro bagaje como gestores de instalaciones eléctricas a la tecnología de Wynnertech y conseguimos que los concesionarios reduzcan sus picos de potencia de manera drástica. Por un lado, instalamos un software de control global que permite que todas las instalaciones del concesionario regulen su actividad de manera automática y tomando como referencia las variables ambientales, la actividad del resto de instalaciones y los estándares que les sean marcados. Por otro, instalamos baterías en el concesionario, que almacenan energía cuando la actividad del resto de instalaciones es baja y cuando las instalaciones de generación (si las hubiera) producen excedentes.  Con todo ello, reducimos la demanda de electricidad y aportamos energía adicional en los momentos de máxima actividad.

Así, los Concesionarios Verdes son los mejor posicionados para afrontar la nueva realidad de la movilidad eléctrica, que en el medio plazo será el motor de la industria del automóvil. Sin sobrecostes, con total control y conocimiento sobre sus instalaciones y con unos equipos eficientes y de tecnología puntera.

Para DealerBest es muy importante cuidar el bienestar de nuestros empleados. En un post anterior hablábamos sobre qué puede hacer el Wellness para tu empresa y “encontrar el equilibrio entre la gestión operacional y la gestión de las personas, teniendo en cuenta que es la felicidad de los trabajadores la que lleva al éxito a las organizaciones y no al revés.”

 

Pues bien, nada mejor como dar ejemplo y experimentarlo en primera persona que incluir un plan de Wellness en nuestra empresa, aunque sea una PYME. Motivados y con ganas de aprender realizamos y disfrutamos de un curso de Mindfulness impartido por la gran Mónica Pascual, fundadora de be mindfulness y del proyecto be talent.

En cinco sesiones y una jornada intensiva de Mindulness y Yoga, hemos aprendido a respirar y, con ello, a priorizar, asimilar, desconectar y volver a conectar.

El resultado: hay que organizarse bien, pero merece la pena. Creemos que el curso es muy recomendable para cualquier tipo de organización que requiera de trabajo en equipo, especialmente para aquellas con altas dosis de estrés y compenetración.

¡Te animamos a que apliques el wellness en tu empresa! No solo respiraréis mejor  sino que estaréis mejor preparados para afrontar los retos y objetivos planeados.

#freshmujeresmotor 

¿Qué ganaría tu empresa si cuenta con un equipo fresh people?

El martes tuvimos la gran suerte de poder compartir esta cuestión con un grupo de mujeres de la industria del motor y sectores paralelos (marcas de automoción, concesionarios, medios de comunicación, facility services) con gran experiencia y con la intención de contagiarse de la filosofía fresh.

Estuvo con nosotros: Encarnación Bernabé (Responsable de VO y RAC de FCA), Gloria Vélez (Secretaria General de la Agrupación de concesionarios Volvo), Paloma Maza (Responsable de Grandes Cuentas de Línea Directa), María Rodríguez (Responsable de formación de Hyundai), Sara Soria (periodista y jurado internacional del premio Womens World Car of the Year) y Cristina Fernández-Pacheco (Facility Manager de ISS World)

El debate tuvo muchas aportaciones, pero si tenemos que destacar una palabra por encima de otras fue actitud. Te resumimos algunas de las muchas ideas interesantes que se compartieron durante el desayuno: 

  1. La importancia de la existencia de personas fresh en las organizaciones para contagiar al resto del equipo y que estas estrategias fueran de la mano de dirección.
  2. Lo positivo que sería formar a los puestos medios y la necesidad de que sean ellos quienes fomenten estas actitudes y formas de hacer.
  3. Ante la pregunta si la fresh people nace o se hace, hubo respuestas apoyando las dos propuestas, pero coincidieron que aunque había gente que nace con determinadas habilidades fresh, también era importante la actitud de querer aprenderlas y ponerlas en práctica contagiando al equipo en el día a día de sus trabajos.
  4. También se coincidió en la escasez de mujeres en el sector y sobre todo en posiciones de responsabilidad. Aquellas que consiguen llegar tienen que ser realmente “muy peleonas”.
  5. La cuestión más debatida fue ¿cómo cambian los equipos que lidera una persona Fresh? Contar con posiciones estratégicas lideradas por profesionales fresh son la clave del cambio en las organizaciones.

 

La gente fresh people

Retamos a nuestras invitadas, y a ti que lees nuestro blog, a plantar hoy la semilla fresh en tu organización, estés en la posición que estés… Se contagia.

Sin duda repetiremos estos desayunos próximamente para compartir experiencias y opiniones con las mujeres del sector. Es nuestra responsabilidad hacer que las cosas pasen.
¿Qué cambiaría en tu entorno si hoy haces algo de forma diferente, algo fresh…?
Pruébalo y nos cuentas…

Cuando vamos a comprar un vehículo, jugamos con la opción de adquirirlo nuevo, seminuevo o de segunda mano. Lo que está claro es que siempre vamos a elegir la opción que más nos aporte, en cuanto a calidad y precio.

Comprar un coche nuevo tiene sus ventajas. En primer lugar, y la más relevante, es que el cliente tiene la opción de personalizarlo. Elegir desde la motorización hasta el color, el equipamiento, las llantas y todos los demás detalles. Esto supone un verdadero lujo para el comprador. La mayor desventaja es el precio, que a pesar de las promociones que los concesionarios ofrecen a sus clientes, aumenta en comparación al de ocasión o de segunda mano.

En cuanto al vehículo de ocasión o de segunda mano, la principal desventaja es que no hay mucha posibilidad de elección de color, ni de equipamiento, ni siquiera de motorización. Sin embargo juega a nuestro favor que el precio es bastante más bajo que si se tratara de uno nuevo. También debemos tener en cuenta que cuando nos acercamos a un concesionario oficial el cuidado del vehículo está asegurado, además de tener la tranquilidad de saber que el cuentakilómetros no estará manipulado.

El vehículo de ocasión también es una buena opción para los clientes que optan por comprarlo de segunda mano a un menor precio. Estos vehículos son vendidos al concesionario por otros clientes que le han dado un uso por un tiempo determinado. El precio depende de la fecha de matriculación y del estado del vehículo. A pesar del cuidado que el anterior propietario le ha aportado, los profesionales de los concesionarios oficiales se encargan de hacerle una rigurosa inspección para dejarlo a punto.

Cuando se opta por un vehículo de ocasión o km0 es recomendable acercarse a los concesionarios oficiales, donde se ofrecen ventajosas condiciones. La seguridad del cliente está afianzada. Los vehículos son estrictamente comprobados y acondicionados en muy buen estado.

Aunque la diferencia entre ambos vehículos está claramente marcada, las condiciones que ofrecen los concesionarios para los seminuevos y de ocasión son prácticamente las mismas, entre otras, la garantía que ofrecen puede ser de hasta 24 meses, con reparación en los Talleres Autorizados y con la utilización exclusiva de piezas originales de la marca.

Este post ha sido realizado en colaboración con Concesur y Fervial Concesionarios Oficiales Mercedes-Benz en Sevilla.

DealerBest trabaja en Carhaus desde 2014, aportando nuestro conocimiento para reducir costes y consumos energéticos.

Inicialmente el proyecto se centró en la optimización de la contratación, con la idea primordial de reducir costes.

En 2015 dealerBest lanzó su concepto de Concesionario Verde y Carhaus fue el primer cliente y primer concesionario en toda la geografía nacional en aceptar el reto de convertirse en Concesionario Verde.

El objetivo no es sencillo, ya que para alcanzar el sello de Concesionario Verde, el cliente debe cumplir una serie de requisitos relacionados con la eficiencia energética y el compromiso con el medio ambiente, que quedan refrendados con 4 sellos: Concesionario Consciente, Concienciado, Sostenible y Eléctrico.

Desde 2015, y en un trabajo sin prisa pero sin pausa, Carhaus y dealerBest han ido cumpliendo hitos y realizando actuaciones que han reducido paulatinamente consumos y emisiones del efecto invernadero del concesionario y al mismo tiempo aumentando la concienciación de directivos y empleados.

No podemos dejar de nombrar y agradecer la aportación de la entidad AMB (Agencia Metropolitana de Barcelona), que ha supuesto una ayuda muy importante en este camino gracias a su fomento, promoción y subvención de la eficiencia y las renovables.

En este camino hacia el Concesionario Verde, Carhaus ha realizado las siguientes actuaciones, siempre de la mano de dealerBest:

  • ● Contratación de energía verde: Contratando la electricidad a una comercializadora que vende energía 100% renovable.
  • ● Monitorización básica: Monitorización del contador de la compañía eléctrica, para obtener el perfil de consumo y detectar gastos anómalos, generando los primeros ahorros.
  • ● Auditoría energética: los expertos en energía de dealerBest han auditado el concesionario, obteniendo un conocimiento preciso de cómo consume Carhaus la energía y proponiendo medidas de eficiencia.
  • ● Sustitución de tecnología de iluminación por LED: Carhaus sustituirá el 85% de su potencia en iluminación por tecnología LED que logra ahorros en torno al 50% respecto a las tecnologías actuales.
  • ● Instalación de un sistema avanzado de monitorización y control: Carhaus ha optado por un sistema que monitorice y controle de forma automática sus principales instalaciones:
    •  Climatización
    •  Iluminación
    •  Taller de chapa y pintura

El sistema realiza acciones como controlar la intensidad de la iluminación de exposiciones en función de la iluminación exterior, o modificar como gestionar la potencia de climatización en función del consumo del taller. Permite reducir consumos y maxímetros, generando ahorros tanto en energía como en potencia. El cliente es, además, totalmente consciente de sus consumos y tiene un control total sobre los mismos.

  • ● Instalación fotovoltaica de autoconsumo: Carhaus ha decidido generar, de forma local, limpia y sostenible una parte de la energía que consume. Para ello ha instalado un sistema fotovoltaico de autoconsumo de 36 kW, que genera un 10% de su demanda eléctrica.

Los ahorros de energía generados por las diferentes actuaciones se indican a continuación:

  • Sustitución de iluminación por LED: 13%
  • Instalación avanzada de monitorización y control: 8%
  • Instalación FV de autoconsumo: 10%

Así, los números globales de ahorro del proyecto son los siguientes:

  • ● Ahorro de energía: 31%
  • ● Ahorro económico: 32%

Con todos estos hitos y actuaciones, Carhaus ha logrado los sellos:

  •  Concesionario Concienciado
  •  Concesionario Consciente
  •  Concesionario Sostenible

Aunque nos falta aún trabajar en el sello de Concesionario Eléctrico, fomentando el uso del vehículo eléctrico, tenemos el gusto de presentaros al primer Concesionario Verde de España: Carhaus.

¿Cómo gestionas tu carga de trabajo?

¿Qué haces para irte de vacaciones con los deberes hechos?

¿Las situaciones de estrés, te potencian o te limitan?

Desde dealerBest tenemos servicios que aportarán valor, y en el caso de la gestión de las emociones, nuestra zona Wellness está llena de ideas que pueden hacer aumentar tu calidad de vida. Una zona realmente fresh que te ayuda a potenciar tu capacidad de organización y concentración, consiguiendo una mayor eficacia en tus tareas y un mejor disfrute de todo lo que te rodea… sin volvernos locos y poniendo el foco en lo importante de manera productiva.

El Mindfulness ayuda a que todo lo anterior sea posible. Está pensado para todas aquellas personas que buscan una nueva forma de enfocar su trabajo y su vida en general a través de la atención plena.


Cómo incluir el Mindfulness en tu jornada laboral


Queremos compartir contigo los 4 consejos que ya estamos aplicando en dealerBest con resultados muy positivos:

Sé feliz con los pequeños detalles
Párate a disfrutar algo pequeño una vez al día: el momento de la    ducha, el sabor de tu fruta favorita, el camino que recorres desde el  coche a la oficina…Escucha, huele y saborea conscientemente. Disfruta  del momento, del aquí y el ahora.

 

Relájate un poco
A veces es imposible relajarse por carga de trabajo, por ruido, por calor o frío. Intenta bajar pulsaciones y encontrar tu propio rincón de paz al inicio del día para comenzar inspirad@ o bien al final de tu jornada para desconectar.

 

Busca la actitud positiva
Empieza el día pensando en positivo. Puedes elegir tu ropa más alegre, tu canción favorita, el desayuno que más energía te da, sonríe en el metro… El gesto de sonreír engaña al cerebro y le hace segregar hormonas que te harán tener un mejor día. Pruébalo cuando te sientas triste o de mal humor. Funciona.

 

Cambia tu entorno
Piensa en pequeñas cosas que podrían mejorar tu entorno laboral. Crea tu propio sistema que te permita dedicarle al menos media hora intensa a una sola materia y no ir saltando de un tema a otro cada cinco minutos.

 

 

En definitiva, a través del Mindfulness conseguimos rebajar los niveles de estrés y ansiedad. ¡Puedes empezar la próxima semana y disfrutar la diferencia!

El área de Wellness de dealerBest te enseña las mejores técnicas para mantener tu cabeza centrada ¿quieres que te contemos cómo lo hacemos

 

Según Wikipediashowroom es el espacio dedicado a exponer algo para que los potenciales compradores puedan observarlo, tocarlo, probarlo, etc… Este palabro, también según esta enciclopedia libre es un “barbarismo” del inglés, es más utilizado en el mundo de la moda y en ocasiones se utiliza en ferias y exposiciones itinerantes.

En el sector del automóvil no se utiliza demasiado, es más habitual escuchar exposición que showroom y no quiere decir esto que sea mejor una cosa que la otra, simplemente buscamos un espejo diferente en el que mirarnos.

Existen buenos profesionales expertos en el mundo showroom que hacen recomendaciones en internet, dando relevancia a:

  • ● La elección de los productos a exponer.
  • ● Elección adecuada de los espacios, teniendo en cuenta aspectos como la luz, el ambiente, la disposición el tamaño de lo que se expone, el acceso de los compradores.
  • ● Un buen plan de comunicación que atraiga a los clientes.
  • ● Amenizar el evento.
  • ● Manifestar una clara diferenciación de “tu marca”.
  • ● Una óptima gestión de redes sociales.

Hay más recomendaciones pero no se trata de hablar sobre un showroom amplio, sino pensar en que tenemos en común en el sector del automóvil cuando expones, que en otros sectores cuando hacen un showroom al uso.

En dealerBest estamos de acuerdo en buena parte de esas recomendaciones, sobre todo porque creemos que hay que cambiar de inmediato el formato y el contexto del espacio de encuentro con el cliente y adecuarlo al momento actual que vivimos. Yo, el que escribe, me considero un muchacho normal, capaz de escuchar música actual, cuando me quito la corbata me acerco a tendencias de moda en ropa y tengo mi perfil activo en buena parte de las redes sociales.

Está bien que cuando visito a un concesionario vea el mismo contexto que hace 30 años cuando empecé en este mundo tan apasionante de los coches. Lo que si que me pregunto es como nos ven los clientes de menos de 35 años y los que vienen. Que sin entrar en etiquetas están más acostumbrados a la palabra “showroom” que a exposición.

Para empezar diríamos que el cambio podría arrancar por amenizar diariamente las exposiciones de los concesionarios como si fuesen eventos de presentación novedosos y cada día uno distinto ¿qué te parece? Se trata de la compra de un bien que supone para muchos un salario anual, más o menos, y sin embargo no le amenizamos como si de un acontecimiento importante se tratase.

A partir de aquí y si nos ponemos a volar, pensemos en el espacio en concreto, en si es bueno mesas y sillas de confidente, en mostradores en los que a una lado hay una silla con alguien sentado que mira, desde abajo, a aquel que pregunta. Y entre el espacio de la puerta y ese mostrador el potencial cliente no ve el “show” en la “room” por ninguna parte.

¿Por qué creemos que el cliente debe sentarse mientras escribimos en una pantalla? ¿Qué representa el silencio en un espacio tan colorido y de tanta expectativa como es el la exposición de un concesionario? ¿Cuándo hablamos de amenizar la visita, en que pensamos? ¿Qué muestra la corbata al cliente respecto a la persona que le atiende? ¿Cómo es un espacio que genera emoción, diversión, entusiasmo? ¿Lo podrías describir sin pensar en automoción?

Bueno, tenemos que cambiar y conseguir que la exposición sea un showroom y que en Wikipedia pongan como ejemplo, además de la moda, la automoción ¿Qué te parece?

Nosotros proponemos música, y espacios amenos, y fruta, y té verde y de todos los colores, y comerciales de pie, sonido, luz, ecología, libros, y maneras de entretener enseñando y niños entretenidos con entretenedores y… ¡frescura!

¿Nos ayudas a construir el mejor espacio para vender coches? Puedes compartir tus ideas en showroom@dealerbest.com.

Bienvenido al cambio.

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Llegar a ser un referente en sostenibilidad no es hablar únicamente de reducción en el consumo, los “concesionarios verdes” deben saber cómo consumen su energía, que sea globalmente sostenible, así como identificar como no desaprovecharla y supervisarla de manera continua. 

El ahorro de energía en concesionarios puede producirse en varios frentes.

Por la peculiaridad del tipo de edificio y sus usos, las 3 principales fuentes de consumo de energía en un concesionario se producen en:

  • La climatización del edificio
  • La iluminación
  • Los equipos de taller: Cabinas de pintura y compresor/es

Ocho medidas de eficiencia para disminuir los consumos

dealerBest propone algunas fórmulas que van más allá del ahorro energético:

1.  Una gestión adecuada de la climatización, mediante consignas, cambio de hábitos o instalación de un sistema de monitorización y control.

2. La sustitución de máquinas de climatización antiguas por máquinas nuevas mucho más eficientes como bombas de calor inverter o VRV, calderas de condensación…

3. Que exista un control de la iluminación (intensidad y encendido/apagado) en función la intensidad lumínica interior, de la ocupación de los espacios y de horarios, mediante un sistema de monitorización y control.

4. Sustituir tecnologías de iluminación antiguas por tecnología LED, mucho más eficiente.

5. La recuperación del calor de las cabinas de pintura y uso correcto a nivel energético de las mismas.

6. La renovación de compresores antiguos por nuevos dotados de variación de velocidad, mucho más eficientes.

7. La concienciación del personal de exposiciones y talleres, mediante charlas y consignas, y el fomento del uso del vehículo eléctrico en flotas propias.

8. Y, por último y no menos importante, la utilización de energías renovables: fotovoltaica, biomasa y solar térmica.

dealerBest ha creado el programaconcesionario verde. Un concepto transformador de la relación con la energía de forma que cada concesión se convierte en una estación de reducción, reciclaje y reutilización de recursos. Se actúa sobre el uso de la energía, el estado de la infraestructura, la reducción de consumos y la formación del equipo para fomentar mejores hábitos.

En este mundo tan cambiante y globalizado en el que nos movemos, cada vez son más las organizaciones que concluyen que sobrevivir en el futuro dependerá de las acciones que tomemos en el presente. Toda empresa que quiera ser competitiva deberá incorporar acciones encaminadas, no solo a la prevención, sino también a la promoción de la salud, seguridad y bienestar de sus empleados.

¿Es una utopía hablar de empresa saludable cuando nos referimos a una concesión automovilística? Un periodo de crisis tan serio con el que ha pasado el sector de la automoción debe de llevar a una nueva manera de gestión y de responsabilidad social corporativa.

Sin duda creemos que es una asignatura pendiente en este sector donde el empleado es pieza clave, ¿Cómo retenemos el talento en las concesiones? ¿Cómo conseguimos no solo ser buenos, sino los mejores? Podemos convertir a nuestros propios empleados en embajadores de nuestra marca. ¿Es que estas variables no tienen traducción económica para una concesión?

La obtención del máximo beneficio económico a corto plazo ha sido parte de la estrategia de las organizaciones en general, pero actualmente sabemos a través de muchos estudios que se han realizado en diferentes sectores, que toda empresa que quiera ser competitiva debe incorporar en sus líneas internas acciones encaminadas a no solo prevenir la salud y seguridad del empleado sino a su promoción para actuar de una forma proactiva realizando proyectos bien estructurados con objetivos medibles y resultados económicos demostrables en la cuenta de resultados.

¿Qué hacer para conseguir una empresa saludable?

En el entorno de la responsabilidad corporativa de las empresas, cada vez son más las que buscan la mejora del entorno de sus empleados con acciones que protejan y promuevan la salud, seguridad y bienestar de todos ellos. Para ello, el compromiso de la dirección y un estudio pormenorizado de las necesidades de los trabajadores serán piezas clave para centrar las acciones más adecuadas para realizar proyectos bien estructurados y realmente eficaces. Las diferentes áreas de actuación suelen estar contenidas en estos grandes bloques:

  • ● La salud y la empresa: promover y fomentar el cumplimiento de las medidas de seguridad y prevención en la empresa.
  • ● El ejercicio físico: Facilitando y promoviendo acciones que mantengan y mejoren la aptitud física, la salud y el bienestar de los empleados.
  • ● Hábitos de vida saludables: Fomento de una alimentación equilibrada, variada y moderada y práctica regular de actividad física.
  • ● La Nutrición: Educar en la adecuada ingesta de alimentos en relación con las necesidades dietéticas del organismo.
  • ● Estado anímico y prevención del estrés, aprendiendo a gestionar la ansiedad y manejar el tiempo para poder tener mejor calidad de vida.

El buen clima en la empresa es vital para que esta cumpla objetivos y siga el camino y las estrategias establecidas. Por ello, a través de la formación, el coaching o los programas de bienestar las empresas buscan fomentar las buenas relaciones, así como mejorar el desarrollo profesional y personal de los trabajadores de la compañía.

En el sector de la automoción, el contacto directo de los agentes comerciales con el cliente obliga a establecer un vínculo entre ambas partes. Una relación que se forja con formación y programas como los mencionados previamente, que incentivan y motivan el valor de los trabajadores de la empresa.

El espacio es otro de los elementos más relevantes para el correcto funcionamiento de la empresa, y con esto no nos referimos exactamente al concesionario. Los espacios colaborativos son áreas o zonas del lugar de trabajo en las que el empleado puede sentirse cómodo y relajado, tal vez para tomar un descanso entre horas, o para mantener una charla profesional, con un ambiente más distendido. Por ello, desde las empresas se debe buscar que los espacios formen parte activa de la vida de los empleados, con el fin de conseguir una empresa saludable.

Llegar a ser un referente en sostenibilidad no es hablar únicamente de reducción en el consumo, los “concesionarios verdes” deben saber cómo consumen su energía, que sea globalmente sostenible, así como identificar como no desaprovecharla y supervisarla de manera continua. 

El ahorro de energía en concesionarios puede producirse en varios frentes.

Por la peculiaridad del tipo de edificio y sus usos, las 3 principales fuentes de consumo de energía en un concesionario se producen en:

  • La climatización del edificio
  • La iluminación
  • Los equipos de taller: Cabinas de pintura y compresor/es

Ocho medidas de eficiencia para disminuir los consumos

DealerBest propone algunas fórmulas que van más allá del ahorro energético:

1.  Una gestión adecuada de la climatización, mediante consignas, cambio de hábitos o instalación de un sistema de monitorización y control.

2. La sustitución de máquinas de climatización antiguas por máquinas nuevas mucho más eficientes como bombas de calor inverter o VRV, calderas de condensación…

3. Que exista un control de la iluminación (intensidad y encendido/apagado) en función la intensidad lumínica interior, de la ocupación de los espacios y de horarios, mediante un sistema de monitorización y control.

4. Sustituir tecnologías de iluminación antiguas por tecnología LED, mucho más eficiente.

5. La recuperación del calor de las cabinas de pintura y uso correcto a nivel energético de las misma

6. La renovación de compresores antiguos por nuevos dotados de variación de velocidad, mucho más eficientes.

7. La concienciación del personal de exposiciones y talleres, mediante charlas y consignas, y el fomento del uso del vehículo eléctrico en flotas propias.

8. Y, por último y no menos importante, la utilización de energías renovables: fotovoltaica, biomasa y solar térmica.

DealerBest ha creado el programaconcesionario verde. Un concepto transformador de la relación con la energía de forma que cada concesión se convierte en una estación de reducción, reciclaje y reutilización de recursos. Se actúa sobre el uso de la energía, el estado de la infraestructura, la reducción de consumos y la formación del equipo para fomentar mejores hábitos.

Trabajar en Venturada es hacerlo en un espacio único e idílico, junto a la Sierra de Guadarrama y en un entorno rodeado de vegetación y naturaleza en todos los sentidos. Además de un envidiable entorno, esta localidad del norte de la Comunidad de Madrid  ofrece diversas bonificaciones y ventajas para diversas actividades comerciales, con especial orientación hacia la industria del automóvil.

 La primera y más importante es quizá la bonificación del 75% en el IVTM de la que sus vecinos y empresas domiciliadas disfrutan. Este Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica de los vehículos, también conocido como rodaje o numerito, es de especial importancia para los balances de nuestros principales clientes: los concesionarios. Añadido a este tributo, el IAE del municipio está igualmente bonificado, por lo que no es de extrañar que cada vez más empresas elijan Venturada como sede de negocio.  

De esta forma, en Venturada es posible progresar y desarrollar la actividad comercial propia del sector de la automoción, siempre dentro de los márgenes de la ley. En este sentido, tanto las normativas vigentes a nivel estatal y local, así como la Jurisprudencia del Tribunal Supremo, avalan la domiciliación de flotas en sedes alternativas para empresas dedicadas a la compraventa de vehículos.

 Se trata, además de una práctica legal, de un ahorro totalmente inmediato, proporcional al tamaño de nuestras flotas y rentable desde las primeras unidades. Esto es posible, además de por las bajas tarifas de los impuestos en cuestión, gracias a una estructura de costes que dealerBest ha conseguido, lo que hace que incluso sea una práctica rentable para flotas pequeñas y, en cualquier caso, suponga un ahorro con vocación de permanencia a largo plazo en la empresa.

 Además de los beneficios económicos, el ayuntamiento de Venturada ofrece un amplio espacio y marco de colaboración en el que es posible descansar y disfrutar, ya que disponemos de una sede adicional de negocio con la que es posible huir de la rutina tradicional y cambiar el contexto de trabajo, todo ello en un espacio habilitado en pleno corazón de la naturaleza: el Co-Working Puerta de la Sierra, sede de nuestras flotas y espacio disponible para nuestro mejor uso personal y profesional.

 

Junto a este espacio, es posible encontrar un amplio polideportivo cubierto, un helipuerto totalmente renovado y reformado, ideal para pruebas dinámicas, así como la pista de 4×4 a las afueras del municipio.

 

Por otra parte, en Venturada encontraremos a nuestra disposición personal desplegado en horario de oficina en todas las instalaciones con las que contamos, lo que nos permite recibir en tiempo real todo tipo de notificaciones, sin importar la distancia a la que nos encontremos de nuestra sede central, ya que contamos con una excelente comunicación interna para conseguir el mejor servicio posible. A su vez, contamos con varias empresas de apoyo para los servicios que requieran tus actividades, así como la inclusión de tu empresa en el directorio de actividades comerciales y en el dossier de negocio disponibles en el espacio, junto al resto de empresas allí domiciliadas.

 

Por ello todo ello, Venturada ofrece unas posibilidades únicas para llevar a cabo tu negocio, sin importar desde dónde se opere y cuáles sean los volúmenes que se manejen. En este lugar, en pleno centro de la naturaleza, el sector del automóvil cuenta con una puerta abierta.

 

 

 

Recientemente se ha publicado el estudio “el concesionario hacia la digitalización” realizado por Faconauto y la consultora Everis. En dicho informe se extraen conclusiones como que los concesionarios dejarán de ser sólo puntos de venta de vehículos para convertirse en centros de experiencia. Serán espacios más pequeños donde la tecnología tendrá un papel protagonista y contará con expertos que ofrecerán una experiencia única a cada cliente adaptada a sus necesidades de movilidad.

En dealerBest somos conscientes de esta realidad porque la vivimos en el día a día de nuestro trabajo, apoyando al desarrollo de los concesionarios de automoción españoles.

Trabajamos permanentemente para favorecer las experiencias que menciona el estudio y que la retórica y la rutina comercial de la fuerza de ventas cambie definitivamente para adaptarse al nuevo consumidor y a sus nuevas exigencias.

Compartir todo lo que ofrece una concesión

Desde dealerBest pensamos que la concesión puede aprovechar las visitas de los clientes para mostrarles realmente cómo son, las personas que componen el equipo, los servicios y el mimo con que los prestan, sus valores y signos distintivos como negocio único y distinto al resto

El nuevo servicio Fresh People Sales integra estos valores distintivos gracias a herramientas audiovisuales y formación específica para romper la dinámica tradicional de venta. Una formación que permite adquirir conocimientos de inteligencia social y coaching que reforzará la relación social entre ambos, con emoción y empatía.

A través de esta metodología se puede contrarrestar el corte de comunicación que se produce en ocasiones entre vendedor/a y cliente, tras su visita al concesionario, y conseguir un impacto diferente. El cliente se sumerge en un contexto auténtico de relación y el nivel de fidelización crece y mucho.

¡Ya no es suficiente con vender, hay que conquistar y entender!

¿Tienes la sensación de que no acabas de encontrar a los vendedores que tu concesión necesita?

Creemos que ha llegado el momento de darle rigor y exactitud, pero también originalidad a todos los componentes en los procesos de selección en el sector del automóvil, para estar seguro de encontrar el talento que buscas.

¿Cómo encontrar talento?

En dealerBest pensamos que es necesario alinear el perfil de los candidatos con los valores de cada organización, e ir al proceso de reclutamiento y selección empleando herramientas originales y creativas, que permitan un mejor conocimiento de las expectativas del candidato, sus valores, su realidad y todas aquellas habilidades y capacidades con las que cuenta para conseguir esa mayor adecuación de la persona al puesto.

La alineación en el perfil del candidato, junto a una metodología meticulosamente diseñada son la clave para que el proceso de selección sea exitoso. En nuestros procesos de selección buscamos el perfecto equilibrio entre profesionalidad y creatividad para asegurarnos encontrar el talento que el cliente necesita:

Análisis y descripción del puesto a cubrir para determinar exactamente el perfil del candidato solicitado. Determinamos el perfil de personalidad, competencias, habilidades, motivaciones y expectativas.

Reclutamiento: Trabajamos en la construcción de una completa base de datos para tratar de dar una adecuada respuesta lo antes posible a nuestros clientes. Para ello utilizamos RRSS, Portales de empleo, contactos propios y Headhunting, además de anuncios en revistas del sector.

Incluimos también en la fase de valoración del candidato herramientas de la inteligencia social que permitan un mejor conocimiento de las expectativas del candidato, valores, habilidades y capacidades con las que cuenta para conseguir una mayor adecuación persona/puesto/organización y, por tanto, un ROI lo más rápido posible.

También damos la opción de realizar un análisis aún más profundo de los candidatos utilizando otras herramientas como test psicotécnicos y pruebas de análisis psicológico y actitudinal y pruebas situacionales. Estas últimas se diseñan a medida de cada puesto.

Todo esto aportará sin duda un valor añadido al proceso. Además este modelo es exportable a cualquier organización, independientemente de su volumen o de su zona. Talento hay por todos los sitios, solo hace falta buscarlo.

¿Quieres que los encontremos por ti? 

Dentro de las modernas corrientes de formación, cada vez más utilizadas por empresas y grupos de personas o equipos que buscan mejorar en una tarea, encontramos diferentes técnicas y herramientas para llevar a cabo dichos progresos o consecución de objetivos. En dealerBest también apostamos por metodologías innovadoras en nuestras formaciones basadas en el aprendizaje por acciones.

Una de estas innovadoras propuestas que integramos en nuestras formaciónes es Lego Serious Play, una metodología que, como su propio nombre indica, se caracteriza en el aprendizaje y la capacitación en grupo a partir del trabajo con piezas de Lego.

El 80% de las células cerebrales están conectadas con las manos

Está metodología se basa en investigaciones que han demostrado que el 80% de nuestras células cerebrales están conectados con las manos. Esta conexión directa entre las manos y el área emocional de la mente hace que la cabeza piensa mejor cuando las manos están ocupadas. Por ello, la integración de las manos en el desarrollo del pensamiento y de la imaginación convierte a Lego Serious Play en una herramienta muy eficiente y poderosa.

 

¿Qué hace tan especial a Lego Serious Play?

Lego Serius Play explota la parte creativa de nuestra mente. Es una herramienta muy eficiente para el cambio, acelerando el proceso de identificación, análisis y solución de un problema favoreciendo la toma de decisiones, acciones concretas y el compromiso de las personas involucradas. En sólo una jornada se consiguen los objetivos planteados de una manera muy divertida y con la participación de todos los asistentes.

Además Lego Serious Play tiene una finalidad muy importante, y es que se trata de crecer y aprender jugando. Esto quiere decir que lo más importante es la característica del juego, y que cuando una persona no se siente observada, abre su mente y cuenta más de sí mismo sin miedo al qué dirán o pensarán los demás compañeros.

Está demostrado en numerosas situaciones que el juego funciona con la presencia de jefes, consejeros o compañeros con los que hay menor relación. Esto es debido a que el juego elimina las jerarquías y permite abrir al compañerismo a nuevas ideas. Este clima que se consigue permite generar confianza y ganas de decir y escuchar más del resto de los compañeros.

Y es este el entusiasmo que permite un nutrido debate a la hora de establecer soluciones de todo tipo.
El área de aprendizaje y desarrollo de dealerBest pone al alcance de concesionarios y marcas de automoción las mejores herramientas para impulsar el cambio. Los clientes nos marcan sus objetivos estratégicos y nosotros desarrollamos un taller acorde a sus expectativas pudiendo desarrollar talleres de estrategia, RR.HH., marketing, producto/servicio.

 

 

El próximo uno de enero nos adentraremos en el año 2018, con lo que habremos consumido casi dos décadas de este S.XXI que, si por algo se caracterizará en los libros de historia, será por la cantidad, calado y sobre todo velocidad de los cambios que la sociedad ha experimentado.

En este sentido, las tecnologías de la información son el principal catalizador y, por ello, las empresas que más y mejor las han introducido dentro de sus procesos son las que más y mejor han marchado. No nos sería difícil nombrar 4 o 5 empresas cuyo auge ha ocurrido en este siglo y a buen seguro que todas tienen que ver con las tecnologías de las que hablamos.

Ahora bien, la tecnología no es ni mucho menos algo estanco ni reservado a grandes multinacionales, sino que está presente en todos y cada uno de los procesos de todas y cada una de las empresas, en mayor o menor medida. Desde dealerBest te proponemos un ejercicio doble de visión: el primero, reflexiona sobre cómo era tu empresa en 1999 y cómo es en 2017; el segundo, compara este desarrollo con las posibilidades de que has dispuesto. Una vez lo hayas visualizado, ¿estás en la situación que te gustaría o crees que aún tienes camino por recorrer?

Si has respondido afirmativamente, tu empresa aprovecha todo el potencial de la tecnología para sus procesos. Te damos nuestra más sincera enhorabuena. Seguramente dispones de más tiempo y más tranquilidad que tus competidores. Sólo nos queda desearte la mejor de las suertes para este año que comienza y esperar que podamos encontrarnos en alguno de los muchos foros donde estamos presentes como partners, patrocinadores y proveedores.

Si la respuesta no ha sido tan positiva, no hay nada que temer. Desde dealerBest nos postulamos, con toda la humildad, como motor del cambio en tu organización para 2018. ¿Por dónde empezar?. Podríamos comenzar por darle una vuelta a tu gestión documental y administración interna, dándote la posibilidad de eliminar buena parte del papel y digitalizar los procesos comerciales y de gestoría. Por otra parte, podríamos habilitar sedes adicionales a tu negocio, permitiendo que la descentralización te permita ahorrar en los impuestos de tus flotas. También podríamos dar cabida a la revolución del vehículo eléctrico en tu concesionario, transformando tus instalaciones y consiguiendo ahorros espectaculares. Por último, podemos integrarte en un nuevo concepto de gestión de flotas, para que tu VO sea dinámico y rentable.

En todo caso, sabemos que la clave del éxito no reside sólo en la tecnología, sino, sobre todo, en las personas. Debido a esto, todos y cada uno de nuestros servicios están impregnados de nuestro sello “Fresh”, el poso que dejan las personas que quieren lo que hacen. Es por ello que también podríamos trabajar en tareas como la formación, la selección, la comunicación o la retórica comercial. Con todo ello, aunamos las dos mayores vetas de crecimiento actual para las empresas, la tecnología y las personas.

Sólo nos queda desearte, ahora sí, una muy Feliz Navidad y un muy próspero año 2018, donde esperamos que ocurran muchos y buenos cambios a tu organización.

Suerte es lo que sucede cuando la preparación se encuentra con la oportunidad.  Séneca

 

¿Necesitas formaciones impactantes y motivantes para tu equipo? ¿Quieres salir con un plan de acción en solo una jornada de formación?
¿Quieres ver en profundidad un objetivo que no termina de encajar en el equipo?

Compartir otros puntos de vista da la oportunidad de crear intimidad, haciendo el encuentro entre los participantes profundo y genuino.

En dealerBest apostamos por la gamificación para potenciar la motivación, la concentración, el esfuerzo y otros valores comunes a todos los juegos ya que además del beneficio individual, provocamos un compromiso grupal a través de mecánicas de juego en entornos y aplicaciones no lúdicas.

Una correcta implementación de estrategias de gamificación en una formación empresarial permite pasar de la mera reunión de juego al engagement (o compromiso), logrando que los formados participen de manera dinámica y proactiva en acciones que generalmente requieren un esfuerzo de la voluntad.

La herramienta Points of you nos permite enfocarnos en la exploración de nuevas alternativas, creciendo en creatividad y generando momentos de inspiración y reflexión que aportan a nuestros clientes nuevas soluciones.

Invitamos a todas las personas que quieran, a abrir la mente a diferentes puntos de vista a través de este potente juego, que nos permite una mirada profunda a cuestiones y procesos importantes de nuestra vida.

Si hemos despertado tu interés sobre esta metodología y quieres ponerlo en práctica, ¡te animamos a compartirlo!

 

 

Ha llegado 2018 y probablemente para el sector del automóvil sea uno de los años más importantes en lo que a supervivencia se refiere. Si hace no mucho nuestras principales preocupaciones tenían que ver con la situación económica y la caída de la demanda fruto de la crisis, ahora todos nuestros esfuerzos se centran en la adaptación de nuestros negocios a la movilidad eléctrica, ¿o no?

Ya son varios los fabricantes que apuestan por producir un gran porcentaje o incluso, como Volvo, la totalidad de sus vehículos de naturaleza eléctrica en un horizonte de 5 años. De forma paralela, las nuevas gamas requerirán por parte de los concesionarios un sobreesfuerzo para que sus instalaciones den soporte y soporten a las necesidades de carga a las que deben dar respuesta.

Si bien la penetración en los mercados de los modelos híbridos-enchufables y eléctricos es progresiva, la realidad de los concesionarios hace que sean necesarios grandes y profundos cambios para dar cabida a las nuevas gamas y, sobre todo, a sus necesidades a nivel de instalaciones. En este sentido, los cargadores que serán de obligada instalación (no solo por cumplir con estándares, sino con las demandas y expectativas de los clientes) suponen a nivel energético un verdadero desafío, puesto que actuarán en horas punta y con gran incidencia en las curvas de consumo.

Conscientes de ello, como lo son nuestros concesionarios verdes en dealerBest hemos desarrollado un plan de acción que asegura no sólo la supervivencia, sino el éxito y la posición de vanguardia para nuestros clientes. Incluyendo un servicio de gestión y optimización energética, formación especializada y el software Quantum Smart Energy®, nuestros concesionarios pasan de ser consumidores de energía a convertirse en prosumidores: integramos y optimizamos instalaciones de consumo, generación y almacenamiento de energía y regulamos automáticamente todos los consumos y cargas, aplanando las curvas de potencia, distribuyendo la demanda y produciendo increíbles ahorros y una sensación de tener todo bajo control. Es la ventaja de estar asesorado por un gran experto en el automóvil y en la energía como es dealerBest.

En caso de que las líneas anteriores suenen lejanas, ilusorias o incluso surrealistas, aconsejamos al lector que realice un breve ejercicio de comparación con países de nuestro entorno y, por supuesto, que visiten nuestra web www.Dealerbest.com para comprobar el alcance y el grado de realidad de nuestros proyectos de Concesionario Verde.

¡Únete a la revolución!

Un reto que no todas las empresas del sector de la automoción saben enfrentar

Todos tenemos claro que las personas son la base de las organizaciones, con lo que la captar y retener los trabajadores talentosos conforman dos de los elementos fundamentales para lograr los resultados en cualquier planificación seria en lo que a recursos humanos respecta.

Si sabemos que son elementos clave, entonces… ¿Qué acciones tomamos para que nuestras organizaciones sean eficaces y eficientes? Centrando el tema: ¿Qué podemos hacer para que dichas personas que atesoran un talento especial acaben formando parte de nuestros equipos y lo hagan por largo tiempo?

Estas preguntas en un sector como el de la automoción tienen premio… porque aunque todos sabemos teóricamente lo que podemos hacer para reclutar y retener el talento, ciertos datos, como ahora veremos, nos hacen pensar que sigue siendo una asignatura pendiente en muchos de los grupos de distribución de automoción españoles.

Un caso práctico

En cierta ocasión, uno de nuestros clientes, en el primer proceso de selección que emprendíamos para ellos, nos proponía que “si el candidato que incorporaban no permanecía en su puesto, al menos durante un año, deberíamos devolver el dinero facturado por la posición”… De tal manera que se nos pedía, como reclutadores, poseer capacidades extrasensoriales para saber con antelación las circunstancias que durante un año podrían acontecer al trabajador en su relación con la empresa, y viceversa, sin que aquélla indicara de manera clara qué estrategias sigue con los empleados para retener su talento, para motivarles o para evaluar su dedicación: ¿Cómo saber, entonces, si la relación del trabajador con la empresa, en su natural feedback, era satisfactoria? ¿Cómo podríamos hacernos responsables de algo que escapa a nuestro control? Incluso al suyo.

Un estudio que corrobora la presunción

Según un reciente estudio del Instiruto de investigación de ADP, proveedor global líder en soluciones de Gestión del Capital Humano, en su informe The evolution of work 2.0 y para el que se ha encuestado a más de 8.500 empleados y empresas en 13 países, descubrió grandes diferencias entre las promesas que hicieron las empresas para atraer a sus empleados y lo que estaba ocurriendo realmente.

El 57% de los empleados en Europa aseguran que las expectativas que tenían al unirse a su empresa no se han cumplido. Y un dato más que elocuente: una de las causas por la que las personas abandonan las organizaciones se deben al escaso desarrollo profesional que obtienen.

Desde nuestro Centro de Selección tenemos muy en cuenta estos datos y estamos logrando resultados plenamente satisfactorios. No solo ayudamos a los empresarios en la incorporación de candidatos talentosos. Además, aportamos otros servicios que confieren un valor añadido a la captación y retención del talento, como lo son: un exhaustivo análisis de la posición a ocupar, a través de pruebas específicas y diseñadas al efecto. Si a esto le sumamos un adecuado plan de acogida que ayuda a la integración y formación del candidato, y otra serie de servicios enfocados en la organización de RRHH, la retención del talento está más cerca de ser posible y el triunfo y la consolidación de las estrategias empresariales se convierten en una realidad que, a la vista de los datos, continúa estando alejada de lo deseable en un elevado número de empresas europeas.

Sara Martos
Talent Development Manager
dealerBest

  • El Plan Aire ya ha entrado en vigor y obliga a todos los titulares de vehículo a incorporar el distintivo ambiental.
  • La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA) y DealerBest ponen en marcha una campaña para la solicitud de distintivos ambientales.
  • La gestión no requiere de un desplazamiento a ninguna oficina, todo el proceso se hace a través de correo electrónico.

Madrid, 20 de octubre de 2018: DealerBest y AMDA colaboran para realizar las gestiones de los distintivos ambientales sin necesidad de desplazamientos ni esperas en oficinas de Correos y con un servicio mucho más rápido y directo de todas las etiquetas por sólo 5,50€ + IVA, un precio muy cerca al actual en las oficinas de esta entidad. 

Ya ha entrado en vigor el Plan Aire (Plan Nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013 – 2016), un plan en el que se afirma con rotundidad que la mayor fuente de contaminación por emisión de dióxido de nitrógeno la genera el tráfico. Y, ¿qué quiere decir esto? Que ya nadie se salva de tener la obligación de disponer de su distintivo ambiental de la DGT, que son 4: B, C, ECO y CERO.

¿En qué se basan para la asignación y para qué sirve este distintivo ambiental? 

Principalmente se basan en el nivel de contaminación que emiten los coches, que se categorizan a partir de los criterios europeos, y en la fecha de matriculación de los mismos.

En algunas ciudades, como Madrid, ya es obligatoria la puesta de estos distintivos en los vehículos para distinguir entre más y menos contaminantes, puesto que los de etiqueta CERO van a poder circular en cualquier situación, mientras que ECO, C y B sólo podrán circular en escenarios específicos.

Incluso, en algunos casos se ha llegado a afirmar que se trata de premiar a aquellos que utilizan vehículos que más respetan el medio ambiente, dado que no van a tener que prescindir de coche en los casos de contaminación extrema y otras políticas municipales.

¿Cómo conseguir el distintivo ambiental con AMDA y dealerBest? 

Por supuesto, ya se sabe que los distintivos ambientales se pueden adquirir en Correos, pero son las propias oficinas las que han comunicado que, a causa de la masiva demanda de éstas, se han producido roturas de stock en los últimos días.

Para que la gestión sea más rápida, directa y fácil para los propietarios de vehículos, esta campaña, en la que se han unido dealerBest, empresa de servicios de gestoría y consultoría especializada en el sector de la automoción, y AMDA, la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles, se va a basar en la distribución de los distintivos a través de los concesionarios integrados en la asociación, sin necesidad de esperar colas en las oficinas de correos.

Para conseguir el distintivo ambiental, simplemente hay que escanear el permiso de circulación y el DNI del titular y enviarlo por correo electrónico. Después, estará listo para ir a recogerlo directamente al concesionario sin esperas innecesarias.

El precio es muy cercano al de Correos, de 5,50€ (+ IVA), y son todo ventajas: rapidez, sencillez y facilidades en todo momento con un equipo que estará para atenderte con la mayor sonrisa.

Es bien sabido que durante el proceso de compra de un vehículo entran en juego multitud de factores que condicionan la disposición del cliente a la hora de tomar una decisión. Determinarlos es clave a la hora de diseñar la estrategia comercial.

¿De qué forma se presentan estos factores en el concesionario?

Pongámonos en situación: eres un cliente interesado en adquirir un vehículo concreto, para ello acudes a tres concesionarios diferentes con el objetivo de comparar precios. Tras terminar tu recorrido, descubres que la mejor oferta te la ha ofrecido un vendedor que, digamos, no te ha caído del todo bien. Decides insistir y volver al concesionario en el que más a gusto te has sentido. Una vez allí, el vendedor te ajusta el precio y le compras a él casi sin pensártelo.

¿Por qué ocurre esto?

Las personas, aunque complejas, compartimos elementos comunes que forman parte de nuestra naturaleza y psicología humana. En mayor o menor medida, todas buscamos lo mismo. A la hora de adquirir un producto esto no cambia. Cuando un cliente se encuentra en la situación descrita anteriormente acude al concesionario condicionado por lo que se conoce como motivaciones de compra. En marketing, estas motivaciones se resumen en el acrónimo MICASO.

¿Y si te dijéramos que una de esas motivaciones es más fuerte que todas los demás y que puedes controlarla?

Algo que buscamos no sólo en los procesos de compra, sino en nuestro día a día. Un motivo que muchas veces no atiende a la lógica. La razón por la que, en ocasiones, hacemos grandes esfuerzos económicos en nuestra vida. Efectivamente, se trata del Afecto.

Nuestra idea de Fresh People Sales es de formar a los vendedores en coaching e inteligencia social para que factores como el precio o la proximidad dejen de ser condicionantes para los clientes.

Pensamos firmemente que los vendedores pueden orientar sus acciones a conectar y conquistar a sus clientes, sumergirlos en un contexto auténtico de relación, romper la dinámica tradicional de venta y enamorarlos.

¡Feliz San Valentín!

Con motivo de la inauguración del Hangar, nuestras instalaciones en Pinto, desde dealerBest hemos querido hablar sobre el reto de la distribución en el mundo de la automoción. Para ello, hemos reunido a personas que están en contacto directo con este tema para entablar una conversación en el programa de radio Sobre Ruedas, de Capital Radio:

PACO DÍAZ, CEO en Dealerbest

Estamos en un momento en el que se están aconteciendo muchos cambios en el sector que están cambiando la forma de comprar pero que, a su vez, da nuevas oportunidades de distribución.

En dealerBest, dice nuestro Director General Paco Díaz“creemos firmemente en los negocios de automoción, pero tenemos que hacer que este sea el punto 0 para desarrollar ideas creativas, razonables y bonitas para que el negocio de la distribución sea un objetivo totalmente Smart: medible, especifico y realista en el tiempo”, y este será el punto clave del cambio de mentalidad que surgirá en la industria de la automoción.

El tema principal de esta tertulia es la digitalización de los concesionarios y el nuevo escenario de la distribución. Gerardo Pérez, Presidente de Faconauto dice que los concesionarios están “en un mercado robusto y cómodo” y que son unas “redes saneadas y mucho más profesionales que nunca.” Para él, la digitalización está suponiendo un gran reto en el mundo de los concesionarios, pero que hay un efecto de concentración que hace que se intensifican estos “procesos de profesionalización que son necesarios para acometer este reto, entre otros muchos.”

Éste cree firmemente que este reto empieza en la posible división en dos partes de la digitalización en los concesionarios. Por un lado, la digitalización de procesos, y por otro, la digitalización de la venta. Se buscan soluciones que permitan acometer estos retos y, según Gerardo Pérez, “dealerBest puede ser uno de esos aliados que ayudan a recuperar el terreno perdido”.

Sin embargo, mucho tienen por hacer fabricantes, concesionarios y distribuidores para ponerse al nivel de exigencia del cliente final, que es el que marca las pautas de manera indirecta, porque, como bien dice Jorge Tomé, Director de Opel España y Portugal, y como representante de fabricante, “el futuro del negocio, independientemente del proceso y la digitalización, es el cliente, alguien que tiene una necesidad muy concreta, alguien que busca una solución para su vida y negocio y alguien que quiere facilidades para su vida”. Es aquí donde entra la importancia de cómo se van a comunicar concesionarios y fabricantes para lograr esos objetivos que, indirectamente, están marcados en este sector: el satisfacer esas necesidades que requieren los clientes finales. Y “quien sea capaz de lograr esta ecuación tendrá un incremento de la cifra del negocio y una visión del negocio más clara”.

Pero una cosa es clara también, el cliente ahora mismo, como dice Antonio Gómez, Director General de Grupo Motor Gómez, que está en constante contacto directo con el cliente, “viene con mucha más incertidumbre”, por lo que el papel de los concesionarios ahora es mucho más importante, porque es el momento en el que tienen que explicar todo en detalle: lo que está ocurriendo, qué coche deben comprar… Sin embargo, si que cree que ha avanzado la digitalización, aunque aún no es tan fluido ese paso que hay que dar entre el mundo on y off line.

Algo que hay que tener en cuenta es que, en la red de distribución un pilar fundamental es el concesionario, puesto que, según Eduardo Dívar, Director General de Kia Motors, “los vehículos se venden en concesionarios y éstos tienen que estar contentos y generar una rentabilidad adecuada para poder desarrollar el negocio y poder seguir apostando por cada una de las marcas”. Esto hace que fabricantes y concesionarios estén mucho más unidos y deben dar un mensaje claro hacia el cliente para evitar más confusión, siendo este más conciso y, a la vez, tranquilizador.

Es en estos momentos cuando entra la importancia de la digitalización en los concesionarios porque, ¿qué espera el cliente en ellos? Según Gerardo, y otros compañeros también lo ponen en común, no es necesario tener una gran flota en el lugar, pues el cliente quiere detalles e información específica que, al fin y al cabo, se pueden mostrar a través de otra vía.

Pero también hay muchos otros temas de los que se ha hablado en esta mesa que condicionan tanto la venta como la distribución, como esos cambios que comentábamos al principio, como el plan anticontaminación de Madrid, que hacen necesario que fabricantes, marcas y concesionarios vayan de la mano para lograr las soluciones más Fresh.

MSM nace en el año 2006 como un concesionario oficial BMW MOTORRAD, con el fin de crear un espacio de referencia para todo aficionado a las dos ruedas. BMW MOTORRAD, quiere convertirse en un generador de cambios y por ello no ha dudado en incorporar el sistema Papel Cero a la concesión.

Dealerbest: Mario, sabemos que en BMW MOTORRAD apostáis por proporcionar la mejor experiencia al usuario y que para ello hacéis uso de las últimas tecnologías. Dinos, ¿Cuáles son los principales cambios experimentados con solución “Papel Cero” de dealerBest?

Mario:

Sistematización de la búsqueda de expedientes

El primer cambio ha sido la comodidad de su uso. Cualquier persona de la concesión puede acceder a los expedientes, sin temor a que estos sean desubicados o extraviados. Además al estar en pdf puedes reenviarlo si fuera necesario.

Mejora de la experiencia del usuario

Gracias a Papel Cero, hemos eliminado situaciones embarazosas. Nos teníamos que levantar de la mesa para localizar documentos y al final te volvías a sentar delante del cliente y en ocasiones le decías: “lo he pedido a administración, cuando lo tenga te lo envío” Con Papel Cero el cliente ve como “lo encuentras y lo obtiene de forma inmediata”, ahorrándole tiempo y haciendo su paso por el concesionario más eficaz.

Ahorro de tiempo

Ahorramos entre un 5% y un 15% de tiempo, dependiendo del departamento, gracias a la rapidez para encontrar archivos o documentos. Antes todo era bastante laborioso, por mucho cuidado que tuviéramos a la hora de archivar un expediente, cuando era necesario rescatar algún documento había que ir al archivo general y localizar el archivador donde pudiera estar. Ahora todo está al alcance de un clic.

Copias de seguridad

También destacaría, la seguridad, otro recurso muy importante en los negocios. De esta manera se guarda en el servidor y en las copias de seguridad, antes solo teníamos un lugar con una única copia de los documentos.

Más espacio disponible

Por supuesto, otro importante cambio que se ha experimentado es el aumento de espacio, ya que hemos desalojado un almacén que teníamos dedicado a guardar todo el papel, lo que nos ha permitido ampliar el departamento de recambios y el de administración.

Papel cero  es una solución diseñada para el uso eficiente de la documentación a un precio muy asequible.

Abrimos 2018 hablando de lo decisivo que sería este año para asegurar la supervivencia de nuestros negocios. Porque, a pesar de estar superando las preocupaciones suscitadas por la crisis, no debemos ignorar que se avecina un futuro que es inevitablemente eléctrico y frente al que debemos desarrollar un plan de acción que asegure supervivencia, éxito y vanguardia a partes iguales.

Ya conoces nuestro programa Concesionario Verde y de qué forma ha sido ya implantado con éxito, pero nos falta tiempo para escribir todos los motivos por los que cualquier concesión debería trabajar con nosotros en su adaptación hacia la movilidad eléctrica.

Te traemos 6 razones para convertirte en Concesionario Verde:

1. El ahorro en energía y reducción de costes. Ahorrar energía significa reducir los costes de tu negocio, y aumentar tu competitividad. Los concesionarios verdes ahorran de media 15 – 20 % de su factura energética.

2. Subirse al carro de la conciencia medioambiental. Ahorrar energía significa también mostrar que estás implicado en reducir el impacto negativo de tu negocio. Significa trabajar en la reducción de emisiones de CO2 y preocuparse por el planeta que les dejaremos a las próximas generaciones.

3. De consumidor a prosumidor, generas tu propia energía. Europa está promoviendo el cambio. Los consumidores de energía pasarán a ser prosumidores: no solo consumirán energía, si no que la generarán, la almacenarán y la venderán. Y todo ello a partir de fuentes límpias. Nosotros te mostramos cómo hacerlo.

4. No es una tendencia. El coche eléctrico está llegando. Parece imparable. Pero, ¿estás preparado? Las implicaciones del cambio al coche eléctrico son importantes para tu concesión: conocimiento, aspectos tecnológicos, desafíos técnicos de la carga del vehículo eléctrico. Somos expertos, y estamos aquí para asesorarte

5. Control completo y tranquilidad. Nuestro software de control te permitirá gestionar desde cualquier dispositivo conectado a internet los consumos de tu concesionario: encender/apagar luces o climatización, verificar la producción de tu planta fotovoltaica. Aparte de realizar un control automático que reduce consumos y optimiza el coste de la energía

6. Promocionar tu marca corporativa. Te unirás a un proyecto de vanguardia y colectivo en el que ganamos todos.

El Concesionario Verde no es un servicio. Es una filosofía. Es nuestra visión del concesionario del futuro: tecnológico, conectado, concienciado, sostenible. Con un Concesionario Verde ganas tú y ganamos todos.

¿Quieres sumarte al cambio? Estaremos encantados de acompañarte. Contacta con nosotros o solicita más información en: dealerbest.com/concesionario-verde

El mercado de empresas en España está creciendo de forma sostenida en torno al 18-20% en los últimos años. Está conformado mayoritariamente por PYMES y Autónomos, que suman más de 3 millones de clientes, y a los que la recuperación de la economía está facilitando líneas de crédito y mayor actividad, en definitiva, mayor capacidad de compra.

Afrontar este mercado con garantías de éxito desde la concesión no es difícil, solamente requiere tener las ideas claras sobre lo que queremos hacer y ser consistentes en el tiempo. Veamos algunos puntos claves a seguir y en los que dealerBest te puede ser muy útil:

  1.  Prepara un plan de trabajo con el detalle de lo que vas a hacer: objetivos, recursos, medios, personas involucradas, comunicación y marketing, fechas e hitos…. ¡Y síguelo!
  2. Define el perfil del especialista de venta a empresas, sus condiciones salariales, incentivos, nivel de actividad, objetivos cualitativos, cuantitativos. Ten en cuenta que es un perfil especializado, y que en TODO ha de ser diferente al resto de Asesores Comerciales de la Concesión.
  3. Recluta un especialista de venta a empresas que se adecúe al perfil, recuerda que buscamos un “hunter”, esto es, un “cazador” que ha de tener la suficiente iniciativa, autonomía y resiliencia para desenvolverse en un puesto donde cada mañana ha de salir a “cazar”.
  4. Establece una metodología de venta para tu Especialista, desde la prospección al reporte de actividad.
  5. Prepara una propuesta de servicios de tu concesión hacia las empresas de tu zona, no sólo de venta o renting de VN, también de acciones de postventa, de VO colectivos, referidos… y comunícala adecuadamente, busca diferenciarte poniendo en valor todo lo bueno que ya hacéis en el concesionario.
  6. Genera y alimenta de forma continua una base de datos de empresas de la zona.
  7. Mantén a tu especialista de venta a empresas 100% enfocado en su trabajo, y su trabajo es…. la venta a empresas, no le permitas o derives a hacer otras labores.
  8. Establece una rutina de seguimiento con tu especialista de venta a empresas, define un sistema de reporte (sencillo, con los indicadores clave) que te ofrezca una imagen clara de las oportunidades que están en marcha, y establece (y que se cumpla) una reunión semanal de seguimiento con el Gerente o Director Comercial de la Concesión.
  9. Quizá lo más difícil: coherencia y consistencia, hagamos lo que hemos planeado y ¡mantengamos el esfuerzo en el tiempo!

dealerBest en su SESME Programme te acompañará en todo el proceso, ofreciéndote ideas y soluciones para que tu programa de venta a empresas sea todo un éxito, ¿hablamos?

Es muy importante mantener una actitud positiva ante cualquier cambio.

Hoy entrevistamos a Yolanda Fernández, nuestra directora de Recursos Humanos y Finanzas. Su trayectoria en dealerBest comienza en septiembre del año 1999. Por aquel entonces, dealerBest no superaba los diez empleados y se dedicaba a lo que ha sido, durante muchos años, su negocio tradicional de gestoría en el sector del automóvil.

Recientemente, y muy especialmente en los últimos tres años, hemos llevado a cabo un cambio en el modelo de negocio y hemos incorporado nuevos servicios que, entre ello, nos ha hecho crecer como empresa. Ya somos más de treinta personas. Yolanda, licenciada en Administración y Dirección de Empresas y Coach Ejecutivo, está liderando este crecimiento desde la parte de los recursos humanos. Desde el departamento de comunicación nos hemos propuesto entender este gran progreso y dar a conocer las claves para hacer frente al desarrollo y crecimiento de cualquier empresa.

Como responsable de RRHH, ¿qué supone pasar de ser apenas 15 personas en 2015 a más de 30 actualmente?

Para nosotros, este momento de crecimiento es muy retador y muy bonito. Esta parte del crecimiento del personal de la empresa que acompaña al crecimiento de servicios se materializa en la creación de nuevos departamentos que inicialmente no existen, contando en ellos con las personas que la organización necesita. En esos departamentos se crean nuevos puestos, funciones, perfiles y competencias, que es importante planificar de una manera estratégica. Se trata de ir caminando en ese crecimiento planificando y poniendo en marcha en cada momento, las acciones necesarias para que el crecimiento esté dirigido hacia la estrategia que queremos, sin perder el foco en los objetivos propuestos.

¿Y cómo se afronta el reto de organizar al doble de personas en tan poco tiempo?

En dealerBest, como en todas las organizaciones, hay varios aspectos a tener en cuenta. Una parte tiene que ver con las personas, y otra con que todo funcione. Para eso, precisamente, sirve nuestro Departamento de RRHH, para tener herramientas que – de una manera más profesional – permitan que nuestra organización se vaya alineando con una organización más grande. Desde RRHH, tenemos varias señas de acción en la estrategia: una parte tiene que ver con la de creación y desarrollo de departamentos y coordinadores, otra tiene que ver con la formación de las personas y otra tiene que ver con acompañar todo ese crecimiento y toda esta necesidad con los recursos que se necesiten. Tiene que ir todo alineado. No todos los departamentos son iguales.

¿En qué sentido?

Cada departamento tiene sus necesidades y objetivos concretos. Cada uno tiene una operativa específica y cada uno requiere de personas con perfiles y competencias diferentes. De la misma forma, no requieren de la misma formación ni de los mismos recursos. El reto es llegar a cada uno de la forma que lo necesita, alineado con los objetivos de la organización.

Para afrontarlo serían necesarias herramientas, ¿qué recomendarías?

Casi todas son de la parte de RRHH, y también hay una parte más técnica que tiene necesariamente que ver con acompañar a todo ese crecimiento con éxito.

En los momentos de crecimiento es necesario adaptar y mejorar continuamente los procesos en la organización. Para eso es muy bueno que seamos capaces de identificar en cada departamento los diferentes procesos, creando el flujo adecuado en cada momento. El siguiente reto es comunicar los cambios que se quieren poner en marcha para esa mejora y ser capaces de implementar los cambios con éxito. Se pueden definir procesos y se puede aplicar toda la ingeniería que tú quieras para hacerlo, pero sin una estrategia de comunicación acertada puede ser muy difícil el éxito de esos cambios. Desde el minuto cero es fundamental comunicar claramente para qué queremos hacer cambios, hacerles participar a todos, conseguir que se sientan implicados y darles la responsabilidad necesaria para que se sientan muy importantes en estas mejoras que la organización quiere poner en marcha y que necesitará de ellos para conseguirlo con los mejores resultados. Fomentamos la aportación y valoramos la contribución de cada persona que trabaja en dealerBest. Estas serían las herramientas básicas para que todo el mundo esté alineado con los objetivos del departamento y de la organización. Y finalmente, es muy importante mantener una actitud positiva ante cualquier cambio. Debemos ser capaces de afrontar el crecimiento de una empresa y los cambios del entorno a nuestro favor, viviendo los cambios desde el reto y no desde el problema. Debemos apostar por nuevas y mejores opciones permanentemente. Querer ser mejores cada día haciendo acciones diferentes.

La llegada a la empresa de nuevos empleados -y, con ellos, nuevas ideas- es casi nuestro pan de cada día. ¿Qué claves existen para lograr el éxito de una nueva incorporación?

Primero, involucrar a todas las personas de la empresa en su filosofía, en sus valores, en sus objetivos y en su estrategia. Que todo el mundo esté involucrado y piense que tiene algo que poder aportar. Sobre todo, que estén informados y sepan en qué parte de la organización se encuentran ellos y desde qué parte van a poder desarrollarse profesionalmente. La herramienta que empleamos actualmente es el plan de acogida. Con ella conseguimos ayudar a los trabajadores a entender dónde empiezan a trabajar, qué relación tiene con el resto y qué esperamos de ellos. Los trabajadores agradecen mucho esta herramienta porque les ayuda a entender muchas cosas desde su primer día de trabajo. Por supuesto, también trabajamos en esa jornada el modelo competencial Fresh People, que afecta a todas las personas que forman parte de dealerBest.

De forma natural, la competitividad sirve de estímulo y motivación para el desarrollo y crecimiento personal de muchas personas. Ya sea haciendo el avión con la cuchara al dar de comer a un niño con el fin de lograr su atención o monitorizando nuestra actividad deportiva diaria con una aplicación, tratamos de “gamificar” nuestras tareas cotidianas para encontrar la tan ansiada motivación que nos ayude a perseverar en nuestros cambios de rutina para conseguir los objetivos marcados.

Esta predisposición a la competición se explica por la presencia de un neurotransmisor en nuestro organismo cuya producción se multiplica cuando jugamos: la dopamina. Sin ella, no sólo dejaríamos de sentir curiosidad o motivación, sino que está científicamente probado que disminuiría nuestra atención y capacidad de resolución de problemas.

La gamificación consiste en la introducción de elementos típicos del juego en actividades que, en principio, resultan poco atractivas. En la formación, se utiliza para introducir al alumno en una metáfora lúdica en la que pueda avanzar con sus acciones y decisiones dentro de un entorno protegido en el que resulta imprescindible equivocarse para aprender.

Metodologías como las simulaciones, los videojuegos, los ‘roleplays’ y los juegos de mesa se han consolidado en las empresas como forma de evaluar las competencias y destrezas incluso de los líderes. La aparición constante de nuevas técnicas de aprendizaje y evaluación se explica por la búsqueda de una sistematización en los procesos de gamificación. A continuación, te presentamos cuatro prácticas que ya están aplicándose universalmente en muchas empresas:

Lego Serious Play elimina las jerarquías que puedan existir en el entorno de trabajo empujando a todos los participantes a expresar su opinión sobre un tema determinado o sobre las ideas de los demás. Ha demostrado ser efectivo en presencia de jefes, consejeros y compañeros entre los que hay menor relación.

Points of You está revolucionando el mundo del coaching en las empresas potenciando la creatividad y la productividad de las personas y los equipos. Se apoya en la premisa de que en cualquier situación existen infinitos puntos de vista y propone superar el desafío de descubrir ángulos diferentes a la hora de enfrentarnos a las situaciones, tanto individual como colectivamente.

Gamelearn es una plataforma virtual que introduce de lleno al jugador en un entorno lúdico en el que desarrolla competencias como la observación, la intuición y la toma de riesgos y decisiones sin necesidad de leer ningún manual de instrucciones. Su mayor logro es que ha superado al e-learning en datos de finalización: el 92% de los participantes completan activamente las formaciones.

El Valor de los Valores permite a los jugadores comprender los valores personales y compartidos dando sentido a sus acciones y relaciones. El juego está diseñado para iniciar un diálogo abierto, reflexivo y seguro acerca de los valores a través de una experiencia lúdica y divertida.

La sociedad y sus necesidades se transforman y en dealerBest nos sentimos responsables de liderar este cambio hacia nuevas y más efectivas formas de aprendizaje. Por eso ofrecemos a las empresas la oportunidad de llevar a cabo no sólo todas estas metodologías, sino también mecánicas propias de formación que hemos perfilado a lo largo de proyectos realizados con nuestros clientes, pudiendo así evaluar su eficacia.

Según el escritor Richard Bartle (una de las figuras más relevantes en la historia de los videojuegos), en cualquier situación de competición existen cuatro tipos diferentes de jugadores. De todos ellos, nosotros nos identificamos con el jugador social, aquel que reflexiona, comparte y discute con otros jugadores, que busca tanto ganar como socializarse y cooperar con los demás.

¿Quieres jugar con nosotros?

Ha llegado la primavera y no hay mejor momento que este para volver a ilusionarnos con nuestro trabajo. Da igual que te encuentres en el empleo de tu vida o en un trabajo pasajero, cuando faltan metas y oportunidades resulta fácil caer en el desencanto. Las personas no somos robots y todos -aunque unos más que otros- necesitamos cambios y retos de forma constante.

Incluso cuando nos gusta nuestra empresa y disfrutamos del tiempo que pasamos con nuestros compañeros, se nos puede hacer difícil tomarnos nuestro trabajo tal y como lo hacíamos el primer día. Muchas veces nos encontramos tan ocupados vaciar nuestra lista de tareas que no nos paramos a observar la situación global o incluso a pensar en el futuro… ¡Error! No dejes que la desmotivación te impida sacar el máximo partido de tu puesto de trabajo.

Estamos seguros de que si pones en práctica algunos de estos consejos te será más fácil volver a encontrar la frescura en tu día a día.

Empieza un nuevo proyecto. Seguro que muchas veces te encuentras llevando a cabo procedimientos que piensas que podrían ser más eficientes pero que nadie se atreve a cambiar “porque siempre ha sido así”. Tratar de mejorar estos procesos supone un nuevo y emocionante propósito profesional. 

Súmate a proyectos ya en marcha. Si no dispones de los recursos para comenzar un proyecto propio, mira a tu alrededor. Seguro que hay proyectos en desarrollo en los que puedes echar una mano. No sólo aprenderás de la experiencia que obtengas, sino que te permitirá interactuar con nuevos compañeros y personas que normalmente no tengan que ver con el desarrollo de tus tareas diarias. 

Fórmate. Comenzar una formación o experimentar por tu cuenta puede ser una oportunidad para adquirir nuevos talentos o descubrir aquellos que pensabas que no tenías.

Aprende de los demás.  En cualquier momento de tu carrera puedes aprender de la experiencia de otras personas y de las conclusiones que hayan obtenido de su trayectoria profesional. Esta información te facilitará perfilar tus propios objetivos. Además, conocer de esta forma a tus compañeros de trabajo te dará la sensación de haber comenzado de nuevo.

Celebra todos los avances, por mínimos que sean. Dosifica tu energía, no la inviertas toda en llegar a “la meta final”. Márcate todo tipo objetivos y haz un seguimiento de ellos. A medida que los completes te sentirás más motivado y, aunque el resultado final no sea lo que esperabas, sentirás satisfacción al echar la vista atrás.

Entusiásmate. La pasión se encuentra de muchas maneras. Hagas lo que hagas, si tienes una buena actitud y te lo tomas como un proceso de aprendizaje, encontrarás mucha más satisfacción

Pon a prueba tu flexibilidad. Si la rutina se vuelve contra ti y notas cierta intolerancia a los cambios e imprevistos, prueba a realizar pequeñas modificaciones en tu día a día. Por ejemplo, desayunas fuera de la oficina todas las mañanas, no lo hagas siempre en el mismo sitio, ni siempre con las mismas personas. Pequeños cambios como estos mejorarán tu capacidad de adaptarte a nuevas situaciones y te resultará más fácil poner en marcha transformaciones más importantes.

Pide feedback. A veces, la mejor opción pasa por escuchar la opinión de nuestros compañeros y seres queridos, aquellos que con un punto de vista diferente pueden darnos consejos que quizá podamos utilizar para hacer mejor nuestro día a día.

Pasa de problemas a oportunidades. Convierte los obstáculos en nuevas oportunidades de aprendizaje y mejora. Cambia tu vocabulario. Cuando tengas un problema, no lo veas como tal, sino como una prueba que hay que superar y que lleva consigo una oportunidad de aprendizaje y mejora. Recomendamos que expulses de tu repertorio esas frases que usas habitualmente para expresar que no puedes hacer algo. “Sí, y…” en lugar de “Sí, pero…”.

Cuídate. No dejes que los quehaceres diarios ocupen todo tu tiempo. Preocúpate de ti mismo. Identifica lo que te limita y elimínalo, descubre aquello que te eleva las pulsaciones y tómalo con ganas. Sé consciente y actúa en consecuencia.

Papel Cero logra el ahorro de aproximadamente un 25% del tiempo dedicado a trámites administrativos en los concesionarios de Grupo Mundomóvil. La herramienta para la gestión digital del archivo y la administración de la documentación, desarrollada por dealerBest, ya funciona a pleno rendimiento en tres de los seis concesionarios del Grupo Navarro.

El interés por la optimización y la digitalización de su organización fue lo que llevó a Carlos Sagüés, director general de Grupo Mundomóvil, a apostar por nuestra herramienta en septiembre del año pasado: “Somos un grupo que estamos mirando siempre lo que está ocurriendo. DealerBest nos propuso una serie de proyectos y este nos encajaba perfectamente”.

Estos nueve meses han bastado para que Papel Cero demuestre en Mundomóvil todas sus virtudes: aumentos en la productividad, avances en la seguridad, mejoras en el acceso a la documentación… son realidades de las que ya disfrutan las personas que trabajan día a día a través de Papel Cero. Nos interesaba enormemente hablar con todas ellas para que nos contaran el impacto que había tenido la incorporación de la aplicación en su trabajo. Por eso, el mes pasado decidimos acercarnos a los concesionarios de Pamplona y recoger sus impresiones de primera mano.

Una vez allí, comprobamos cómo el acceso total a la documentación que aporta la aplicación ha eliminado las limitaciones físicas de las concesiones: cualquier usuario puede acceder remotamente a cualquier documento. “Antes, teníamos que tener la administración de ventas al lado de los comerciales”, nos recuerda Carlos. “Al ser un grupo de concesionarios multimarca, lo que nos ha permitido la implantación del sistema es trabajar simultáneamente sin necesidad de estar todos en los mismos edificios”, subraya Marian, administrativa del grupo.

Un acceso a la documentación que no riñe con su protección y seguridad, lo que para el director general representa la mayor ventaja: “El día de mañana, con cualquier control o auditoría de la marca en la que tengamos que presentar los expedientes, sabemos que los tenemos controlados y no falta nada de documentación”. Utilidad que también destaca Javier Pacho, responsable técnico de administración de datos para el grupo: “Antes, había un montón de papeles. Se perdían los importantes, estaban duplicados los que no lo eran, faltaban otros… Además, el expediente pasaba por demasiadas manos. Todo esto lo hemos conseguido superar con Papel Cero”.

Los contratiempos de los que nos habla Javier, los sufría en sus propias carnes Ángel López, asesor comercial en el grupo. Ángel resopla al recordar cómo era todo antes de trabajar con Papel Cero. “Por ejemplo, en tramitar una matriculación, podía estar dos o tres días tranquilamente. Ahora, en cuanto tienes toda la documentación, la escaneas, creas la portada del expediente y la adjuntas al archivo en la aplicación. En el peor de los casos te cuesta veinte minutos”, nos cuenta, aliviado. “Al final ganas satisfacción con el cliente, que es lo que interesa”, concluye el comercial.

Papel Cero se encuentra implantado como de éxito de transformación digital cada vez en más concesionarios, tanto dentro como fuera de Mundomóvil. Desde dealerBest, nos aseguramos de su correcta implantación mediante la comunicación constante con las organizaciones. De esta forma, a medida que actualizamos y ajustamos la aplicación a las necesidades particulares del concesionario, su productividad aumenta y los plazos de implantación se reducen. Así nos lo confirma Javier Pacho, encargado de la introducción de Papel Cero en Zavisa – Opel Zaragoza, la más reciente del grupo: “Una mañana me pasé por Zaragoza y a la tarde estaban funcionando con Papel Cero”, señala.

Tanto en dealerBest como en Grupo Mundomóvil pensamos que los procesos pueden evolucionar y optimizarse. Gracias a esa certeza, el grupo ha conseguido reducir a la mitad sus trámites administrativos y posicionar sus concesionarios un paso por delante. “La gente que viene y que ha trabajado en la competencia lo valora como un avance en el proceso de venta”, resume Carlos Sagüés.

Si tú también confías en llevar tu concesionario al próximo nivel, no dudes en consultarnos.

En nuestro camino hacia conseguir las metas que nos proponemos, nos encontramos multitud de obstáculos. Buscamos continuamente la clave que haga este camino más agradable, más corto, menos costoso. Son muchas las nuevas técnicas y tendencias que surgen para lograr este objetivo y más aún las personas que se aferran a ellas buscando la fórmula del éxito.

Sin embargo, nosotros pensamos que hay un ingrediente imprescindible para conseguir alcanzar el éxito a cualquier nivel: la perseverancia, uno de los valores más importantes en nuestro decálogo Fresh People.

El talento, la inteligencia y la creatividad son valores increíblemente útiles, pero no tan versátiles como la habilidad para trazar un plan, ejecutarlo y perseverar en él. En su famoso estudio, Angela Lee Duckworth se propuso investigar qué características -más allá del talento intelectual- sirven para predecir el éxito. ¿Adivináis qué descubrió? Exacto: la capacidad para perseverar y ser constante durante períodos prolongados de tiempo es clave para conseguir buenos resultados.

Parece que el trabajo consciente, metódico y sostenido tienen mucho más que ver con el éxito de lo que pensamos. Cualquier “debilidad” puede ser solventada con unas cuantas horas de trabajo y contar con una buena capacidad de respuesta ante las dificultades es algo incluso más determinante que los obstáculos mismos.

Mejorar tu capacidad para perseverar marcará un antes y un después en la forma en la que afrontes cualquier reto en tu vida profesional. Pero entendemos que también existe un camino hasta lograr ser perseverante, por eso te proponemos aplicar algunos de los siguientes consejos para conseguirlo.

1. Conócete a ti mismo

Si conoces tus valores, tus fortalezas y tus motivaciones te será más sencillo saber cómo afrontar los retos. Además, si identificas y aceptas tus debilidades, podrás establecer expectativas más realistas y llegar a ellas sin problema. La forma en la que te enfrentas a los retos es más importante que lo resultados que puedas obtener.

2. Conserva la perspectiva

Frecuentemente, lo que arruina nuestra motivación es una preocupación que sólo existe en nuestra mente. Mantener alejadas las preocupaciones resulta increíblemente útil para avanzar y no andar en círculos. La clave es minimizar el tiempo que dedicamos a eliminarlas de nuestra mente una vez las identificamos. Si piensas a largo plazo y con una perspectiva amplia no dedicarás más tiempo del necesario a todo aquello que carece de importancia.

3. Mantén tu objetivo a la vista

¿Qué va a traer consigo tu éxito? Puede reportarte riqueza, reconocimiento, satisfacción, conocimiento… Crea una imagen en tu mente relacionada con esta recompensa (cuanto más tangible sea, mejor) y piensa en esta imagen durante los momentos difíciles a lo largo del proceso, esto generará en tu mente una respuesta positiva y te ayudará a avanzar. Recuerda que, aunque siempre te mueves hacia tu objetivo, donde te apoyas día a día para llegar hasta él es en tus pensamientos dominantes.

4. Ve un paso por delante

Al igual que visualizas tu éxito, te será útil pensar en qué tarea será la que realices en el siguiente paso. No bajes la guardia, pregúntate qué conocimiento, habilidades, experiencias necesitas para estar preparado y anticipar el siguiente movimiento.

5. Crea procedimientos para las tareas que se repiten

No necesitas reinventar la rueda cada día. Si sabes que vas a llevar a cabo una tarea más de una vez, crea una ‘checklist’, un formulario o una plantilla. Ahorrarás mucho tiempo y mejorará la consistencia de tu trabajo a largo plazo.

6. “Todo irá bien”

Parece un cliché, pero tener un mantra ayuda. Ten fe en que las cosas funcionarán incluso cuando en tu interior estás convencido de que no lo harán. ¿Cómo vas a mantener la motivación si crees que no tendrás éxito? Mantener una actitud optimista mejorará tu desempeño en cualquier tarea y la hará un poco más reconfortante.

 Si te encuentras en la búsqueda de un nuevo empleo, es probable que hayas estado implicado en diversos procesos de selección. En ellos, habrás observado que muchas veces tu continuación como candidato para el puesto de trabajo que anhelas depende del resultado de una entrevista a distancia, ya sea por teléfono o por Skype.

En Dealerbest utilizamos este tipo de entrevistas cuando el número de aspirantes es elevado, ya que nos permiten reunir sólo a los más adecuados para continuar en la siguiente fase del proceso de selección.

Estas primeras entrevistas, aunque son inciertas y, en ocasiones, frías para los candidatos, nos resultan de inmensa utilidad. En ellas, nuestro equipo de RRHH tiene la posibilidad de repasar con un aspirante sus experiencias laborales anteriores definir aspectos que no se ven en el currículum -como el entusiasmo o las capacidades comunicativas. Además, podrá conocer fácilmente las inquietudes que tiene un candidato sobre cuestiones determinantes como son las condiciones económicas o su disponibilidad para trabajar. Todo ello, sin tener que convocar al aspirante de forma presencial en nuestra oficina.

Según nuestra experiencia, si eres la persona idónea para el puesto, tendrás grandes posibilidades de pasar a la siguiente fase del proceso de selección si aplicas los siguientes consejos a la hora de enfrentarte a una entrevista por teléfono o por Skype:

Confirma los detalles

Antes de la entrevista, debes tener claros datos clave como la fecha y hora a la que será la llamada, si te llamarán o debes ser tú quien llame o quién será la persona con la que hablarás.

No olvides comprobar si tienes agregada en tu Skype la persona con la que hablarás para comenzar de forma puntual. Teniendo claros estos detalles afrontarás la entrevista con más tranquilidad y seguridad.

Haz lo que harías antes de cualquier otro tipo de entrevista

Revisa la descripción del puesto al que optas, de esta forma podrás relacionar los requerimientos con tus habilidades y defender por qué eres la persona perfecta para ese puesto de trabajo. Además, tendrás tiempo de investigar un poco sobre la empresa en cuestión.

También conviene que tengas siempre claras cuestiones necesarias para cualquier otro tipo de entrevista de trabajo: tus virtudes y defectos, cómo te enfrentas a situaciones de presión, inquietudes profesionales…

Proyecta tu mejor versión

Durante una videollamada o conversación telefónica perdemos muchas de nuestras posibilidades comunicativas. Es por esta razón que debemos concentrarnos en dar una impresión cuidada: mantén lejos cualquier distracción que pueda interferir con la entrevista (la radio o la televisión, tu mascota…) y recuerda que mascar chicle o dar un sorbo al café mientras hablas no es buena idea.

Mira el lado bueno

Si la entrevista tiene lugar por teléfono, podrás revisar tu currículum tranquilamente durante la conversación o trabajar con una lista para transmitir claramente cuáles de tus cualidades se adaptan al puesto de trabajo.

Si se trata de una videollamada, te servirá de ayuda tener a mano notas discretas que te refresquen la memoria si te quedas en blanco.

Sé cuidadoso

Escucha detenidamente al entrevistador cuando hable, responde sólo cuando haya terminado su pregunta y no te preocupes si necesitas que te repita una pregunta o si requieres de unos segundos más para pensar tu respuesta.

Si se te ocurre algo importante que decir mientras la otra persona está hablando, apúntalo en un bloc de notas y saca el tema en un momento más conveniente.

No olvidemos nunca el objetivo de una entrevista, que no es otro que el momento que aprovechan los reclutadores para conocernos y ver si somos los profesionales y personas más adecuadas para formar parte de sus organizaciones. Para ello el mejor consejo es ser uno mismo, conocerse muy bien. La prudencia, naturalidad y coherencia son valores en alza.

 

El mundo laboral está cambiando a un ritmo cada vez más rápido. Tal y como revela el estudio del Grupo Manpower. el 98% de las organizaciones llevaron a cabo algún cambio estructural importante entre 2009 y 2014 debido, entre otros, a los avances tecnológicos y la situación actual de los mercados.

Es en este nuevo horizonte, en el que no podemos plantearnos la posibilidad de mirar hacia otro lado, hay una necesidad imperiosa de adaptarse a la nueva realidad, y encajarlo no como una amenaza, sino como una gran oportunidad para desarrollarnos personal y profesionalmente. En el caso de las organizaciones, la flexibilidad es crucial a la hora de adaptarse a las necesidades de los mercados para poder tener clientes satisfechos.

El problema del cambio es el sentimiento de incertidumbre y desorientación que se genera ante una situación que no hemos vivido previamente y que no estamos seguros de cómo afrontar.

Cada vez hay más organizaciones que deciden dar un giro a su cultura organizacional. En unas ocasiones el acto se hace de forma voluntaria, entendiendo el giro como necesario para competir en el mercado. En otras ocasiones es consecuencia de fusiones de compañías, compras, lo que resulta realmente complicado para integrar tanto a personas como a procedimientos.

Pero si hay algo constante en esta vida es el cambio, por eso la flexibilidad y adaptación a las nuevas situaciones son vitales para poder abrir nuestras percepciones y trabajar de forma más eficaz, aceptando los cambios en nuestras organizaciones y también las generadas en el propio puesto de trabajo.

La flexibilidad -uno de los valores más importantes en nuestro decálogo Fresh People– suma tanto la voluntad, como la habilidad de responder de forma rápida y certera a circunstancias que cambian en el día a día.

Circunstancias que pueden concretarse en forma de cambios en la dirección de una organización, alteraciones en el equipo de trabajo al que estamos habituados o modificaciones en los proyectos y objetivos a alcanzar.

Cuando nos referimos al trabajo, ser flexible cada vez es más valioso. Según el estudio mencionado anteriormente, para el 53% de los empleadores la capacidad para lidiar con imprevistos es el atributo clave para el éxito de los empleados del futuro. Y, acorde con la Universidad de Kent, la flexibilidad se sitúa en el top 10 de habilidades exigidas por organizaciones como Microsoft o la BBC.

Ser flexible es una competencia universal y convierte a cualquiera en un valioso empleado, independientemente del tipo de trabajo que realice. Cualquier organización desea disponer de personas flexibles en su equipo, dispuestas a salirse de la descripción de su trabajo y que modifiquen su aproximación a las tareas cuando la situación lo exija.

Los beneficios de ser flexible están claros. Ahora bien, ¿cómo lograrlo?

¿A quien no le ha ocurrido que cuando está acostumbrado a hacer las cosas de una determinada manera en su trabajo, va su jefe y se las cambia?, o cuando tienes planificado tu día y entra una cosa urgente que te obliga a dejarlo todo. El sentimiento inicial es de agobio, enfado, pero hemos de saber gestionarlo en nuestro beneficio, pensando siempre que este tipo de situaciones como retos, oportunidades que se nos presentan, y aunque a veces no nos apetezcan o incluso nos disgusten, siempre mirando las cosas con perspectiva nos aporta desarrollo, aprendizaje, y seguro nuevas fuentes de motivación.

Sentirse mal es una opción, y si la eliges tendrás que valorar lo que te aporta, no solo a ti, sino a los que te rodean.

Estamos seguros que una actitud positiva y consciente al cambio trae un sinfín de beneficios, no solo personales sino profesionales. ¿Quién sabe? Lo mismo es una oportunidad para alcanzar esa nueva posición de responsabilidad que se ha generado en tu organización y que tanto ansías…

«Si cambias el modo en que miras las cosas, las cosas que miras cambian».

Hay personas por naturaleza más predispuestas a la flexibilidad, pero sin duda es algo que se debe ejercitar de una forma consciente. Hacerlo, te reportará beneficios a corto y largo plazo en cualquier proyecto profesional y en tu desarrollo personal. Trata de practicar -y demostrar- la flexibilidad: ofrece ayuda a compañeros si notas que están sobrecargados, muestra voluntad de aprender nuevos procedimientos o técnicas, piensa en distintas soluciones ante la identificación de un problema o experimenta con nuevos métodos para lograr tus objetivos.

Si abrazas las transformaciones e imprevistos y te acostumbras a gestionar los cambios en lugar de prevenirlos, mejorará tu receptividad ante los problemas y dificultades, las cuales dejarán de ser adversidades para convertirse en oportunidades. Cada cambio es una experiencia de aprendizaje y una ocasión para hacerte escuchar presentando soluciones.

Muchos de nosotros pasamos más tiempo en el lugar de trabajo que en nuestra propia casa y, aceptémoslo, a diario es probable que tratemos más tiempo con nuestros compañeros que con nuestra propia familia. ¿No es este un motivo más que suficiente como para cuidar el clima laboral en las organizaciones?

No importa qué tipo de trabajo se realice dentro de una empresa, el ambiente laboral determina de forma crítica la vida profesional de cualquier empleado. En él influyen aspectos tan diferentes como el espacio físico, la relación con los otros compañeros o la cultura organizacional particular de cada empresa. Articular todos estos elementos supone un importante desafío para las organizaciones, pero lograrlo garantiza la productividad, el compañerismo, el bienestar y, finalmente, la felicidad de los trabajadores.

Pero la felicidad no es solo un objetivo, es la base para conseguir muchas otras cosas. Está comprobado que cuando somos felices somos más optimistas, creativos y productivos. A todo el mundo le gusta trabajar con gente positiva y energética, la felicidad es contagiosa. Por el contrario, el estrés y la preocupación nos distraen, arruinan nuestra motivación y, lo que es peor, puede desencadenar distintos padecimientos que afectan sensiblemente a nuestra salud. Es la felicidad de los empleados lo que caracteriza un buen clima laboral. No es casualidad que una empresa tan relevante como Mahou San Miguel haya puesto en marcha una división estratégica dedicada a incentivar el bienestar de sus trabajadores denominada ‘Área de Felicidad’, o que muchas otras quieran mejorar con nosotros mediante técnicas de Wellness o Mindfulness.

¿Cuáles son las claves de un buen clima laboral?

Conviene ir por partes a la hora de mejorar el ambiente en una organización. Podríamos empezar destacando la importancia del contexto en el que nos movemos, un espacio de trabajo bien diseñado, en el que un elemento tan básico como la presencia de luz natural puede mejorar nuestro bienestar físico. No conviene subestimar estos aspectos.

La buena comunicación entre las personas es otro aspecto importante. Es imprescindible una comunicación abierta y transparente. Cualquier empresa debe otorgar a las opiniones de los empleados el valor que merecen para que estos sientan que pertenecen a la organización y que el trabajo realmente es parte de su vida. No obstante, la organización también debe hacer prevalecer sus objetivos, siendo esencial que todo el mundo sepa para qué trabaja. Esta comunicación bidireccional romperá los obstáculos de las organizaciones jerárquicas.

Mantener un buen clima laboral en las organizaciones genera personas comprometidas con los proyectos, dispuestas a trabajar por el bien común y más propensas a la creación de equipos. Cuando el espíritu de equipo es fuerte, todos los miembros se inclinarán a apoyar cualquier decisión que se tome como equipo sin dejar de compartir sus puntos de vista y perspectivas sobre cómo lograr los objetivos de la compañía.

Por último, no debemos olvidar que los empleados se sienten mejor cuando se logra cierto reconocimiento. Generar una cultura de feedback no significa que siempre haya una recompensa monetaria; en muchas ocasiones, un simple reconocimiento verbal estimula la motivación de cualquier trabajador, ¡y son gratis! Tal mentalidad es saludable para la organización en su conjunto. Premiar a los buenos empleados promueve los buenos hábitos en todos los trabajadores. También es muy recomendable hacerlo en equipo, fomentando las experiencias constructivas tanto dentro como fuera de la oficina. Organizar sorteos de viajes o, simplemente, sortear entradas a espectáculos o al cine, exponen a los equipos a experiencias aplicables al trabajo.

Con procedimientos como estos no solo estamos más cerca de lograr un clima laboral positivo, sino que potenciamos la productividad y los avances en las organizaciones.

Pero hay que recordar, como dijo William Thomson Kelvin, físico y matemático británico (1824-1907): «Lo que no se define no se puede medir. Lo que no se mide, no se puede mejorar. Lo que no se mejora, se degrada siempre». Si queremos mejorar el clima laboral en nuestras organizaciones debemos pensar de forma estratégica, definiendo objetivos, midiendo la situación actual en la que nos encontramos y trazando la estrategia que nos lleve a la mejora de nuestros resultados.

Está más que comprobado que este pensamiento estratégico para mejorar nuestro clima laboral tiene una relación directa con el aumento de la productividad en las organizaciones, haciendo que cumplan sus objetivos y generando una imagen de marca que, a la larga, generará y retendrá al tan ansiado talento.

¿Quieres que te ayudemos a aumentar los índices de felicidad en tu empresa?

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En Dealerbest apostamos por herramientas de coaching para el desarrollo profesional de las organizaciones y en esta ocasión os queremos presentar la herramienta de Mandala, para trabajar un aspecto tan importante en cualquier organización, como su visión sobre el futuro y que esta visión vaya acompañada de sus valores y sea coherente con su estrategia y sus objetivos.

¿Estamos preparados como organización dentro de nuestro sector para avanzar en la dirección que deseamos? La respuesta a veces no es fácil y requiere de un espacio para la reflexión por parte de las personas que lideran el rumbo a seguir. ¿Para qué un espacio para la reflexión? Para poder trabajar en el contexto adecuado los pilares que nos permitirán ser la mejor versión que queremos ser como organización y que las obligaciones del día a día junto con la planificación a corto plazo, nos impiden pararnos a trabajar en esta parte. Tener una visión clara sobre nuestro futuro nos ayudará a trazar la estrategia adecuada, de manera que seamos nosotros los que decidamos el futuro que queremos en lugar de ir avanzando sin un rumbo claro. La forma de lidiar con los obstáculos que nos encontraremos por el camino será muy diferente y el resultado que vamos a obtener también lo va a ser.

El Mandala es justamente una herramienta creativa facilitadora de este espacio. Entre otras bondades, es una herramienta que se puede trabajar de manera individual con la gerencia, mandos intermedios, personas con potencial…, o también de manera grupal con equipos gerenciales, equipos de ventas, o aquellos departamentos clave. Esta herramienta permite alinear la visión de futuro de la organización entre diversos departamentos en momentos de cambios internos, cambio de cultura organizacional, cambio de gerencia, momentos de cambios impuestos por el entorno dentro de nuestro sector, entre otros muchos ejemplos.

¿Todos los departamentos o personas de nuestra organización comparten la misma visión de futuro? ¿Cómo de importante es esto para avanzar todos en la dirección deseada?

 

En ocasiones tenemos marcados objetivos muy claros y el resultado obtenido ha quedado lejos de lo esperado. ¿Qué ha fallado? El primer aspecto que es muy útil revisar es si compartíamos todos la misma visión de futuro.

El coach trabajará la visión con esta herramienta, y el resultado será una visión única y compartida por todos los integrantes, para que estén preparados para trabajar en los objetivos perseguidos por la organización.  El siguiente paso debe ir de la mano de otra herramienta que nos ayude a diseñar el plan de acción que vamos a poner en marcha para conseguir los objetivos. En resumen, el Mandala es una herramienta perfecta para conseguir dirección única y compromiso por parte de la gerencia y del resto de integrantes de la organización.   

¿Qué hace del Mandala una herramienta más productiva que otras? Trabajar la visión desde la parte menos racional de nuestro cerebro, que en ocasiones no estamos acostumbrados a trabajar. Lo que a veces es difícil visualizar y explicar con palabras, surge de manera natural y espontánea a través de imágenes. El dicho de que una imagen vale más de mil palabras tiene aquí un significado real. Las imágenes, la música y el acompañamiento del coach permiten trabajar de una manera mucho más productiva que otras herramientas habitualmente utilizadas en la práctica empresarial.

En una sola sesión el coach es capaz de que el grupo o la persona tenga una visión clara, por lo que el beneficio inmediato es el ahorro de tiempo en reuniones o comunicaciones y una dosis importante de compromiso por parte de todos, que sienten que la organización cuenta con ellos para conseguir aquello que se propone y que tienen un espacio donde poner en común sus dudas, sus miedos y sus fortalezas conjuntas.

El Mandala trabaja en cuadrantes cuatro aspectos clave: la visión o situación ideal en el futuro como si ya estuviéramos allí; el aprendizaje, o lo que hemos aprendido, incorporado o desarrollado para llegar a la situación ideal; los lastres, frenos, obstáculos o miedos que nos impedían avanzar; y por último lo que nos da energía o nos pone las pilas.

Nuestro último trabajo con esta herramienta en dealerBest ha sido con nuestra querida red de concesionarios de Acevas en una sesión con un formato fuera de lo habitual, con más de 40 gerentes de la red… Trabajaron codo a codo su visión conjunta como red de concesionarios… 

Nos causa gran satisfacción la apuesta cada vez mayor en las organizaciones por programas de coaching dentro de sus planes de formación, entendiéndolo como una metodología más eficaz que las tradicionales formaciones dentro de áreas clave del negocio.

Yolanda Fernández Coach Ejecutivo en dealerBest

 

¿Quieres probar alguna de nuestras propuestas? Infórmate y contacta con nosotros aquí.

Aunque no lo creas, sí que influye y lo hace en su bienestar y rendimiento laboral porque, ¿sabías que los empleados de una empresa pasan más de dos tercios de su jornada laboral en su lugar de trabajo? Es más, son muchos los que pasan más tiempo en este lugar que en su propia casa y, con eso, lo decimos todo.

¿Sabías que más del 48% de los empleados españoles aseguran que los espacios que fomentan la concentración deberían ser una prioridad? ¿Y que los trabajadores más comprometidos son aquellos que trabajan en espacios innovadores? Y no nos podemos olvidar de que muchos trabajadores que disfrutan de una flexibilidad horaria rinden muchísimo más que aquellos que están obligados a estar siempre con un mismo horario en un mismo lugar.

Varios estudios afirman que la nueva felicidad en el trabajo es la realización. ¿Qué quiere decir esto? Que, al priorizar una experiencia laboral positiva, ofrecer espacios dedicados exclusivamente al bienestar y una dirección que motiva, reconoce y favorece el desarrollo profesional del trabajador repercute en este en las ganas de acudir al lugar de trabajo con más ánimo, más feliz y con mayor compromiso.

Un espacio laboral acondicionado a las necesidades de los empleados hace que se sientan más comprometidos, evitando también la salida de grandes talentos, y sean más eficaces a la hora de realizar sus tareas. Pero, ¿es posible mejorar el espacio laboral y, por consiguiente, mejorar la felicidad de los trabajadores sin necesidad de gastar excesivos recursos económicos?

La respuesta es sí, y lo tenemos así de claro porque nosotros mismos hemos implantado esta filosofía en nuestro Hangar, nuestro lugar de trabajo, y los gastos han sido los justos y necesarios. ¿Quieres saber cómo?

Un espacio de trabajo mucho más amplio

Nuestras oficinas son totalmente diáfanas, por lo que la comunicación entre departamentos y los propios trabajadores es plena. Esto motiva la unión y mejora el buen rollo entre todos, dejando que nos podamos conocer un poco más los unos a los otros.

Salas de reuniones independientes

A pesar de que los espacios diáfanos tengan muchas ventajas, no podemos olvidarnos de que hay ciertos momentos en los que son necesarios la privacidad. Por eso contamos con varias salas independientes en las que las reuniones salen siempre favorables.

Lugares dedicados al relax

Porque los descansos son importantísimos para que el rendimiento sea pleno, disponemos de zonas con sofás en la parte inferior de la oficina e, incluso, de un patio en el que refrescamos ideas y desconectamos un rato.

Un menú casero diario

¡Aquí se acabó el tupper! Gracias a la cocina completa de la que dispone nuestro Hangar y la cantina, disponemos de un menú diario casero por un precio muy asequible que nos quita la tarea de estar pensando qué comer al día siguiente.

Los pequeños detalles son los que cuentan

Café, té y fruta a nuestra entera disposición para reponer fuerzas. Además de ser un soplo de aire fresco para nuestras ideas, nuestra salud mejora.

¿Qué piensas hoy? ¡Nuestras ideas en pizarras!

Pequeñas pizarras y tizas de colores parecen poco, pero la creatividad se ve potenciada y la capacidad de expresión también. El que quiera, puede escribir en ellas, ofrecer mensajes positivos o frases inspiradoras para empezar el día con el mejor ánimo.

Mobiliario movible

Nuestras mesas y sillas se pueden mover en cualquier momento. De esta forma el trabajo en equipo se potencia y la relación entre los trabajadores también.

 Después de todo esto, ¿sigues pensando que el espacio de trabajo no corresponde a la actitud de tus trabajadores y que no necesitas espacios de trabajo que motivan a los mismos?

Como muchos ya sabéis, llevamos años consiguiendo que muchos concesionarios y empresas que disponen de amplias flotas de coches ahorren más del 75% en el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM), conocido también como “el numerito”. Arrancamos con esta labor en 2014 y el número de clientes, registros y ahorro generado no ha hecho más que crecer. Comenzamos con unos 3.500 coches y el año pasado hicimos más de 8.000, acumulando de esta manera ya más de 1.500.000 € de ahorro.

 

Pero, ¿cómo conseguimos ahorrar en la gestión IVTM?

Nuestra empresa tiene una filosofía clara: acompañar y ayudar a las empresas de automoción. Y eso es, básicamente, lo que hacemos. Nos encargamos de toda la gestión, desahogando a las empresas y concesionarios que dejan en nuestras manos la gestión de este trámite.

Contamos con un espacio que ofrece múltiples ventajas a la hora de realizar el IVTM, dado que ofrece bonificaciones a las empresas que estén domiciliadas en el lugar.

Y os preguntaréis, ¿cuál es la ventaja para vosotros que dispongamos de ese sitio? Fácil, nos encargaremos de hacer un cambio de domicilio de las flotas a las que haya que realizar el IVTM y haremos el alta de actividad y oficina administrativa a un espacio físico real, algo que es completamente legal y que ofrece un ahorro inmediato y, todo esto, sin que el concesionario tenga que hacer nada.

Además, el personal con el que contamos en la empresa se encargará, en horario de oficina, de todas las comunicaciones de las notificaciones que reciban las empresas domiciliadas, por lo que tampoco hay que preocuparse por si llega algo urgente, porque estaremos pendiente de ello. 

¿Qué necesitamos para la gestión del IVTM?

Para hacer todo, lo único que necesitaríamos para la gestión del IVTM íntegra sería:

Para concesionarios

Para dar de alta la sede adicional:

  • CIF de la Empresa, que esté de alta en epígrafe 654.1
  • Copia del DNI del Administrador

Para vehículos en stock

  • Relación de vehículos
  • Ficha técnica y permiso de circulación escaneados.
  • Es crítica la recepción de listados, en plazo (antes de 15 diciembre), y en forma.

Como puedes ver, dejar en nuestras manos este aparatoso proceso es una muy buena opción, dado que nos encargamos de acortar los tiempos de tramitación, conseguimos los máximos ahorros para tu empresa o concesionario y ponemos a tu disposición una solución de Gestoría integrada con el fin de liberar recursos del concesionario.

¿Te apuntas? Para más información no dudes en escribirnos un correo a ivtm@dealerbest.com  o llamarnos en el 91 055 48 49. Además, si tienes dudas, pásate por nuestra sección de preguntas frecuentes

Es evidente que estamos sufriendo una gran revolución, la revolución tecnológica que está cambiando nuestro día a día, y esta revolución ha venido para quedarse. También es evidente que la velocidad a la que se está produciendo es demasiado rápida incluso para los que con pasión nos dedicamos al mundo de las nuevas tecnologías.

 

Ahora mismo no es raro ver como un vehículo de gama media cuenta con hasta 40 o 50 gadgets que no estaban ni en la mente de los creadores de “Regreso al futuro”. Existen asistentes muy potentes que aportan gran seguridad o comodidad, pero los hay mucho más superfluos, (me viene a la cabeza el Fish Game de MINI), pero los asumimos o incluso pagamos para lucirlos ante nuestros vecinos y cuñados, a ver quién lo ha comprado con más “cacharros”.

Es innegable que un sistema que te avise de un ángulo muerto, controles de velocidad o la navegación son herramientas muy útiles y redundan en un uso más eficiente, cómodo y seguro del vehículo. Por lo tanto, estamos de acuerdo en que la mayoría de los avances producen una mayor eficiencia, comodidad y seguridad.

¿Por qué no sucede lo mismo a la hora de organizar nuestro trabajo?

Esta pregunta nos la hemos formulado desde hace ya mucho tiempo todos aquellos que nos dedicamos a la implantación de nuevas tecnologías en el entorno empresarial.

La distribución debe adaptarse a este nuevo paradigma. Por rentabilidad y por servicio. Los márgenes que ofrece la venta de un vehículo nuevo no dan ni para pagar los bolígrafos y los papeles impresos del pedido, y es por ello que hay que buscar nuevas formas de trabajar para que nuestra actividad sea rentable. Y a esto hay que añadir que los clientes exigimos cada vez más, requiriendo que todo el proceso de compra sea perfecto.

No hay más remedio, hay que invertir en nuevas tecnologías, pero entonces ¿por qué no lo hacemos?

Existen 2 grandes hándicaps que provocan que no se implanten nuevas herramientas:

Inversión o gasto. Las inversiones en nuevas tecnologías suelen asustar, pero por muy grandes que sean suelen ser mucho más económicas que cualquiera de las instalaciones que se poseen en cualquier concesión de nuestro país. Por lo tanto, este problema es subsanable incluso cuando la inversión “grande” tiene un retorno de inversión relativamente alto.

Todos los gastos deben considerarse como inversión, ya que dicho coste será devuelto con creces. Por ejemplo, el empleo de una solución que genera expedientes digitales en el proceso de la matriculación y entrega de un vehículo, puede suponer un ahorro de hasta un 30% en el tiempo del equipo involucrado, que suelen ser mínimo 5 personas. Ese ahorro de tiempo se puede dedicar a atender mucho mejor a los clientes.

Facilidad de uso. En mi opinión, este es el verdadero escollo ya que es necesario que las herramientas, tanto en su puesta en marcha como en su uso, sean sencillas y no creen resistencia en las personas que las van a utilizar.

El camino a seguir es el de las soluciones “verticales” diseñadas y creadas pensando en el negocio, contando con todo el know-how aportado por los propios clientes, que son los que realmente conocen las problemáticas de su negocio. De este modo, los usuarios verán reflejado su trabajo diario, permitiendo una transición más rápida y sencilla.

Como conclusión, debemos afrontar el cambio tecnológico para nuestro beneficio, invirtiendo en las herramientas adecuadas sin miedo al cambio.

Vicente J. Santonja Ivorra
Responsable de Innovación y Tecnología en Dealerbest.

La Escuela de Talento Comercial AMDA pone en marcha un nuevo curso.

Las posiciones comerciales, las más demandadas por los concesionarios de Madrid.

Encontrar joven talento comercial, y prepararlo para su integración en la concesión en el menor tiempo posible es el objetivo de la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles, que con el apoyo de dealerBest (Consultora especializada en servicios para la automoción) ponen en marcha un nuevo curso para formar vendedores, un profesional muy demandado en los concesionarios madrileños.

AMDA y Dealerbest buscan jóvenes empáticos, sociables, comunicativos, con excelente actitud y ganas de asumir nuevos retos, que aporten ilusión e inquietudes de mejora. El perfil es el de mujeres y hombres jóvenes que trabajan en otros sectores, estudiantes en áreas comerciales y de marketing, jóvenes que no perteneciendo al sector profesionalmente, tengan interés o afición por la automoción. “Nos enfocamos en jóvenes talentos comerciales que quieran tener un presente y un futuro en un sector en el que actualmente hay escasez de personal y grandes posibilidades para candidatos bien formados”, afirma Moisés González, Presidente de AMDA.

A través de un modelo educativo b-Learning, se combina la formación presencial en aula (IFEMA– Madrid), con píldoras e-learning. La metodología se basa en un aprendizaje por acción, siguiendo un modelo educativo por competencias. Los participantes aumentarán sus conocimientos y su experiencia dentro de un sector tan atractivo y con tanto futuro como el automotriz.

La formación seguirá diferentes metodologías para que los participantes potencien sus fortalezas e identifiquen sus áreas de mejora en las que trabajar durante las diferentes jornadas. Las materias se han diseñado para mirar desde otro punto de vista el sector de la distribución de automóviles, renovando los conocimientos tradicionales e incorporando herramientas de la inteligencia social, nuevas técnicas de venta, junto con tecnologías de la información, gestión de leads, Redes Sociales, etc. “En general, los estudiantes harán un recorrido por los nuevos escenarios del sector de la distribución de automóviles, lo que permitirá incorporar talento comercial en las concesiones según las necesidades actuales del mercado”, comenta Paco Díaz, Director General de dealerBest.

Los alumnos que se formen en la Escuela de Talento Comercial AMDA, serán monitorizados a través de un mentor cuyo objetivo será lograr la integración del alumno en el concesionario desde el inicio de su relación con éste. Además, para asegurar una correcta mentorización, Dealerbest realizará el seguimiento con el alumno hasta pasados tres meses de su incorporación en la concesión. “Aunque no se asegura al 100% el puesto de trabajo, sí podemos decir que hay posibilidades reales de que así pueda ser en cualquiera de los concesionarios asociadosasegura el Director General de dealerBest.

El lema ”la unión hace la fuerza” se hace latente en el acuerdo que ha cerrado AMDA (Asociación Madrileña de Distribución del Automóvil) con dealerBest para realizar un nuevo Curso de la Escuela de Talento Comercial AMDA. En este acuerdo, Dealerbest participará en la selección y formación de los candidatos para que su integración en los concesionarios adheridos a AMDA sea todo un éxito, pero también en la dirección y coordinación del curso. Al ser una formación mixta, la parte presencial se realizará en las instalaciones de los recintos feriales de IFEMA (Madrid), y en espacios fresh de dealerBest; mientras la parte práctica se realizará directamente en las concesiones asociadas a AMDA.

El valor del seguimiento de los alumnos por parte Dealerbest realmente marca la diferencia con otras escuelas de venta. dealerBest cuenta actualmente con profesionales de larga trayectoria en el sector automoción, que participarán activamente en la formación de los candidatos, y que actualmente están en contacto con el sector.

El Proyecto Huella tiene como principal objetivo aumentar la conciencia y la responsabilidad de un equipo de personas que son clave dentro de nuestra organización.

A través de 6 sesiones y un mentoring grupal facilitamos el autoconocimiento, potenciamos las habilidades de sus integrantes y damos herramientas para que puedan gestionar mejor aquellas áreas que crean que les están limitando.

Nuestra organización está en un momento fantástico de desarrollo en el que se hace necesario apelar a la fuerza de los equipos, por eso pensamos que es el momento de dejar huella, y nadie mejor para ello que comenzar con un grupo de personas que en Dealerbest consideramos clave. “La base de este proyecto es nuestra filosofía Fresh People que potencia personas con una actitud excelente, siempre con ganas de aportar, de crear, de innovar, movilizando a todos y consiguiendo llenar de energía todo lo que tocan” afirma Yolanda FernándezDirectora de RRHHPor ello, el objetivo principal está orientado al desarrollo profesional y personal de nuestros mandos medios, ayudando así al crecimiento exponencial de nuestra organización.

 

“Retamos el autoconocimiento de nuestros trabajadores/as y potenciamos su desarrollo a todos los niveles”

 

Este proyecto toma como base de su metodología herramientas de la inteligencia social y emocional, que retan el autoconocimiento de nuestros trabajadores/as y potencian su desarrollo a todos los niveles,” explica Sara MartosDirectora de Formación y Desarrollo Organizacional en Dealerbest.

El proyecto consta de una formación repartida en 6 sesiones y unas evaluaciones que irán de inicio a fin comprobando el progreso de los participantes y con ejercicios prácticos que irán encaminados a que todo lo visto en las formaciones pueda ser aplicado en la práctica diaria en su trabajo. Para cerrar este proyecto terminaremos con un mentoring grupal.

La importancia de tener a la plantilla formada es esencial para aportar valor a todos nuestros servicios. Nosotros seguimos el planteamiento del escritor Gustave Flaubert “La vida debe ser una educación”. Para Dealerbest apostar por la formación es el camino idóneo para estar actualizados y preparados para el futuro.

Mantener a las personas formadas mejora las condiciones de su trabajo, incrementa su satisfacción en el terreno laboral y fortalece los vínculos entre ellos. Proyecto Huella es una apuesta para alinear la cultura y los objetivos corporativos con los objetivos de desarrollo y crecimiento de los/as empleados/as.

Actualmente la Asociación de Constructores de Automóviles (ACEA) ha preparado su Guía de Impuestos, valorando los impuestos que se producen en un año pudiendo alcanzar un valor anual superior a los 428.000 millones euros en los 15 países que conforman la Unión Europea, siendo España el quinto país que más paga (28,1 billones de euros).

Poder ayudar a los concesionarios a que ahorren más del 75% del pago del impuesto municipal para los vehículos que tienen propiedad es uno en de nuestros objetivos.

Estos datos suponen un 3,5%, el doble en comparación al año anterior, contemplando recaudaciones como las tasas de ventas, impuestos de matriculación, etc. Y por lo que se prevé, esta cifra podría ascender en los próximos años.

En Dealerbest tenemos la medida que proporciona un ahorro del 75%, pagando solo la tarifa mínima oficial. Es una solución de ahorro que tradicionalmente se ha reservado a grandes flotas como fabricantes, rentacar y renting, que Dealerbest pone a disposición de los concesionarios.

“Gracias a nuestro servicio en la gestión del IVTM se consigue un ahorro real a las fuertes subidas de impuestos que estamos encontrándonos en el sector de la automoción.  Es poner freno a las numerosas tasas que afrontan las concesiones y empezar a cambiar el chip, conduciéndonos al ahorro“, prosigue Guillermo Díaz Flores, Gerente de Gestión Documental.

En otros artículos anteriores ya te hemos explicado la operativa  y hemos despejados las dudas más frecuentes, pero si tienes más dudas sobre el funcionamientote lo explicamos sin compromiso.

En Dealerbest tenemos una meta clara: acompañar, ahorrar y ayudar a las empresas de automoción. Por eso mismo, ponemos el foco principal en la rentabilidad y el servicio y con nuestra Campaña IVTM te damos la oportunidad de ahorro en este impuesto.

Dealerbest se suma con AMDA para abrir la Escuela de Talento Comercial.

Esta formación estará destinada para el sector de la automoción debido a la gran demanda que hemos recibido por parte de las concesiones.

Dealerbest. ¿Nos puedes explicar, el porqué de la creación de la escuela?

Sara Sotillos. Sencillamente…Dar una respuesta innovadora y moderna a los departamentos  de ventas de los concesionarios demandantes.

Db. ¿En qué consiste exactamente el proyecto?

 SS. En seleccionar perfiles dinámicos y extrovertidos, formarlos en conocimientos del sector, así como, en habilidades comerciales y de comunicación.

Db. ¿Háblame de la metodología que empleáis, y qué duración tiene?

SS. La metodología estaba basada en B-Learning, es decir, semipresencial, aula e internet, además lo complementamos con prácticas en los concesionarios de destino.

Todo esto lo desarrollaremos durante 140 horas, en las instalaciones de IFEMA y alguna sorpresa… que no puedo desvelar.

“Buscamos dar una respuesta innovadora y moderna a los departamentos de ventas”

Db. ¿Y qué tiene de diferente con la oferta actual del mercado?

SS. ¡Afirmar! que el candidato cuenta con una posibilidad real de trabajo, y esta opción tan atractiva la podemos ofrecer debido a lo que tenemos detrás, como los concesionarios nos lo han encomendado.

Db. Pero, me quieres decir que …, si el candidato realiza la formación con éxito, ¿puede entrar a formar parte de alguno de los concesionarios demandantes?

SS. Por supuesto, está en su mano… siempre y cuando, cumpla su compromiso de formación y los requisitos acordados con las concesiones.

Db. Suena muy bien, pero dime… ¿cuánto le cuesta al alumno?

SS. Antes de nada, hay que mencionar que hemos podido aquilatar los costes gracias a la inestimable ayuda de los concesionarios demandantes.

Establecemos un precio de matriculación de 325€, es decir un 25% del coste total. Los 925€ restantes se abonarán una vez incorporado el alumno al concesionario.

 “El candidato cuenta con una posibilidad real de trabajo.”

 Db. Parece muy beneficioso, formación y una oportunidad laboral…pero ¿qué ocurre con los alumnos que no superen la formación?

 SS. Para que no quepan dudas de la eficacia del programa y el nivel de confianza que tenemos, nos comprométenos con los alumnos que no superen la formación. Los mantendremos en nuestro fichero de candidatos del Departamento de Selección para futuras oportunidades

Db. Después de esta entrevista, estoy seguro de que vais a tener un aluvión de interesados ¿Dónde se pueden inscribir?

 SS. Las inscripciones se pueden realizar a través de nuestra web: https://escuelatalentocomercial.dealerbest.com/

Db. Muchas gracias Sara por tu tiempo y por explicarnos este proyecto tan interesante.

Papel Cero es una solución para la gestión documental, desarrollada en exclusiva en concesionarios.

Mejoramos nuestra propuesta de valor añadiendo módulos para el reconocimiento de firma biométrica, la integración de la gestoría y una función que da acceso a un análisis de datos clave del negocio.

Nos complace anunciar la incorporación de nuevos módulos en nuestra herramienta Papel Cero. Esta actualización incorpora diversas novedades que permitirán a los concesionarios automatizar aún más sus procesos y ofrecer al cliente final un mejor servicio. 

Dentro de nuestros nuevos módulos tenemos:

  • Sign

Lo más llamativo de este módulo es el reconocimiento de firma biométricaen los dispositivos electrónicos que trabajen con Papel Cero, además es un sistema con todas las garantías legales.

  • Access

Este módulo cuenta con un cuadro de mando con acceso directo a la gestoría. Esta integración es perfecta para aquellos que trabajan de manera directa con la gestoría. Esto supone no depender de emails y llamadas para tramitar los expedientes o conocer su estado y datos en tiempo real

  • Business Intelligence

Gracias a este módulo puedes contar con un cuadro de mandos con acceso a un análisis de datos clave para la gerencia. Aumenta la rentabilidad de la gestión económica en cada una de las ventas, gracias a unos informes actualizados día a día. Además, todos módulos son personalizables y se adaptan a las necesidades de la concesión.

Papel Cero es esencialmente una aplicación diseñada para crear un entorno virtual personalizado del concesionario. Convierte en formato digital lo que ahora se realiza en formato papel o tradicional: procesos, flujos de trabajos y documentos. Es una herramienta que se puede customizar dependiendo de la marca, tamaño y casuística; ampliando su uso a áreas como V.O, recursos humanos o administración.

Actualmente Papel Cero ya está implementado en decenas de grupos de concesionarios a nivel nacional y adaptado a los procesos diferentes marcas.

El 24 de abril tuvo lugar la entrega de los premios Stela 2019, una gala organizada por Down Madrid.

El servicio de empleo Stela Down Madrid sirve de puente entre las empresas y las personas, dando la oportunidad de encontrar el talento para las empresas, llenándolas de diversidad.

Dealerbest se encontraba entre las organizaciones premiadas.

Ayer se celebraron los premios Stela 2019 de Down Madrid. En esta gala se premian a todas las empresas que han apostado por la incorporación laboral de personas con discapacidad intelectual durante este año. En total se premiaron un conjunto de 40 empresas por la contracción de 48 personas en posiciones muy variadas. El evento tuvo lugar en el salón de actos de la Fundación Ramón Areces, ubicada en Madrid. La organizadora de los premios fue la reconocida fundación Down Madrid.

La fundación Down Madrid tiene que como finalidad facilitar y promover la inserción social y laboral de las personas con síndrome de Down y otras discapacidades intelectuales en los entornos habituales de trabajo, a través de lo que llaman Empleo con Apoyo.

 

El premio fue recogido por Yolanda Fernández, la directora de RRHH y socia de Dealerbest, debido a la labor que se ofrece, gracias a la incorporación de personas con discapacidad en el entorno habitual de trabajo.

 “Qué gratificante poder aportar nuestro granito de arena para que cada vez más personas con discapacidad intelectual tengan acceso al mercado laboral y tengan oportunidades para demostrarnos lo bien que pueden desempeñar su trabajo e integrarse como uno más dentro de la organización” define Yolanda.

 En Dealerbest trabaja Irene, realizando trabajos principalmente administrativos.  Ella se mueve en varios departamentos, entre los que destaca los departamentos de V.O., V.N. y Administración y asegura que está muy agusto. Gracias a la Fundación Down Madrid y de su mentora, Gema Molina, que le acompañado durante toda la fase de acogida, se ha podido incorporar de una manera natural. Gema ha realizado un trabajo excelente, facilitando todos los procesos de integración y sirviendo de puente comunicativo entre los departamentos.

Fundaciones como Down Madrid trabajan para servir a la sociedad y dar esa motivación para apoyar a que las empresas se llenen de diversidad. Las personas con discapacidad tienen la posibilidad de formar parte conscientemente y pongan en juego todas sus competencias, llenando las organizaciones de personas diversas.

Dealerbest aboga por conseguir una inclusión real de las personas con discapacidad y tener un entorno estandarizado de integración.

Se adapta a las exigencias de los coches eléctricos y permite ahorros energéticos y de costes de entre un 20% y un 35%.

Es necesario adaptar las instalaciones a los vehículos eléctricos, que pueden llegar a consumir en la carga de una batería la misma electricidad que la mitad del gasto diario actual de un concesionario.

El proyecto concesionario verde se trata de una iniciativa de dealerBest que engloba varios concesionarios, de los cuales Carhaus es el primero en finalizar la adaptación.

Madrid, 10 de julio de 2018. El primer concesionario verde, situado en Sant Boi en Barcelona, acaba de terminar su mes de prueba tras tres años de adaptación gradual, de principios de 2015 a mayo de 2018,  con unas cifras de ahorro del 31% en energía y del 32% en costes; esta nueva instalación, llevada a cabo por  dealerBest, empresa de servicios de gestoría y consultoría especializada en el ámbito de la automoción de Madrid, y Carhaus, concesionario oficial Volkswagen en Barcelona, tiene como finalidad adaptar el concesionario a las necesidades del vehículo eléctrico.

La adaptación del concesionario forma parte del proyecto Concesionario Verde de dealerBest, siendo Carhaus el primero de varios concesionarios donde se van a tomar medidas similares, destinadas a solventar las exigencias energéticas que va a generar el vehículo eléctrico y, en el proceso, aumentar la eficiencia y ahorro energético entre un 20-35%.

También se incluyen dentro de este proyecto concesionarios como Superwagen en Sant Cugat (Barcelona) que está casi finalizado, el Grupo Seligrat en varias localizaciones de Leganes y Madrid, con un año y medio de proceso, y el Grupo Mundomovil en Pamplona y Zaragoza que están aún en etapas iniciales.

Dentro de este marco, las principales medidas llevadas a cabo para el ahorro energético en el concesionario de Carhaus son la instalación fotovoltaica de autoconsumo (10% de ahorro), la instalación avanzada de monitorización y control (8% de ahorro) y la sustitución de iluminación tradicional por LED (13% de ahorro). Lo que en total supone un 31% de ahorro energético y un 32% de ahorro en costes.

Dentro de los objetivos del proyecto esta el fomento de las energías renovables en el sector, principalmente a través de la instalación de fotovoltaicas de autoconsumo, que no vuelcan a la red general, siendo el principal obstáculo la incertidumbre que genera la legislación actual en los empresarios.

“Nos gustaría impulsar aún más la energía renovable, pero ahora mismo la principal limitación es la legislación, que cambia a cada nivel administrativo y acaba siendo confusa, dispersa e incluso a veces injusta” comenta Paco Díaz, director general de dealerBest, “Nuestra labor también es solventar esta situación y actuar como consultores”.

Además del ahorro y aumento del uso de energías sostenibles se plantea una adaptación energética del concesionario, buscando homogeneizar y suavizar los consumos, controlando la potencia contratada ya sea para reducirla o para utilizar la energía extra hacia otras vertientes como puede ser el vehículo eléctrico.

“Este paso -el concesionario verde- es necesario para la llegada del coche eléctrico. La carga de un vehículo eléctrico en marcas Premium y Segmento SUV, por ejemplo, puede llegar a consumir la misma electricidad que el 50% del consumo diario actual en un concesionario”, explica Díaz.

El vehículo eléctrico puede suponer un fuerte coste energético si no se controlan las potencias contratadas, dado que genera fuertes picos de consumo eléctrico con los sistemas de carga rápida que traen los vehículos eléctricos de alta gama, que se espera vayan incorporándose al mercado a finales de 2018.

El proyecto en Carhaus

Dentro del marco del proyecto Concesionario Verde, Carhaus y dealerBest han realizado las siguientes actuaciones al concesionario:

  • Contratación de energía verde: Se ha contratado la electricidad a una comercializadora de energía 100% renovable.
  • Monitorización básica: Se realiza una monitorización del contador de la compañía eléctrica, para obtener el perfil de consumo y detectar gastos anómalos, generando los primeros ahorros.
  • Auditoría energética: dealerBest ha auditado el concesionario, obteniendo un conocimiento preciso de cómo consume Carhaus la energía y proponiendo medidas de eficiencia.
  • Sustitución de tecnología de iluminación por LED: Se ha sustituido el 85% de su potencia en iluminación por tecnología LED que logra ahorros en torno al 50% respecto a las tecnologías actuales. Este ahorro en el cómputo global significa un ahorro del 13%.
  • Instalación fotovoltaica de autoconsumo: Se ha instalado un sistema fotovoltaico de autoconsumo de 36 kW, que genera un 10% de su demanda eléctrica. La fotovoltaica aporta la demanda total del concesionario en momentos de demanda baja como fines de semana, convirtiendo al edificio en esos momentos en un Edificio de Consumo Cero.
  • Instalación de un sistema avanzado de monitorización y control: Se ha optado por un sistema que monitorice y controle de forma automática sus principales instalaciones: climatización, iluminación, taller de chapa y pintura y fotovoltaica. El sistema realiza acciones como controlar la intensidad de la iluminación de exposiciones y talleres en función de la luz exterior o el uso de la sala, realizar el apagado nocturno de iluminación y climatización, o modificar la potencia de climatización en función del consumo del taller. También permite reducir consumos y maxímetros, generando ahorros tanto en energía como en potencia. Te permite ser totalmente consciente de tus consumos y tener un control total sobre los mismos.

 

El Concesionario Verde Carhaus, con la instalación fotovoltaica en el tejado, situado en Sant Boi de Llobregat (Barcelona).

La Escuela de Talento Comercial, formada por AMDA y Dealerbest, pone en marcha un nuevo curso de formación.

El curso abarcará todo tipo de competencias académicas con un contenido totalmente actualizado.

Se pone en marcha la Escuela de Talento Comercial formando a una decena de futuros asesores comerciales, un perfil profesional muy demandando actualmente.

La primera formación ha tenido presencia en IFEMA, La Feria de Madrid. Allí tanto Paco Díaz, CEO de Dealerbest, como el gerente de AMDA, Manuel Castro, han estado debatiendo sobre la importancia de la formación en el sector comercial. En este espacio se han generado desde consejos para los futuros comerciales hasta valores como la perseverancia, la actualización, la empatía o el conocimiento del público.

Todo esto acompañado con una iniciación, por parte de Millán de Juan, del mundo de la automoción. Esta primera introducción ha tenido en cuenta los cambios que los coches han sufrido debido al entorno, además estadísticas de fabricación y consumo dentro de España.

“Se está produciendo un cambio en la forma de venta tradicional. El cliente es más exigente, por eso nos obliga a poner en marcha un sistema de profesionalización de la figura convencional de vendedor” sostiene Paco Díaz, CEO de Dealerbest.

La decena de alumnos aumentarán su conocimiento y su experiencia dentro un sector totalmente en auge. Por ello, la formación de dos semanas de duración con especialistas en el sector está muy enfocada hacia una utilización de los recursos digitales, un reclamo indispensable para sobrevivir en el mundo de las ventas.

Las demás sesiones se impartirán en la sede de Dealerbest ubicada en Pinto. En estas instalaciones los alumnos podrán aprender temas como la tramitación de los vehículos, marketing digital y social media, hasta las diferentes vías financiación.

“Los perfiles demandados priorizan valores actitudinales antes que experiencias en el sector, impulsando el crecimiento de modelos de selección de candidatos que incluyan formación en venta online y gestión de leads previos a la incorporación al concesionario” comenta Millán de Juan, responsable de Consultoría de Dealerbest.

Por ello, La Escuela de Talento Comercial es un sinónimo de éxito,  con las mejores herramientas y los mejores formadores del sector. Sin duda, este es el comienzo del cambio hacia una nueva mentalidad comercial.

El vehículo eléctrico ha dejado de ser una anécdota. En 2.017, las matriculaciones de Eléctricos puros han crecido un 71,57%, con respecto a 2.016, pasando de 2.856 unidades, a 4.900, de las que 1.630 -un 33%- corresponde al sector del Renting. Si a esto sumamos el resto de opciones eléctricas e hibridaciones propulsoras, el total asciende a 64.025 vehículos vendidos el año pasado. Un 80,95% más que en 2.016. Y no contamos los autobuses y camiones eléctricos e híbridos, que haberlos, haylos.

El mercado evoluciona muy rápidamente. Mientras que hace unos pocos años, lo anecdótico era la marca que tenía en catálogo un modelo eléctrico o híbrido, ahora lo raro es la que no cuenta con varios modelos de este tipo.

Los aspectos medioambientales han pasado, en muy poco tiempo, a ser determinantes a la hora de plantearse la adquisición de un vehículo nuevo. Tanto por concienciación y convencimiento de individuos y empresas, como por las restricciones al uso de vehículos de combustión en determinadas áreas y ciudades. Nadie quiere comprar un vehículo con el que no podrá circular en el medio o corto plazo.

Asimismo, la oferta en Movilidad que tenemos al alcance desde un smartphone, y el amplio abanico de opciones de adquisición o disfrute de un vehículo, está llevando a que muchos particulares y empresas se estén planteando seriamente la conveniencia de seguir teniendo un vehículo en posesión.

Como especialistas que somos en Automoción, en dealerBest, estos datos nos llevaron a cuestionarnos si la totalidad de los comerciales de concesionario están adecuadamente capacitados para asesorar con solvencia sobre todos los aspectos que rodean al vehículo eléctrico.

¿Puede permitirse un vendedor encogerse de hombros cuando su cliente le pregunte, por ejemplo, por el tipo de estación de carga más adecuado, y los costes que le supondrá? ¿O cuando una empresa le pida que le prepare un análisis de coste de posesión de un eléctrico frente a un térmico? ¿O cuando le pregunten por las diferencias entre picos de consumo, según clases de recarga? ¿O acerca de la conveniencia entre un Híbrido, o un Híbrido enchufable, o sobre Car Sharing corporativo?

Son cuestiones a las que hoy, en mayo de 2.018, gran parte de los comerciales de coches no saben responder, o ante las que, en el mejor de los casos, no se encuentran cómodos ni seguros.

Por ello, desde dealerBest hemos desarrollado el programa Formación en Vehículos Eléctricos y nuevas tendencias de movilidad, cuya primera convocatoria lanzamos el próximo 6 de junio, en Madrid.

Este curso está diseñado e impartido por auténticos expertos en Vehículos eléctricos, en instalaciones, y en Movilidad, y profundiza en todos los aspectos que un profesional de la venta de automóviles debe conocer, para posicionarse ante sus públicos como un asesor experto.

Contenidos:

· Fundamentos técnicos del Vehículo Eléctrico.

· Tipos de vehículos eléctricos, y sus diferencias.

· Etiquetas medioambientales.

· Tipos de baterías, y fundamentos técnicos.

· Tipos de enchufes.

· Carga.

– Tipos de carga. Aspectos técnicos y económicos.

– Tipos de estaciones de carga. Costes de instalación.

· Coste de posesión del Vehículo Eléctrico. Beneficios económicos específicos.

· Sistemas de adquisición de Vehículo Eléctrico.

· Fiscalidad.

· Planes de incentivación económica para la adquisición de Vehículos Eléctricos.

· Nuevas tendencias en Movilidad sostenible.

Para más información, visita nuestra web la página del cursoen la que también tendrás la posibilidad de inscribirte.

El año 2019 nos está poniendo los pies en el suelo de nuevo… hemos vuelto a caer en el mismo error. Está claro que el sector se ha recuperado y se está reorganizando en forma de grandes grupos de concesionarios. La tecnología invade los vehículos y por fin parece que el canal digital ya no es solo una inversión.

Los dos años anteriores nos han recordado a “aquellos maravillosos años” en todas las áreas de negocio y ahora que vemos que los índices de ventas nos hacen temblar, que los talleres están hasta arriba de nuevos clientes, mi pregunta para el sector es …

 ¿Hemos utilizado todo este tiempo de bonanza para fidelizar a nuestros clientes?

Cuando empecé a trabajar en el sector hace unos años, un sabio y referente para mí, me dijo que el futuro de los concesionarios pasa por utilizar la postventa como elemento clave para la fidelización de clientes. Razón no le faltaba, más tarde observé que quien no tenía una postventa sólida no tenía clientes sólidos. Darle prioridad a cuidar al cliente en un ciclo de 5 años era más que necesario para no depender nunca de los ciclos de ventas. A día de hoy, si no tienes clientes sólidos, con todos los nuevos canales que están apareciendo, siento decirte que no lo vas a tener fácil.

Siempre me ha gustado ir a concesionarios donde tienen este concepto totalmente interiorizado. Marcas, grupos o concesionarios trabajando de la mano y esforzándose en utilizar nuevos mecanismos de fidelización, tanto digitales como tradicionales. En materia de cuidar a los clientes, todo vale, todo suma.

El caso es que no en todas las organizaciones se plantea esta tediosa labor de una manera transversal y se le adjudica esta tarea a una figura que ya de por sí está saturada, el asesor de servicio. Está claro que esta figura es la que más está en contacto con los clientes y la que tienen que estar más involucrada en esta difícil tarea. Sin embargo, es cierto que son tantas las labores que engloban la palabra fidelización que sin el soporte de toda la organización (recambios, jefes de taller, directores de postventa/venta, gerencia…), se convierte en imposible e incluso desquiciante.

“Los asesores de servicio son una figura muy importante para la organización”.

Cuando un cliente compra un coche está feliz, obvio. Pero cuando lo tiene que llevar a la revisión… esto ya no le hace tanta ilusión, ¿verdad?

Entonces el asesor de servicio contacta por primera vez con el cliente y además de atenderle con su mejor sonrisa, debe mantener sus endorfinas por todo lo alto durante un proceso mucho más complicado y en el que aparecen muchas piedras que pueden dificultar su labor. Por ejemplo, para cerrar la cita debe ofrecerle todas las facilidades en cuento a horarios y soluciones de movilidad, mantener el nivel de servicio esperado y cumplir con los plazos de entrega.

Parece fácil, ¿verdad? Pues, cuando el producto falla, ofrece las soluciones oportunas manteniendo el nivel de calidad al que obliga el fabricante. Además, el asesor anima a probar nuevos modelos en sus vehículos de sustitución, explica absolutamente todo lo que se le ha hecho al vehículo desde la entrada al taller, revisa la factura y aplica las campañas, tramita las garantías, se compromete en plazos y lucha por cumplirlos. En ocasiones hasta te lava el coche si se le ha pasado al del lavadero para que lo tengas acorde a tus expectativas al recogerlo… y así podría estar enumerando funciones pero no quiero aburriros más de la cuenta.

Ya que 5 años dan para tanto, ¿no creéis que es en postventa donde verdaderamente se fragua una nueva venta?

Es ahí donde se genera verdaderamente el contacto con el cliente y donde puedes observar y sentir como una concesión o marca trabaja como equipo. Son los asesores de servicio la figura que más soporte necesita dentro de la organización para poder ejercer una labor eficaz en la satisfacción del cliente y su fidelización de los clientes lo que se verá reflejado en las ventas del concesionario.

David López Arias

Director Comercial en Dealerbest

El pasado jueves hemos asistido al Foro #EmpleaTic organizado por Down Madrid, fundación dedicada a la inserción laboral de personas con discapacidad intelectual en entornos tecnológicos.

En Dealerbest siempre aseguramos y apostamos por tener una plantilla diversa y por ello no hemos querido perder esta ocasión.

Profesionales de la Formación y Responsables de RRHH, entre ellos Yolanda Fernández, nuestra Directora de Gestión de Personas, han compartido experiencias sobre la transformación, la adaptación y el descubrimiento de puestos en la primera mesa redonda de la jornada.

Noemí García, coordinadora del Programa DEMOS de la Universidad Pontificia de Comillas y Nicolás Redondo, presidente de la Fundación Alma Tecnológica, hablaron sobre los programas de formación en universidades para personas con discapacidad intelectual, que consiste en enseñar habilidades profesionales, formar en nuevas tecnologías, redes, navegación o manejo de equipos y que además tiene un período de prácticas en empresas que han conseguido un porcentaje elevado de inserción laboral.

Dado que el esfuerzo de las administraciones públicas no está siendo suficiente para dar oportunidades de empleo a personas con discapacidad intelectualla responsabilidad social corporativa de las empresas privadas es totalmente necesario, además de ser un beneficio indiscutible.

En la misma mesa redonda estaban presentes directores y responsables de RRHH de empresas que ya contratan personas con discapacidad intelectual que compartieron sus experiencias como empresas contratantes.

Todas ellas resaltaron como beneficios de estas contrataciones la mejora del clima laboral, la mejora en la inteligencia emocional, la suerte de contar con personas completamente comprometidas con sus proyectos, el beneficio de la diversidad y, sobre todo, contar en sus organizaciones con personas muy eficaces en sus puestos de trabajo. Asimismo, todas han coincidido en que no han tenido dificultades en la integración y que la figura del preparador laboral hace que todo sea muy fácil.

 

 ¿Qué tipo de tareas realizan estas personas?

Los departamentos y tareas son múltiples: digitalización de archivo y facturas, manejo de excel, manejo de software de gestión en diferentes ERP y CRM, manejo de SAP, criba curricular, altas y bajas médicas, tabulación de cuestionarios, trámites con la FUNDAE, asignación de servicios en las áreas de tramitación, gestión de impresoras, comunicaciones para eventos o preparación de salas entre otros.

En departamentos como administración, formación y desarrollo, selección, recepción y operaciones pueden ser personas tan cualificadas como cualquier otro trabajador sin discapacidad.

¿Cómo lo sienten ellos?

En la segunda mesa redonda nos lo cuentan los verdaderos protagonistas del foro: Camino, Frank, Jennifer, Cosmin y Jesús.

¿Qué es para ellos trabajar?

“El trabajo es como un amigo, lo tienes que cuidar y crecer con él” contó Frank.

“Es una oportunidad que me han dado y estoy muy contenta porque tengo mis gastos” dijo Jennifer.

¿Qué te ha cambiado desde que estás trabajando?

“He conseguido integrarme, me han hecho sentir como una más y tengo amigos en el trabajo”, así de claro se expresaba Camino.

“Siempre ha sido mi sueño. El trabajo me ha hecho crecer en competencias tecnológicas y sociales”, decía Jesús.

¿Qué diríais a las empresas para que contraten personas con discapacidad intelectual?

“Siempre damos lo mejor de nosotros mismos. Nos merecemos un puesto porque nos ha costado mucho llegar hasta aquí. Las personas que no tienen discapacidad pueden aprender mucho de nosotros. La reconquista está en el esfuerzo, no en el resultado. Está demostrado que damos el 100%.”

Y, ¿Cómo nos sentimos todos nosotros cuándo escuchamos sus palabras?

¡Emocionados es poco! Tanto les ha costado llegar hasta donde están, que el agradecimiento y la satisfacción que sienten son enormes.

Son auténticos, fiables, transparentes, con confianza en ellos mismos, fuertes, valientes, atrevidos, humildes, agradecidos, comprometidos. Grandes valores para cualquier organización. ¿Cuántas veces buscamos exhaustos en los departamentos de selección por encontrar personas con estos valores? ¿cuánto dinero nos gastamos en programas de formación y seguimiento?

¿Cómo funciona la contratación?

Primero, la Fundación Síndrome de Down de Madrid alivia los procesos de selección, dado que son expertos en encontrar el perfil que se adecúe al puesto que tenemos.

Una vez se realiza la contratación, el preparador laboral acompaña a la persona con discapacidad el tiempo necesario hasta que es autónoma en la realización de las tareas, realiza el seguimiento, resuelve cualquier duda o cuestión relacionada con temas como la comunicación, la relación con el responsable o las personas del departamento.

Finalmente, y lo más importante, facilitan la integración de la persona desde el minuto cero. Además, si te animas a contratar después del período de prácticas, siempre están disponibles. El apoyo es incondicional.

En Dealerbest tuvimos la suerte de conocer la Fundación y a través de ella contratar a Irene, que trabaja en los departamentos de VO y VN en el área de gestión documental y coincidimos en la experiencia con todas las empresas que han participado en la mesa redonda.

Irene es puntual, eficiente, comprometida y tiene excelente disposición. Además, le encanta quedarse con los compañeros después de su jornada para compartir la hora de la comida y el ratito de risas del café.

¿Te animas a contratar?  

Llevamos tiempo oyendo que los coches se venderán por internet, que los concesionarios serán virtuales, que los departamentos comerciales se verán mermados en efectivos o simplemente desaparecerán, un sinfín de vaticinios que nos generan inquietud ante el futuro.

La certeza de todo esto es difícil de precisar, y no deberíamos ocuparnos de hacer quinielas futuras, sino más bien de afrontar de manera sostenible la realidad actual.

Los procesos tradicionales de compra están sufriendo cambios sustanciales en los hábitos de los clientes. La omnicanalidad (Internet y visita física) cobra una relevancia transcendental en las decisiones de compra, presentando lo que conocemos como “tráfico de exposición” una bajada notable. 

Las últimas informaciones nos muestran que el nivel de aperturas de fichas en el punto de venta ha bajado en torno al 62% desde el año 2007 hasta hoy, según un estudio de Europapress. Las frecuencias de visitas al concesionario se han visto mermadas por las consultas en internet en la fase de prospección, reservándose preferentemente la visita física para las fases finales de compra.

Esta nueva fórmula tiene una repercusión directa en el aumento de las tasas de conversión a venta, presentando unos resultados favorables que no deberían confundirnos, ya que los procesos de compra replican el modelo tradicional, con la salvedad que la prospección y la información se recaban en internet, y las condiciones de compra, financiación o la tasación del vehículo usado se producen en las visitas a la concesión.

Estos datos nos muestran claramente la necesidad de despertar el interés de los clientes en esos momentos de prospección e información, atrayendo su atención hacia nuestros productos y servicios.

 “En un mundo cada día más digitalizado el contacto personal aporta un valor insustituible en la experiencia del cliente.”

El nuevo entorno obliga a marcas y concesionarios a seguir creciendo en la Transformación Digital, implantando herramientas y sistemas que permitan afrontarla con garantías de éxito. Estos son absolutamente necesarios para que el cliente nos incluya en su cesta de la compra, pero lo que de verdad puede otorgar una ventaja competitiva es contar con un equipo de ventas formado y especializado en el nuevo marco de actuación.

Si queremos tener éxito en un mundo cada día más digitalizado, el elemento diferenciador lo constituyen las personas y el reto que se plantea es incorporar al conocimiento actual de nuestros equipos la formación digital necesaria que cubra las expectativas del cliente.

En este punto, nos encontramos con asesores comerciales reacios a los cambios que se están produciendo, y se niegan a abandonar su zona de confort, pero la realidad nos obliga a transformar y adaptar nuestras organizaciones a los nuevos tiempos.

El crecimiento en el número de asesores comerciales especializados en venta online es un hecho incontestable, siendo la posición de ventas más demandada por los distribuidores. Los perfiles demandados priorizan valores actitudinales antes que experiencias en el sector, impulsando el crecimiento de modelos de selección de candidatos que incluyan formación en venta online y gestión de leads previos a la incorporación al concesionario. Concluimos que las inversiones futuras deberían ir encaminadas a construir equipos comerciales formados y especializados.

Millán de Juan.

Responsable de Consultoría en Dealerbest.

Recientemente se ha celebrado el Campeonato Mundial de Fútbol Femenino en Francia. Estoy segura de que a muchas niñas les habrá despertado la vocación de ser futbolistas. Algo parecido es lo que sucedió el pasado jueves 18 de julio cuando se celebró el lanzamiento oficial de Faconauto Woman, la primera red de cooperación de mujeres y hombres del sector de la automoción.

Su intención es la de “acelerar la transformación cultural de los concesionarios hacia la paridad y convertirse en un referente para atraer el talento joven y femenino a los concesionarios  para mejorar la experiencia tanto de los clientes como de los empleados”. También facilitan el acceso de las mujeres a los puestos de responsabilidad con la finalidad de eliminar las barreras que tradicionalmente debían superar para desarrollarse plenamente en su trabajo.

Seguí en directo todo el acto de la presentación y aplaudo la iniciativa, enhorabuena a Faconauto por todo el trabajo desarrollado. Además, me pareció muy bonito que fuera un evento inclusivo en el cual han participado tanto hombres como mujeres. Las acciones concretas que expuso Faconauto Woman son muy positivas y son un primer paso. Y  claro, todo esto me ha hecho reflexionar en torno a lo que cada uno de nosotros y nosotras, que ya trabajamos en el mundo de la automoción, podemos hacer.

 

“¿Qué quiero decir con normalizar? Que aparezcan más referentes femeninos en los videos, redes sociales, imágenes y publicidad que realicemos.”

 

En lo que me concierne a mí y a mi área, Marketing y Comunicación, opino que debemos unirnos a esta iniciativa visibilizando en nuestro trabajo, tanto hacia el exterior como internamente, el papel de las mujeres en el sector y en los puestos relevantes de las empresas con la finalidad de que podamos normalizar su presencia en nuestra industria.

¿Qué quiero decir con normalizar? Que aparezcan más referentes femeninos en los videos, redes sociales, imágenes y publicidad que realicemos. Cuanto más normalizada sea la presencia de mujeres, más cerca estaremos de la igualdad en nuestra industria. Que en nuestros procesos de selección integremos este cambio de enfoque y animaremos a más mujeres que participen y que se presenten. Hagamos que nuestras empresas sean más atractivas como lugar de trabajo.

No obstante, sabemos que el camino no es fácil ya que tenemos que hacer ver a las empresas del sector, que ya priorizan los valores humanos, que la igualdad y la paridad son dos valores que enriquecerán el trabajo de todas y todos. Debemos cuidar de que los trabajadores, ya sean hombres y mujeres, no tengan preocupaciones personales a la hora de desarrollar su trabajo. Así combinamos nuestros esfuerzos de manera conjunta con la finalidad de construir unos espacios de trabajo más igualitarios en los que podamos trabajar de la forma más eficiente posible

Stefanie Kaufmann

Directora de Marketing y Comunicación 

Las dos empresas han renovado su acuerdo de colaboración comprometiendo así una cooperación para trabajar de una forma más digital, rentabilizando los procesos en los concesionarios.Dealerbest cuenta con una serie de servicios que ayudan a digitalizar los concesionarios, generando muchos ahorros.

Dealerbest, empresa especializada en prestar servicios y soluciones en el sector de la automoción, ha renovado su acuerdo con Faconauto, la patronal que engloba a las asociaciones más notorias del mundo del motor en España.

El acuerdo fue firmado recientemente por Paco Díaz, CEO de Dealerbest y Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de Faconauto.

 En este acuerdo se ofrece a los socios de Faconauto el conjunto de los servicios y soluciones con los que cuenta Dealerbest, que ayuden a los concesionarios a crear una cultura de trabajo digital mediante la inclusión de las Tecnologías de Información y Comunicación en el día a día y en las relaciones y al mismo tiempo generar ahorros.

Dealerbest cuenta con muchas herramientas que ayudan a digitalizar los concesionarios y optimizar la gestión aumentando la productividad. Los servicios más llamativos son Papel Cero, la Gestoría 2.0, operativa desde 1987 y la gestión de IVTM, que consigue un ahorro circunstancial en las flotas de los concesionarios adheridos.

Esta cooperación supone un avance y un acercamiento hacia el futuro de los concesionarios, adaptando las necesidades de los clientes actuales en un entorno digitalizado.

Dice el refrán popular que “La unión hace la fuerza”, lema que luce en los escudos o monedas de Bélgica, Bolivia o Canadá, por citar algunos. No podemos soslayar que actualmente, en las organizaciones, el trabajo en equipo es una de las competencias más demandadas internamente y también de las más buscadas en la selección de candidatos.

Por otro lado, el crear y potenciar estructuras organizativas que fortalezcan estas sinergias se convierte en todo un reto dentro de las organizaciones, teniendo que fomentar las redes de comunicación y conocimiento necesarias para que el trabajo en equipo pueda darse con todas las garantías.

El gran desafío de las organizaciones es saber gestionar sus equipos, identificando las necesidades de cada uno facilitando su participación y, cómo no: apoyándose ante las dificultades. Pero si hay algo inherente a las relaciones humanas es el conflicto. El origen del conflicto en buena medida se basa en la hostilidad, el resentimiento o la desconfianza, que se convierten en obstáculos para avanzar en el buen camino.

 

“Los conflictos llegan, y adoptan diferentes apariencias como: falta de comunicación, intereses opuestos, opiniones encontradas, incompatibilidades de caracteres, discusiones, peleas… todo ello es reflejo de la necesidad oculta de tener razón.”

 

Cuando nuestros clientes nos hablan de sus necesidades con relación a la gestión de equipos, todos inciden en la pérdida de tiempo que supone la “lucha de egos”. De ahí la importancia de conformar equipos de trabajo a los que no solo les una su formación y capacidad, sino que sus personalidades cuadren de forma equilibrada para poder gestionar de forma óptima los conflictos.

La lucha de egos tiene que ver con cualquier marca de derrota o humillación ante la vista de los demás, algo que te hace sentir triste y colérico al mismo tiempo, y es que en esta vida nos enseñan a ganar, pero también debemos estar dispuestos a aprender.

En muchas ocasiones, los conflictos se perciben desde la distancia al conocer las personalidades que conforman los equipos, sus diferentes estilos de comunicación, el afán por hacer valer su autoridad, etc. Los conflictos llegan, y adoptan diferentes apariencias como: falta de comunicación, intereses opuestos, opiniones encontradas, incompatibilidades de caracteres, discusiones, peleas… todo ello es reflejo de la necesidad oculta de tener razón.

El talento relacional se posiciona como pieza clave en el correcto funcionamiento de la organización y de la consecución de sus objetivos. En este sentido, el mercado pone a disposición de quien gestiona personas en las organizaciones, metodologías de evaluación del comportamiento humano que permiten identificar los diferentes rasgos de personalidad y la forma en que las personas interactúan. La metodología líder en esta área es la llamada DISC, creada por el psicólogo William M. Marston, que marca cuatro patrones predominantes en el ser humano: Dominancia- influencia- Solidez y Control.

Este tipo de metodologías contribuyen a crear relaciones efectivas que aseguren unos mayores resultados y una mayor satisfacción entre sus integrantes. Los motivos del éxito en la utilización de esta metodología son:

  • Permite el conocimiento del estilo propio de cada individuo, detectando tendencias de comportamiento con el resto de los colaboradores.
  • Desarrolla la empatía a través de un conocimiento profundo de las necesidades de cada estilo y personalidad.
  • Desarrolla talento relacional para poder diseñar e implementar estrategias que faciliten el entendimiento y cohesión con los demás.
  • Permite aumentar el autoconocimiento de las personas, generando conciencia sobre aquellas áreas que pueden estar limitando su desarrollo.

Partiendo de estas premisas y contando con herramientas útiles a nuestro alcance, desde los departamentos de gestión de personal, podemos hacer que las relaciones fluyan en el sentido correcto, anticipándonos a posibles conflictos y facilitando la búsqueda de soluciones en caso de que no lleguemos a evitarlos.

Sara Martos

Directora de Captación y Desarrollo del Talento

El sector del automóvil está inmerso en la mayor transformación industrial y de distribución de su historia. Los fabricantes acuerdan alianzas estratégicas, impensables hace pocos años, que les permitan afrontar las multimillonarias inversiones en nuevas tecnologías y fuentes de energía limpias.

En el plano comercial, La Unión Europea ha iniciado el proceso de reforma de las dos únicas leyes que regulan el mercado distribución y posventa de vehículos, los Reglamentos 330/2010 y 461/2010.

Ante los cambios que se avecinan, las opiniones de los fabricantes y concesionarios difieren especialmente en el control y los derechos de la Venta Online.

La creciente digitalización, la llegada de grandes operadores tecnológicos y el abuso de las ventas directas de los fabricantes, suponen una amenaza real para los concesionarios, que ven mermada su participación en la cadena de la distribución.

El panorama político español, unido a los nubarrones económicos que se vislumbran en el horizonte, así como, la demonización del diésel, la elección de la motorización, (diésel, gasolina, eléctrico, híbrido, etc), las normativas medioambientales, las restricciones de acceso al centro de las ciudades, la movilidad, el car sharing, en definitiva, un maremágnum de normativas, opciones y posibilidades que confunden al comprador y ralentizan las decisiones de compra.

 

“…tendrán que reinventarse y ofrecer otro tipo de servicios a los usuarios vinculados a las plataformas de movilidad.”

 

Circunstancia que impulsa negativamente el incremento de la antigüedad media del parque, situándola en 12,4 años en 2018, siendo de 8 años en 2007. A falta de planes que incentiven la renovación, el parque español envejece paulatinamente sin dar muestras de revitalización.

… y en estas, que hacemos los concesionarios?

Parece que la opinión general se decanta por fortalecer las dos áreas del negocio en las que tenemos una mayor “libertad” de movimientos, Vehículos de Ocasión y Posventa.

La opinión de los clientes sobre el mercado de segunda mano ha cambiado radicalmente en los últimos años, debido preferentemente a la calidad del producto, y básicamente por la seriedad, compromiso y garantía que los vendedores ofrecen.

Esta percepción, cobra una especial relevancia entre las opciones de compra de los clientes más jóvenes, con necesidades de movilidad y gustos diferentes a los compradores más clásicos y acostumbrados a “estrenar” coche.

La tendencia de uso sobre propiedad tiene un menor impacto en los mercados de segunda mano, preferentemente, en ámbitos diferentes a los de las grandes ciudades.

Los concesionarios tienen ante sí una oportunidad de negocio que garantice la viabilidad futura del mismo. Por lo que se antoja harto necesario prepararnos para ello, contando con departamentos específicos, equipos comerciales formados, instalaciones adecuadas (físicas y virtuales) y recursos económicos suficientes, para la comercialización de los vehículos procedentes de canales tradicionales, además, de los que quizás no podamos hacerlo como vehículo nuevo (ventas directas, grandes flotas, operadores tecnológicos, etc.).

El papel que los concesionarios decidan asumir en los nuevos modelos de movilidad será determinante de cara al futuro, tendrán que reinventarse y ofrecer otro tipo de servicios a los usuarios vinculados a las plataformas de movilidad.

Esta nueva visión del VO por parte de los clientes debería hacernos reflexionar sobre nuestra propia opinión, aparcar las viejas teorías del “mal necesario” y pensar en convertirlo en pilar básico de las concesiones.

Millán de Juan

Área de Consultoría

En muchas ocasiones, invertimos en formación a los empleados, para que después renuncien a su puesto de trabajo. Esto produce un esfuerzo a la vez que una pérdida intelectual para nuestras organizaciones. No solamente hablamos de coste de tiempo de formación, si no también el coste de publicidad, de imagen de marca, entre otros más aspectos.

Es muy importante la medición del clima laboral, de las competencias, los valores para poder adecuar a la persona al puesto y así rebajar el nivel de rotación.

 

“Dealerbest, estudia cada caso teniendo en cuenta el número de empleados y los módulos contratados para establecer una propuesta de colaboración con un número de horas presenciales y a distancia totalmente flexible y adaptada a cada caso.”

 

Ponemos a tu alcance un servicio de RRHH, que se adapta a tus necesidades en la gestión de personas. una empresa de servicios especializada en el sector de la automoción ofrece mejorar tus procesos de captación, retención y desarrollo de talento dentro de tu organización.

Es sencillo hablar de valores intangibles, pero ¿Si lo pasamos a dinero?

Hemos partido de la base, en un concesionario medio, en la que nuestro comercial tiene la idea de abandonar la concesión. La media de ventas de coches por mes podría ser de unas 10 unidades.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En nuestra medida, el concesionario ha tenido una pérdida total de 21 coches. Evidentemente esto es un ejemplo, pero ¿Sabemos el volumen de pérdidas? ¿Están directamente proporcionados al nivel de rotación?

Dealerbest, estudia cada caso teniendo en cuenta el número de empleados y los módulos contratados para establecer una propuesta de colaboración con un número de horas presenciales y a distancia totalmente flexible y adaptada a cada caso. Te ofrece la posibilidad de analizar la imagen de tu empresa, el clima de la organización, sus competencias, para ser más eficaz con los objetivos de tu negocio.

Trabaja con cuatro módulos dentro del todo el proceso:

  1. Identidad Corporativa. Es importante transmitir nuestros valores, nuestra forma de trabajar y relacionarnos
  2. Gestión de Talento. Contará con procesos de selección, transformación cultural, negociación y gestión de conflictos, etc.
  3. Medición. Este módulo medirá el clima laboral, competencia de la organización.
  4. Formación y Desarrollo. Realización de evaluación y formación.

Después de este proceso, se tomará una evaluación posterior. No se tratará de unas acciones aisladas, sino que la empresa Dealerbest te acompañará en todo el transcurso y el desarrollo, una vez ya implantadas las medidas correspondientes.

 

Sara Martos

Directora de Captación y Desarrollo del Talento.

Si echamos la vista atrás, muy atrás, los más veteranos recordarán cuando los coches nuevos llegaban a los concesionarios completamente cubiertos por una espesa capa de parafina con que se cubrían al salir de las fábricas, para proteger las carrocerías de daños durante el transporte, y que era preciso eliminar antes de trasladar los coches a las exposiciones.

Hoy, que ahora tenemos información, conocimiento, educación y sensibilidad medioambiental, nos escandalizaríamos, sólo con pensar en los millones de litros de agua y de químicos limpiadores que se precisarían cada año para arrancar esas espesas y pringosas capas de cera, y las toneladas de contaminantes que se verterían al alcantarillado.

Además, dejando al margen la factura de los daños al ecosistema, si hoy siguiésemos parafinando y desparafinando coches, el coste de esta operación, sólo para las matriculaciones de España, rondaría los 100 millones de euros. Un gasto inasumible, que no aportaría ningún valor a nadie: ni a los fabricantes, ni a los concesionarios, ni al Estado, ni, por supuesto, a los compradores.

El negocio de distribución y reparación de automóviles conlleva elevados consumos energéticos. No es que sea una actividad contaminante – que no lo es, puesto que el nivel de reciclaje y descontaminación ya lo quisieran alcanzar otros sectores mejor considerados -, sino que la propia actividad y características de las instalaciones conllevan un alto gasto en climatización, iluminación, y funcionamiento de los equipos -en especial, los de chapa y pintura-.

A todo ello, sumamos que, con la incorporación de las gamas eléctricas, los concesionarios deben instalar puntos de recarga de vehículos que, en función del tipo de carga, y el momento, pueden añadir picos de consumo importantes.

La necesidad de aquilatar los costes nos conduce a la necesidad de reconvertir las instalaciones de los concesionarios en Edificios Inteligentes. Por compromiso con el entorno, con la sociedad, y por rentabilidad.

El concepto de edifico inteligente no es exclusivo de edificios de oficinas “High Tech” de nueva construcción, sino que es trasladable a instalaciones en activo. Reconvertir un concesionario a edificio inteligente es posible. En dealerBest lo conseguimos siguiendo una serie de pasos:

  • Auditoría energética. Un proceso en el que se analiza, desde los tipos de contratos de suministro, a cuánto, cuándo, cómo, dónde, y por qué se consume la energía.
  • Elección de suministradores que provean de energía procedente de fuentes renovables.
  • Ajustes en la contratación de potencias, adaptándola a las necesidades reales.
  • Implantación de sistemas de Monitorización y Control, que permiten la administración inteligente de los recursos, como, por ejemplo, ajustar la intensidad de la iluminación en función de la luz exterior, o gestionar la potencia de climatización en función del consumo del taller.
  • Implementación de medidas de eficiencia energética que pueden ir desde la sustitución de las fuentes de iluminación, a cambios en distintos equipos, midiendo el retorno de la inversión.
  • Instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo, que suministran interesantes porcentajes de la necesidad total de energía, o que aportan el 100% de la electricidad necesaria para las cargas de vehículos eléctricos.
  • Gestión de subvenciones.

En dealerBest tenemos amplia experiencia en implantar programas de eficiencia energética en concesionarios, desde nuestra división de ingeniería Concesionario Verde. Convertir un concesionario tradicional en un concesionario verde no es ciencia ficción. Nosotros trabajamos para que ser sostenible resulte rentable.

Vivimos en el siglo XXI, una época maravillosa para la digitalización de absolutamente todo. Pero y qué pasa con el mundo del motor ¿Se ha digitalizado del todo? 

Hemos vivido un cambio muy drástico en poco tiempo, no hace mucho alquilábamos películas en una famosa cadena, que poco tiempo después tuvo que cerrar sus puertas, debido a la digitalización que ha llegado para quedarse y hoy día se ha vuelto algo tan normal que apenas recordamos que servicios de vídeo, música y compras hasta hace unos años los realizábamos de manera analógica.

Podemos decir que en el sector del automóvil vamos paso a paso, ya hemos empezado con el famoso “carsharing”, servicio que nos permite disponer de un coche con un modelo de pago por uso, pero… ¿es esta la solución definitiva a la movilidad?

 

Conocemos múltiples maneras de acceder a un vehículo, ya sea por renting, leasing, compra de un coche nuevo y por último compra de un coche de ocasión o km0

 

No creo que esta lo sea, o al menos no de manera inmediata, hoy día utilizar un servicio de “carsharing” no es barato, sin embargo, si te mueves por el centro de una gran ciudad y quieres evitar pagar por aparcar o poder acceder a todas las zonas de esta, sí es un buen servicio siempre y cuando sea un recorrido corto. Pero no solo de recorridos cortos vivimos, vamos a hacer la compra a grandes superficies, vamos a trabajar a diario, viajamos bastante a menudo y esto hace que la necesidad de tener un vehículo sea creciente y el modelo “carsharing” se nos quede corto en ocasiones.

Conocemos múltiples maneras de acceder a un vehículo, ya sea por renting, leasing, compra de un coche nuevo y por último compra de un coche de ocasión o km0. Actualmente los 3 primeros se pueden realizar por internet de una manera bastante rápida y sencilla, las webs están preparadas para tener un amplio catálogo de coches con una información sobre estos cuanto menos apabullante, lo que nos permite tomar una decisión sin tener que movernos del sillón de nuestra casa.

Vamos encaminados a un mundo 100% digital y quizá esto nos lleve en un futuro no muy lejano a un Netflix para vehículos

 

Entonces… ¿Qué pasa con el vehículo de ocasión o el Km0? ¿No podemos o no debemos adquirirlo por internet? Estoy seguro de que todos hemos visto ese coche que nos encanta en algún sitio de venta de ocasión, pero no acabas de fiarte si no vas a verlo por lo que se vuelve una compra algo más analógica. Por suerte para el sector la tendencia va cambiando lo que permite tener un escaparate muy amplio y aumentar tu rango de ventas mas allá de las lindes de estos negocios.

Ya existen páginas de venta totalmente digitalizadas, donde no hay miedo a comprar un vehículo, este miedo desaparece en el momento en el que tras comprarlo, puedes probar un coche durante, por ejemplo, un par de semanas o unos miles de kilómetros e incluso te dan todas las garantías necesarias para tu comodidad  y si algo no va bien tienes la opción de devolverlo sin dar mayor explicación, esto lleva a que estas empresas verifiquen y revisen el vehículo de una manera exhaustiva para evitar estos casos, por lo que podemos estar seguros de que, el coche que nos entregan será un coche que cumple al 100% con nuestras expectativas.

El proceso de compra de estos coches es muy sencillo puesto que todo se realiza de manera online, desde la reserva, el pedido, pasando por la financiación en menos de 5 minutos y sólo esperando que llegue a la puerta de nuestra casa y por supuesto no hay ninguna diferencia con la compra típica de un vehículo, solo la ventaja de la comodidad de tu sofá.

¿Qué si recomendamos comprar un coche solo con un reportaje fotográfico y las indicaciones de un experto online? La respuesta es sí, como decíamos no dista en absoluto de una compra convencional y nos permite ahorrar un tiempo importante a la hora de adquirir nuestro nuevo coche con todos y cada uno de los beneficios que obtendríamos en una exposición física.

Vamos encaminados a un mundo 100% digital y quizá esto nos lleve en un futuro no muy lejano a un Netflix para vehículos, donde paguemos una cuota fija y tengamos un amplio catálogo de vehículos y servicios relacionados.

Eduardo Losada
Responsable Venta Digital

Hoy te contamos cómo el concesionario de Aldauto Motor logró mejorar la gestión de su concesionario y aumentar la productividad de sus empleados gracias a Papel Cero.

“Decidimos iniciar con Papel Cero por la eficiencia y el ahorro de costes, objetivo que hoy está conseguido.”

Hablamos con Ángel García gerente del Aldauto Motor. Tras varios meses de implantación, se encuentran haciendo balance de todo lo que han podido aprender y lo que le ha aportado tener la herramienta.

Antes de Papel Cero se operaba todo como hace veinte años, en cuanto al tema de los expedientes. Estos viajaban en papel durante la concesión, generando problemáticas de eficiencia y problemáticas entre los equipos por la falta de rigor que se producían en los procesos. Una manera muy rudimentaria y lenta de operar y gestionar expedientes.

“Decidimos iniciar con Papel Cero por la eficiencia y el ahorro de costes, objetivo que hoy está conseguido. El segundo motivo es dar un paso más en la digitalización y actualización total del concesionario” postula Ángel García.

Papel Cero es esencialmente una aplicación diseñada para crear un entorno virtual personalizado que sea imagen del flujo de trabajo del concesionario, convirtiendo así en modo digital lo que ahora mismo se realiza en formato papel. Este software construye un ecosistema digital definitivo para los concesionarios.

Desde que operan con Papel Cero disfrutan de muchas ventajas. Una de ellas es la mejor gestión del tiempo, disminuyéndose el número de confusiones entre los departamentos del concesionario. Además, se han eliminado los errores técnicos y administrativos, debido al control total que se tiene sobre el expediente.

 “Pero lo más importante para mí es la mayor velocidad de gestión, ya que se automatizan muchas de las tareas que anteriormente eran manuales. Como ejemplo, os puedo poner la grabación del expediente. Con Papel Cero lee directamente el pedido y graba los datos en el expediente y también la realización del cuadro económico de la operación de forma automática” destaca Ángel García.

“Tienes acceso a toda la documentación, evitando errores. Es mucho más rápido entre los departamentos, no perdiendo el tiempo en dudas.”

La herramienta se basa en un sistema de integración muy sencillo y tiene plena adaptabilidad a cada marca, tamaño y casuística; ampliando su uso a áreas como VO, RRHH o Administración. Por ello, no solo participó el gerente, sino también empleados dentro del departamento de Administración y Ventas. Gracias a esto, Papel Cero te permite ver todo lo que pasa en tu concesionario.

Tienes acceso a toda la documentación, evitando errores. Es mucho más rápido entre los departamentos, no perdiendo el tiempo en dudas. La comunicación es mucho más fluida y mucho más rápida añade José Barceló, comercial dentro de Aldauto Motor.

Es evidente que estamos sufriendo una gran revolución tecnológica que está cambiando nuestro día a día en el trabajo. Papel Cero es la respuesta a esta revolución, actualizando la manera tradicional de actuación dentro de un concesionario.

¿Quieres saber más sobre Papel Cero? ¡Solicita una demo gratuita!

 

Guillermo Díaz Flores
Gerente de Gestión Documental
guillermo.diaz@dealerbest.com

Una gestoría es mucho más de los crees. Es la encargada de dar diferentes servicios a las concesiones, como pueden ser la matriculación de un vehículo, el cambio de titularidad, notificaciones o bajas, entre otras cosas.

Dentro del sector es la gran olvidada y no vemos la gran importancia que tiene, ya que un buen proveedor de gestión documental, así como una buena coordinación con el mismo, es fundamental para obtener un alto rendimiento y crecimiento.

“Gestionar un proceso de matriculación de forma inmediata y controlada es algo más complejo de lo que creemos.”

Es importantísimo conocer los procesos dentro de una gestoría, no es lo mismo gestionar un expediente de matriculación que de transferencia. Gestionar un proceso de matriculación de forma inmediata y controlada es algo más complejo de lo que creemos desde el pedido del vehículo, por parte de la concesión, marca o cliente final hasta la obtención de su matrícula.

Es imprescindible trabajar de forma telemática con los organismos públicos, así podemos obtener una mayor fiabilidad y rapidez para la matriculación del vehículo.

En cuanto a procesos de transferencia de vehículos, es algo diferente, ya que nos podemos encontrar anotaciones (Reservas de Domino, embargos) en los vehículos y se puede alargar en el tiempo. Por norma general el trámite de transmisión en Dealerbest tramita telemáticamente y el seguimiento del expediente se visualiza online a través de nuestro gestor documental, tenemos un equipo de profesionales los cuales agilizan el proceso de transferencia, apostando por la digitalización de nuestros procesos hace que todo se genere de forma más efectiva.

En este periodo de tiempo se facilita un justificante provisional emitido por el colegio de gestores para que el adquiriente del vehículo pueda disponer de su vehículo desde el primer momento.

“Este sector va de la mano de la digitalización de procesos, necesitando poner en mano de los clientes un entorno 100% digital.”

La digitalización en este ámbito no es importante, es fundamental, ya que en la época que vivimos la tendencia a la reducción del papel es lo que predomina, no solo por un aspecto ecológico, que también es muy importante, sino por comodidad y rapidez. Dealerbest hace una gran apuesta de digitalización para gestoría, con su software Papel Cero, que ayuda a construir un entorno digital en los concesionarios, empezando con una gestión documental online de los expedientes de venta y de compra, pasando por el control de campañas e incentivos, la gestión de V.O. y terminando con la gestiones, contratos y auditorías para Administración, incluso ayudamos desde Gestión de Personas, ayudando a tramitar todo lo que necesita un equipo, como control de fichaje, ausencias o vacaciones. Esta herramienta tiene un módulo de conexión directo con nuestro proveedor de gestoría, lo que convierte en un ecosistema digital tanto el concesionario como la gestoría con la que opera.

¿Qué facilita esta integración? Pues muy sencillo, hace que toda la documentación referente a un proceso de matriculación, transferencia de documentos u otros procesos como bajas, duplicados, entre otros, estén disponibles para todos los usuarios en el mismo momento que se suben a nuestra herramienta, lo que nos facilita y agiliza la tramitación.

El futuro de las gestorías sigue la línea que antes comentábamos. Este sector va de la mano de la digitalización de procesos, necesitando poner en mano de los clientes un entorno 100% digital.

¿Hablamos?

Fran Castro
Key Account Manager
fran.castro@dealerbest.com

Se habla mucho de la digitalización en el entorno de los concesionarios, pero no se suele explicar suficientemente bien, por tanto no se entiende el alcance y los beneficios asociados. 

Hace unos cuantos años se entendía por digitalización al escaneado de los papeles que se amontonaban en los archivos, pero esto ya pasó a la historia. La digitalización se aplica a todas las áreas y procesos, no solo cuando el documento está “muerto” en un archivo. Es una herramienta viva para la gestión en procesos internos y externos. Cada vez más todos nos enviamos la información mediante documentos.

En un concesionario la digitalización abarca todos los puntos de vista

El cliente obtiene información sobre su vehículo y sobre su interacción con la concesión y por lo tanto mejor servicio.

El concesionario obtiene mejor información sobre el cliente, gustos, mejor atención, conocimiento de incidencias…

Si nos centramos en el ámbito de conversión de “papeles” por “documentos digitales” hay mucho que hacer. La buena noticia es que tenemos a nuestra mano las herramientas que nos ayudan a dicho objetivo de un modo sencillo.

“Trabajar con un documento de manera digital no es solo guardarlo, sino que en el entorno de concesionarios se obtienen grandes rendimientos”

Los documentos en formato tradicional, los famosos “papeles” tienen la “ventaja” de la comodidad en su manejo como puede ser a la hora de escribir manualmente, o verlo encima de una mesa para saber qué tenemos que hacer, pero esas ventajas no compensan las ventajas que obtenemos al trabajar en un entorno digitalizado.

Con un documental digital conseguimos:

  • Que el mismo documento, y la información contenida en él, sea consultada por varias personas al mismo tiempo, incluso en lugares remotos.
  • Que se sepa dónde se encuentra el documento en cualquier momento, sin importar en qué carpeta o cajón se encuentra.
  • Que se guíe al personal de modo sencillo para que sepa cómo se deben guardar y enviar los documentos.

Trabajar con un documento de manera digital no es solo guardarlo, sino que en el entorno de concesionarios se obtienen grandes rendimientos si utilizamos además herramientas de flujos de trabajo, mediante las cuales los procesos de la empresa son guiados y controlados por herramientas de digitalización.

El uso indiscriminado de hojas de cálculo y de correos electrónicos es eficiente mientras que mantenemos un nivel bajo de información. Sin embargo, si controlamos informes kilométricos o gestiones de comisiones e incentivos mediante ellos el desorden acaba produciendo los mismos problemas de gestión que cuando se trabajaba con papel y boli.

Desde nuestra experiencia, lo ideal para un concesionario es utilizar aquellas herramientas más ajustadas a su actividad que puedan encontrar en el mercado y que aúnen know-how técnico y profesional del sector.

Aquellas herramientas diseñadas y desarrolladas para un sector concreto aportarán soluciones ya probadas, así como economía de escala, ya que diferentes clientes se beneficiarán de los mismos desarrollos y por tanto podrá obtenerse con unos costes más ajustados.

Vicente Santonja
Gerente de Procesos IT
vicente.santonja@dealerbest.com

El 2019 toca a su fin y han pasado todas aquellas cosas que debían de pasar o que cada uno hemos colaborado a que pasasen. En función de la importancia que le demos al destino o lo que este nos influya.

Más que hablar de todo lo que en Dealerbest hemos hecho, que haya tenido repercusión o que nos sintamos muy orgullosos, debemos hablar de las cosas que, a nuestro juicio, han pasado de manera significativa en nuestro sector, más en concreto en la red de distribución, que es de los que nosotros particularmente podemos decir que vivimos profesionalmente.

“Ahora, los concesionarios, consiguen digitalizarse con proyectos hechos por personas del sector, con precios alineados a la cuenta de resultados de sus negocios.”

Este año 2019 no va a pasar sin pena ni gloria, ni mucho menos. Independientemente de los resultados del año, de la bajada en ventas de algún canal, de la subida de otros o de lo que hayan crecido o menguado los fabricantes. Este año, es el primer año en el que los concesionarios han empezado a trabajar para conseguir, por sus propios medios y esto es muy importante, quedarse con esa parte del pastel que antes les cedían gratuitamente a otros actores de este escenario convulso.

Los concesionarios se están digitalizando, algo asombroso para aquellos que hace un par de años hablaban de esto en foros, congresos y otros lugares cargados de canapés, azafatas, material de merchandising y corbatas. Para ellos la digitalización era como la conquista del espacio o cómo un reto tan grande tan grande que hasta el precio debiera ser igual a lo magnificado del asunto.

Ahora, los concesionarios, consiguen digitalizarse con proyectos hechos por personas del sector, con precios alineados a la cuenta de resultados de sus negocios y con un impacto en su manera de trabajar y en su cuenta de resultados de inmediato. Papel Cero es el modelo de digitalización de ellos para ellos, sin que ningún oportunista haya intervenido.

“Resulta que los concesionarios tienen en sus stocks lo que se necesita para dar movilidad a las personas y solo les falta algo tan sencillo como tecnología aplicada a la movilidad.”

En el 2019, también, los concesionarios están consiguiendo otra de las conquistas magnificas o magnificadas, bueno, las dos cosas a la vez. ¿Están consiguiendo liderar el mundo de la Movilidad? La movilidad, un concepto más propio de Cuarto Milenio que de un concesionario de automóviles. Y no lo digo por apreciar a unos más que a otros, lo digo por como se trata el concepto en el mundo. Hemos visto congresos, foros, reuniones profesionales en aulas magnas, o menos magnas, en espacios locales, provinciales, nacionales e internacionales.

La movilidad como incógnita, como reto para el futuro o como algo para descifrar solo al alcance de grandes gurús. Resulta que los concesionarios tienen en sus stocks lo que se necesita para dar movilidad a las personas y solo les falta algo tan sencillo como tecnología aplicada a la movilidad, que por vivir en el siglo en el que vivimos digamos que no es complicado, poner tecnología a un coche para que se abra, se cierre, se vea por donde circula, se cobre, entre otras modernidades.

Los concesionarios pueden poner movilidad a un pueblo, a una capital de provincia, a una gran ciudad, a sus clientes de taller, a los que compran un eléctrico y necesitan puntualmente hacer 700 km seguidos, a los que quieren un coche diferente y puntual, a los que no quieren coche o a los que más o menos se muevan. Los concesionarios integran Quikly, su marca de movilidad para crear un área de negocio nuevo, independiente, en el que los precios y la estrategia la ponen pensando en su casa, en sus zonas, en sus clientes y en su futuro.

Este año también se han conocido grandes personas alrededor de una mesa del Hangar, tomando un cocido o un rabo de toro, hablando de la vida mientras trabajaban o hablado del trabajo mientras vivían.

Este año 2019, como dice una canción, “pero sucede también que sin saber como ni cuando algo te eriza la piel y te rescata del naufragio”, sucede que los concesionarios se están preparando para que en el 2020 se les repite más por todos y que el negocio que en su día se dejaron escapar, que vuelva y que los vuelvan estén aquí, donde están las personas y los coches.

Paco Díaz
CEO

Se estima que en la Comunidad de Madrid hubo en 2015 un total de 5.416 muertes por alta contaminación, lo que supone un promedio de 14,83 muertes al día. Según la AEMA (Agencia Europea de Medio Ambiente) unos 15 millones de españoles respiran un aire que la Unión Europea considera insalubre. Destacando las zonas de Madrid y Barcelona.

Urge reducir la contaminación atmosférica, no cabe duda. Existen diferentes fuentes de contaminación atmosférica; fábricas, centrales térmicas, incendios, calefacciones a gasoil, vehículos, etc. Pero en el caso de Madrid y Barcelona lo que tenemos son casos de contaminación local (puntos con mucha concentración de contaminantes) en la que los vehículos de combustión interna presentan un protagonismo muy considerable.

Es cierto que la compra de vehículos eléctricos, híbridos o simplemente nuevos puede reducir la contaminación, pero necesitamos soluciones eficientes, rápidas y empleando los menores recursos posibles. Por supuesto la compra de estos vehículos mejoraría la calidad del aire, pero renovar el parque de vehículos en estas zonas casi en su totalidad al ritmo que lo necesitamos es muy poco eficiente, si no imposible.

Existen soluciones mucho más palpables y que podrían contribuir a mejorar tanto la contaminación del aire como la congestión en las ciudades. En 2017 la media en Madrid fue de 42/h por conductor al año en atascos.  Puede haber muchas, pero a mi se me ocurren las siguientes:

  1. Mejora del transporte público: invertir en éste para que sea mucho más flexible, en cuanto a recorridos y horarios.
  2. Cambio de mentalidad: este punto es vital para luchar contra la contaminación, es importante que los conductores apuesten por formas de movilidad alternativas al vehículo propio para desplazarse.
  3. Trabajo remoto: modelo cada vez más implantado en países de la zona euro y que puede resultar muy útil para reducir la congestión y contaminación de las ciudades en trabajos de oficina. Se ha demostrado que esto además mejor la calidad de vida y la productividad.
  4. Restricciones por contaminación: como por ejemplo lo fue Madrid Central y ahora lo pretende ser Madrid 360. En su primer año, Madrid Central consiguió reducir la contaminación un 20%, pese a ser mucho menos restrictivo que el resto de planes aprobados en Europa. Creo que restringir el uso de los vehículos es vital para forzar a los conductores entre otras cosas a cambiar la mentalidad y hábitos.
  5. Movilidad compartida: compartir el coche tanto para ir a trabajar como para hacer pequeños desplazamientos en coches de alquiler por minutos como pueden ser los carsharings.

En cuanto a movilidad compartida creo conveniente hablar de Quikly, modelo de movilidad ya en funcionamiento en algunas zonas y creado por Dealerbest cuyo propósito es el de emplear los vehículos inmovilizados de los concesionarios para crear modelos de movilidad compartida. Trabajando conjuntamente además con los ayuntamientos para dar soluciones reales en cada zona. Hay multitud de estudios que relacionan los modelos de Carsharing con mejoras en la movilidad y por lo tanto contaminación atmosférica; complementan al transporte público, en algunos casos eliminan la necesidad de comprar un 2º vehículo y pueden servir para descongestionar las ciudades.

Cambiar la movilidad en las ciudades es vital para reducir la contaminación atmosférica y mejorar la calidad de vida.

¿Hablamos?

Pablo Díaz
Key Account Manager

El Congreso & Expo de Faconauto se ha posicionado ya como el evento más importante de la automoción en nuestro país, por ser punto de encuentro, de innovación y de intercambio de ideas. El equipo de Dealerbest realizará varias ponencias durante su desarrollo.

Faconauto tiene como misión representar, promover y fomentar la competitividad de las pequeñas y medianas empresas concesionarias del sector. En el ejercicio de su misión, trata de impulsar ante las Administraciones Públicas, en sus distintos niveles (Local, Autonómico, Estatal y Unión Europea), un entorno empresarial favorable para la inversión y la creación de puestos de trabajo.

El próximo Congreso Faconauto se convertirá en un espacio de análisis y formación sobre el futuro de los concesionarios.

A falta de unos pocos días para que arranque la XXVIII edición del Congreso & Expo de Faconauto, se siguen conociendo los últimos detalles de este gran evento de la automoción. Este año habrá disponibles más de 30 workshops y fastworkshops donde se reunirán los mejores profesionales del sector del automóvil.

Pero, sin duda, la mayoría de los ellos estarán relacionados con la digitalización del sector y las nuevas tecnologías. Aspectos fundamentales como el canal online, las herramientas digitales que mejoran todo el proceso de venta, las redes sociales o el nuevo ecosistema de clientes conformarán las ponencias de esta edición.

Se contará con diferentes expertos en áreas de interés, nuestro CEO, Paco Díaz, dará un speech sobre la #movilidad y la #digitalización bajo el título “Cuándo oyes digitalización y movilidad ¿Piensas en tu negocio de VO?”. La charla tendrá lugar el día 6 de febrero a las 10:10h en la Sala Iberdrola. Este workshop tratará los beneficios y oportunidades reales de la digitalización y de la movilidad en el área de VO. Haciendo hincapié en la necesidad de convertir tu concesionario en uno actualizado gracias a soluciones de movilidad y digitalización.

Por su parte, Guillermo Díaz Flores, Director Área Digitalización, dará un Fast Workshop llamado“Dealerbest: Somos automoción, Somos concesionarios. ¿Quieres crecer con Papel Cero?”. En este speech, Guillermo explicará la herramienta Papel Cero, la solución de gestión documental más avanzada del mercado. Un software basado en un sistema de integración muy sencillo, cuyo objetivo es la creación de un entorno virtual personalizado.

Papel Cero es un conjunto de herramientas complementarias para gestionar tu concesionario con las siguientes funcionalidades: Gestión Documental,  Gestión integral de VO, Business Intelligence , hasta Administración.

Además de ello, contaremos con nuestro propio stand, al que podrás acercarte durante el desarrollo del congreso.

¡Os esperamos con los brazos abiertos!

Muchos ya conocéis cuales son los beneficios de Papel Cero, pero tenemos muchas más ventajas que aún no conocéis.

Papel Cero facilita la comunicación entre los departamentos del concesionario e integra la conexión directa con la gestoría. Nuestra API sirve de puente entre DMS, CRM y ERP. Pero además:

Papel Cero mejora la gestión de tu concesionario

La rapidez y eficacia que ofrece este servicio te permite gestionar el papeleo con rapidez y de forma ordenada, creando un espacio personal al que cualquier trabajador podrá acceder.

Favorece la comunicación entre departamentos

Elimina los embudos que se generan entre departamentos y que impiden una correcta gestión.

Papel Cero ahorra tiempo

Al simplificar los trámites administrativos, tendrás más tiempo para dedicarlo a la venta.

Construye tu propio workflow digital

Gestionar los procesos y los expedientes asociados a la compra y venta de vehículos a través de esta vía permite crear un apartado digital personal donde almacenar tus documentos, controlar la continuidad del expediente en el workflow o simplificar y agilizar el envío del papeleo necesario para la venta o cambio de titularidad a la gestoría.

Toma decisiones con toda la información en tu mano

Con Papel Cero tienes la posibilidad de planificar, gestionar y obtener informes para la mejor toma de decisiones. Facilita la información del control de las tasaciones, de ofertas detalladas del vehículo, así como, de la financiación, y su posterior seguimiento, lo que te permitirá gestionar tus decisiones en el departamento de VO, sin dar pasos en falso.

Analiza la información relativa al negocio que gestionas

Papel Cero te permite extraer los datos de tu gestión desde el primer minuto. Controla los KPIs desde el cuadro de mandos, analiza la rentabilidad real de cada venta, haz un seguimiento de la consecución de los objetivos marcados y controla los pagos de incentivos a tus empleados y los de las campañas realizadas por los fabricantes.

Gestiona a tu personal con eficiencia

Podrás estar al tanto de las horas de entrada y salida de tus empleados, organizar sus datos y documentos y gestionar las ausencias y vacaciones sin dejarte nada por el camino. Podrás tener acceso a un portal para el empleado en la nube que te permitirá estar al tanto de todo lo que sucede en tiempo real y que te permite gestionar las jornadas laborales con mayor eficiencia. Sincroniza tu correo con la impresora y organiza los datos de los empleados y sus documentos, como el contrato laboral y las nóminas.

Simplifica las tareas más tediosas

El sistema de almacenamiento de documentación te permitirá mantener controlados tanto la gestión documental, como las auditorías, la renovación de contratos y OR. Además, la automatización de procesos te permitirá enviar de manera automática las nóminas a tus empleados.

¿Te imaginas la posibilidad de innovar y convertirte en un concesionario referente totalmente digital? Papel Cero crea diferentes módulos que convierte un ecosistema digital. Definitivamente la solución más inteligente para los concesionarios.

Hagamos un ejercicio de imaginación, y comparemos el departamento B2B -venta a empresas- con un reputado Bar de Cocteles, y a nuestro asesor comercial, lo convertiremos en el bar tender de moda en la ciudad.

Ahora, le pedimos que nos haga el coctel perfecto que nos asegure el éxito en la venta a empresas. ¿Qué ingredientes creéis que utilizaría? Que además de eficaces, sean honestos y veraces.

Nosotros lo vemos así…, Perseverancia y Tenacidad como ingredientes principales, Método y Tiempo, que le den cuerpo, y todo ello, acompañado de grandes dosis de Actitud.

Así de simple, no hace falta adornarlo con fórmulas mágicas de colores en forma de “sombrillitas” ni otros ornamentos que distraigan el foco principal sobre el que trabajar.

Esta fábula describe la realidad de cualquier “bar tender” de venta a empresas en un concesionario de automóviles. Todos sabemos que hacer, pero en la mayoría de los casos, no somos capaces de hacer el “mixer correcto”.

Las causas y los causantes son diversas, aunque las más comunes vienen derivadas de no contar con el perfil idóneo que disfrute con su labor, no saber administrar correctamente los ingredientes, o bien, no tener la suficiente paciencia para que maduren. Los atajos no existen, por eso, la razón principal del fracaso está en la falta de continuidad de los concesionarios para mantener una estructura que empieza a ser rentable a partir del sexto mes en los casos más exitosos.

De manera incomprensible los concesionarios dejan pasar oportunidades de ventas, y a nuestro juicio, esto sucede con el mercado de PYMES, Autónomos y Colectivos. Nicho de mercado al que se puede acceder con una oferta completa de servicios y, sobre todo, poniendo mucha inteligencia social en la relación que convierta una relación mercantil en una personal. Una vez alcanzado este grado de intimidad y confianza estaremos preparados para atender las necesidades del cliente, y definitivamente, “servirle” el coctel adecuado.

Con las actuales tendencias de movilidad, donde el uso gana terreno a la propiedad, las matriculaciones CIF crecen notablemente. En este contexto, la incertidumbre de compra, motivada principalmente por medidas regulatorias medioambientales, aúpan al canal Renting – (Pago de una cuota mensual, con todos los servicios incluidos) como el canal favorito a la hora de adquirir sus vehículos, tanto para Pymes y Autónomos, seduciendo cada día más a los particulares que se decantan por el alquiler a largo plazo como opción válida frente a una compra directa vinculante.

Ahora reflexionemos sobre cual es nuestra actual situación y pongámonos en marcha, si contamos con un departamento fuerte, reforcémoslo, y si por el contrario no es así, creémoslo.

Si un concesionario pone todos los recursos para integrar con medios un departamento de Venta a Empresas conseguirá aumentar su cuenta de resultados en casi todas las áreas de negocio: márgenes por unidad, horas de facturación en postventa, venta de atípicos, incremento considerable de la factura de financiación, etc. (Cross Selling). El departamento de Empresas por tanto es un departamento independiente que genera negocio cruzado con todas los demás del concesionario.

¡Volvamos a nuestro bar! A nuestra fórmula para conseguir el coctel perfecto la hemos llamado, Auto-Pyme SESME Program, poniendo a las personas en el centro, especialmente creado para que nuestros “bar tenders” encuentren los ingredientes necesarios para alcanzar el éxito.

Millán de Juan
Gerente de Consultoría 
millan.dejuan@dealerbest.com

¿Qué pasa ahora que la gente no quiere ir a las concesiones a comprar? ¿O cuándo lo más importante es el papel higiénico y no un coche?

En el sector de automoción se va un paso por detrás en cuanto a digitalización, la dinámica de vender en una concesión está cambiando y el usuario cada vez consulta más su móvil o su ordenador a la hora de comprar, lo que hace que todos los concesionarios se conviertan en meros puestos de firmas al uso.

Pero… ¿qué pasa cuando nadie puede entrar por la puerta? La venta online, nos ha traído cambios gigantes, en la situación crítica en la que nos encontramos es el recurso al que debemos aferrarnos, pero no de cualquier manera, vender online no significa subo mi stock a una web y a vender, este es el error más común y por el que se escucha una y mil veces la venta online no funciona. Estoy seguro de que en este momento estás deseando que funcione, que entren leads, que te lleguen coches con financiación para poder aguantar el duro golpe que nos provoca un virus, pero no puedes sentarte a esperar a ver qué pasa con tu web o tus coches publicados en diversos portales, porque lo más probable es que no cambie a mejor, sino que vaya a peor.

¿Qué necesito para mejorar y seguir vendiendo en situaciones críticas y después de estas?

Necesitas ayuda y no está mal pedirla, en Dealerbest nos dedicamos en cuerpo y alma a los concesionarios, a ayudarles a sacar ventas, generando leads, haciendo campañas, usando técnicas como la publicidad programática para generar más clientes válidos, gestionando miles de leads mensuales, que hacemos llegar hasta los concesionarios más remotos de España, proveyendo de call center y gestión de leads a quien no lo tiene o no sabe por dónde empezar, exportando muchos de esos vehículos en stock que tanto dinero cuesta mantener mensualmente

Estamos en un momento de cambio forzado, la venta online es real y debe ser tan importante en una concesión como la venta presencial, online es igual a inversión, no a gasto y es un punto en el que pensar seriamente.

Con lo que nos toca vivir, esperamos que bancos, colegios de gestores y demás entidades, faciliten de ahora en adelante toda la venta online, no teniendo que acudir personalmente, no solo por una situación crítica sino para un futuro. Mejor un futuro donde podamos proveer al cliente de soluciones que se adapten a él y no que el cliente se tenga que adaptar a nosotros.

Nuestra recomendación es, empezar a trabajar en la parte online con ayuda de expertos como nosotros, no solo para hoy sino para el día a día, quitarse los prejuicios de vender en internet y ver las ventajas de este, puesto que nos abren un mundo de posibilidades enorme y dejarse llevar por esta ola de digitalización que empieza a convertirse en un tsunami.

Desde Dealerbest estamos disponibles para todos los concesionarios que necesitan proveerse de la mejor tecnología, súmate a este cambio, no te quedes atrás y sobre todo no dejes en manos de gurús del online y digital tu negocio, no existen los milagros ni la suerte en esto, solo trabajo y experiencia.

¿Hablamos?

Eduardo Losada
Responsable de Venta Digital
eduardo.losada@dealerbest.com

Sería súper fácil escribir un alegato igual al que escuchamos a cada noticia y a cada tertulia virtual desde que estamos casi confinados.

“El COVID-19 es un horror, vamos a morir como chinches, las autoridades no han actuado a tiempo, la economía se derrumbará y no volveremos a abrazarnos, ni a besarnos, ni a brindar, ni a ir al cine, ni a un concierto, ni na’…” .

Pues mira, NO, ¡qué no!, qué el COVID-19 no va a acabar con las pasiones y con las cosas habituales, ni con los abrazos ni los besos, ni con el aperitivo, ni con el futbol en los bares, ni con la alegría de vivir. Eso sí, nos está haciendo ver de manera nítida que somos muy muy vulnerables y que tenemos que remodelar el modelo de la vida, incluyendo el modelo de trabajo, por supuesto.

Antes de poner nuestras ideas como “remodelos” de trabajo sí que nos gustaría rendir homenaje. Primero, a los que han muerto, porque han muerto sin merecérselo y sin comer pangolines ni murciélagos. Segundo, a los que están luchando por su vida, vamos valientes, respirad, por favor, ¡respirad! Tercero, a los que trabajan tapando como puedan sus bocas, sus ojos, sus manos y destapando con valentía y vocación lo mejor de ellos como profesionales y como personas. Para esto últimos yo creo que el COVID-19 nos está diciendo: “les pagáis una mierda y aplaudiéndoles les empuja ahora e incentiva, pero mañana seguirán cobrando la misma mierda y no tendrán aplausos, vosotros veréis.

 

El COVID-19 tiene voz, ¿o acaso no le oímos?

 

Ideas que se nos vienen a la cabeza para nuestro sector, el de la distribución y reparación de automóviles, y en estos momentos de confinamiento:

La venta online es un lugar maravilloso para interactuar con el cliente, mientras esté confinado en su casa. Cuando le liberen y salga a la calle dando saltos, cuando esté en un receso de su trabajo, cuando esté paseando y utilice su smartphone, cuando se siente en el sofá con su pareja o cuando le dé la gana. ¡Aprovechémoslo, rompamos las barreras de la pereza y combatamos la torpeza digital! Tenemos que trabajar como si el confinamiento se fuese a repetir muchas veces.

Tenemos que crecer en la comunicación social, en recursos tecnológicos y en personas que puedan hacer una conference call como si se cepillaran los dientes, con naturalidad y cercanía.

Habilitemos nuestros espacios para recibir al cliente que ya conocemos, para tratarle como si se tratase de un encuentro con alguien conocido. Como cliente amigo, o amigo cliente, depende del nivel de cercanía que consigamos.

Entreguemos los coches como si fuese el día antes al COVID-20, o al 21. Hagamos de ese momento el momento flipante, el momento de alegría.

Una cosa: ya hemos cambiado mucho el contexto espacial de los concesionarios con estas ideas, ¿no? Venga, pensad, ¿cómo serían las mesas y las sillas, los sillones, los suelos o las luces? Venga, venga, pensad, que tenéis tiempo de sobra hasta la liberación del RD.

Sigamos….

Los talleres: Si ya conocemos al cliente tanto y tan bien como para interactuar con él con la misma pasión con que aplaudimos a las 20:00 horas todos los días: ¿no deberíamos convertir el paso al taller en una experiencia cercana, empática, tranquila, sonreída y sin “muros” de por medio? ¿O seguimos casi como antes del COVID-19, dándole una de cal cuando le mendigamos para que nos compre? ¿Le rendimos pleitesía para luego, de vez en cuando y no todos, si ya…tratarle como un farmacéutico trata a esa persona con cara de pavor y pena, que un día como hoy 24 de marzo, se presenta en una farmacia diciendo: “tienen mascarillas y alcohol de romero?”Fijaos en cómo deberíamos cambiar el contacto previo a la cita de taller, el recibimiento en el taller, el contexto del espacio y todo lo demás.

El COVID-19 está enseñando también a los clientes de los concesionarios a sentirse vulnerables, a agradecer una palabra positiva, una de ánimo y a compartir con todos que de omnipotentes tenemos nada y de que un pangolín o un murciélago más guisados mira la que lían.

¡Viva el momento en el que volvamos los que volvamos! ¡Viva la rabia con la que vamos a trabajar para ser mejores personas, mejores profesionales y mejores con nosotros! No diré viva el puto COVID-19, pero sí que nos quedamos con el sabor que nos deja.

Vamos valientes, ¡seguid respirando!

 

Paco Díaz
CEO

 

Rastreator, el comparador online y partner de Dealerbest, ha puesto en marcha hoy el portal web rastreadordevoluntarios.com.

Es una plataforma cuyo fin es conectar voluntarios de toda España con personas que por su condición física o situación personal necesiten ayuda.

Rastreator de voluntarios es un proyecto sin ánimo de lucro, y ajeno al negocio del propio comparador que facilita la tecnología a las iniciativas de ayuda que han surgido estas semanas, para hacerlas llegar al mayor número de personas posible.

A su vez, Rastreator pone a disposición todo aquel que necesite ayuda pueda buscar un voluntario de forma privada, sin exponer en ningún momento sus datos personales. De hecho, durante el tiempo que dure el estado de alarma, Rastreador de Voluntarios contará, además, con un número de teléfono (91 07 91 082) para facilitar que las personas mayores o aquellas menos familiarizadas con Internet puedan solicitar ayuda sin problemas.

La plataforma segmenta a los voluntarios por zona geográfica, por lo que la persona que solicite ayuda podrá buscar personas en su ciudad para asistencias que requieren cercanía física como hacer la compra o pasear una mascota.

Hacer compañía virtual, ya sea por teléfono o vídeollamada o impartir clases online de cualquier tipo son algunas de las actividades en las que se pueden colaborar. En Dealerbest, además ser altavoz del proyecto, estamos participando también activamente. Ya son vari@s emplead@s que han demostrado su faceta solidaria y se han convertido en voluntari@s.  

En este proyecto solidario, en el que colabora Dealerbest, participan también empresas como Banco Sabadell, Admiral Seguros, Verti, Cofidis, Liberty, Reale, Creditea, MMT, Kayak, Entradas.com, Volvo, KIA, Proyectos y Seguros, Puntoseguro, Motopóliza, The Cocktail, Arsys, Acesur, Loogic, Xupera, Madrileña de Gas, Dealerbest, Mediacom, TumejorITV, Maxterauto, RiderCollection, Axpro, Datmean, T2O, República Coconut, PHD, Pienso luego actúo, Gesenergy, Elige tu energía, Lucera, Solo Cruceros, Simyo, Certicalia, Euskaltel, Excom, Telecable, Inicia Soluciones, R Cable, Adamo, Finetwork, PTV, Yslandia , SUOP, PyS, AS, Samyroad, Awin, IPF Digital y Weborama, así como otras asociaciones como Acción Familiar, Fundación Instituto San José, Autismo Málaga, Fundación Pan y Peces, Fundación Amigo, Menudos Corazones, UFEC, Fundación Secretariado gitanos, Dgenes o la Federación española de Bancos de Alimentos.

Las dos empresas han trabajado en un protocolo de seguridad y servicios de desinfección contra el Coronavirus para las instalaciones de concesionarios y sus coches.

Los concesionarios recibirán un certificado de desinfección y de la intervención realizada por parte de la empresa líder en este ámbito, dando como resultado un ambiente seguro e higiénico.

Dealerbest, referente en el sector del automóvil y Rentokil Initial, líder en España en el control de plagas e higiene ambiental, formarán una alianza en lucha contra el COVID-19. La falta a día de hoy, de una vacuna capaz de detener la infección hacen de las desinfecciones preventivas y de la adopción de medidas de protección personal de cada uno la mejor arma para evitar cualquier contagio. Es por eso, que las dos empresas han estado trabajando en unas medidas y servicios de desinfección en continuo de los que se podrán beneficiar los concesionarios una vez que se haya levantado el estado de alarma. 

Los tratamientos de desinfección serán realizados por Técnicos cualificados de Rentokil Initial y con los desinfectantes contrastados y aprobados por el Ministerio de Sanidad.

Los clientes podrán llegar a los concesionarios con la seguridad de una total desinfección lo que les proporcionará un contexto de tranquilidad muy importante en este momento que vivimos.

Si deseas recibir información, puedes escribirnos a hablamos@dealerbest.com o llamarnos al 682 165 686 y 91 055 48 49. 

Nuestro CEO, Paco Díaz, fue entrevistado el pasado día 21 de abril en el programa “El Balance” de Capital Radio presentado por Federico Quevedo y que contó con la participación de Chimo Ortega, el tema en este caso era “Voces para la movilidad”.

 

Se produjo una conversación muy natural acerca de la movilidad, sobretodo fuera de las grandes urbes. Paco, como siempre, expuso a la perfección la visión que tenemos en Quikly de cómo se pueden conseguir negocios rentables de movilidad en los concesionarios a la vez que solucionamos problemas reales de la gente de todas las ubicaciones.

 

Chimo empezó destacando que en cuanto a movilidad siempre se habla de Madrid o Barcelona, pero nunca de Teruel, Soria, Zamora, León… En estas zonas además durante el periodo de pandemia que estamos viviendo se ha puesto de manifiesto los problemas que hay en cuanto a servicios básicos; movilidad y sanidad entre otros. Por otro lado, lanzaba la reflexión de que en las poblaciones pequeñas lo más próximo que suele haber son bancos y concesionarios.

 

Paco, después tomaba la palabra y resumió a la perfección cuál es el core de Quikly y cómo es un modelo que tiene entre sus objetivos poder acercar a las personas que viven en la España Vaciada entre sí y con los servicios fundamentales: “[…] Quikly es un modelo de movilidad en el que los coches que usamos, son propiedad de los concesionarios, esta es la base. Los concesionarios tienen muchos coches matriculados […] y si esos coches los ponemos en el mundo de la movilidad, esto le permitirá a los concesionarios; amortizarlos, crear un área de negocio diferente […] y empezamos a generar ingresos por un coche por el que antes no generábamos ingresos […]. Los concesionarios que se adhieren a Quikly ocupan cualquier zona, Burgos, por ejemplo. Nuestro socio en Burgos quiere expandirse en el negocio de la movilidad […] íbamos teniendo feedback de esas experiencias, de personas de ciudades pequeñas o pueblos medianos que iban pidiendo coches […]. Imaginaros que hay coches en pueblos que la gente los puede coger para ir a ver a su familia o coches que cubran ese segundo coche que algunos están obligados a tener por la cadencia del transporte público […]”.

 

La conversación continúo y se habló de todos los beneficios cruzados que se obtienen de poner coches de concesionario en proyectos de movilidad muy diversos. No sólo desde el punto de vista de pueblos y concesionarios pueden darse sinergias muy positivas, si no que también es una oportunidad muy buena para aquellas ciudades medianas que quieran poner en marcha proyectos de movilidad relacionados con el carsharing, para complementar las rutas y horarios del transporte público. En el caso de usar coches de concesionario la inversión que tendría que hacer una ciudad es nula (los coches ya están matriculados), las características de los vehículos pueden ser de lo más variado en función de lo que desee el Ayuntamiento en concreto y los ingresos son generados y recaen en una misma área geográfica.

 

Por otro lado, desde el punto de vista del cliente la experiencia es muy buena. Los coches al entregarse y recogerse en puntos controlados siempre están en un estado óptimo en cuanto a la limpieza y eliminamos los posibles vandalismos. Adicionalmente, gracias al modelo station-based se podrán garantizar las condiciones de seguridad y la desinfección de los coches contra el COVID-19 antes de que cada cliente utilice el servicio.

 

Otro punto a favor es que la flota se va a ir renovando constantemente al estar estos coches siempre en el mercado de vehículos de ocasión, lo que le permite al concesionario vender coches diferentes a los que tienen el resto. De hecho, todos los vehículos en Quikly cuentan con un QR en su interior que al escanearlo da acceso a ver las características principales y el precio del vehículo en concreto. Con eso conseguimos que si el cliente está interesado en comprar el coche, tiene todas las facilidades para hacerlo.

 

 

Si queréis escuchar la entrevista íntegra os dejamos el enlace del podcast: entrevista completa.

 

 ¿Quieres llevarte Quikly a tu pueblo o ciudad? ¿O quieres ser concesionario Quikly? ¡Escríbenos!

¿Te gustaría crear y controlar un expediente de vehículo totalmente digital? ¿Y cómo te sueña gestionar todos los trámites 100% online? EFECTIVAMENTE, 100% online sin documentación física. Bienvenido a nuestra gestoría 2.0.

Ya sabes que nosotros en Dealerbest somos pioneros en la tramitación telemática de los expedientes de vehículos. Ya llevamos ofreciendo muchos años un servicio telemático, pero ahora damos un paso más: desde ya podemos cubrir todo el proceso de la venta o compra de un coche de manera digital y 100% online.

 

¿Cómo se gestiona una venta de un coche en nuestra gestoría 2.0?

Gracias a nuestra tecnología aplicada los clientes podrán crear y gestionar digitalmente un expediente y trazar su recorrido y todos los procesos vinculados a él hasta la entrega final al cliente. Los diferentes departamentos involucrados tienen acceso a toda la información en cualquier momento: en qué fase del workflow se encuentra el expediente, quién lo tramita y el tiempo que necesita para ello. De esta manera, eliminamos los expedientes físicos y mejoramos la comunicación entre los departamentos transversales de un concesionario.

 

Una vez transcurrido el workflow interno de la venta en el concesionario el expediente pasa a ser tramitado por nuestra gestoría ante la DGT. Para ello el comprador del vehículo recibirá el mandato para su firma vía SMS. Además, nuestros clientes podrán hacer el envío de este SMS directamente a través de nuestra herramienta. La matriculación y transferencia es en tiempo real y los clientes pueden conocer al momento el estado de cualquier trámite y descargarse la documentación.

Otro beneficio destacable e importante de nuestra tecnología es que está totalmente abierta a la cualquier conexión con otros sistemas como pueden ser los CRM o DMS de las marcas u otras aplicaciones mediante APIs. Eso nos permitirá la extracción y carga automática de los datos, evitando la duplicación de tareas.

 

¿Cómo funciona la firma telemática a través de SMS para particulares y empresas?

 

El proceso para revisar y aprobar el mandato es muy sencillo:

  1. Acceder al enlace
    El primer paso es consultar el SMS recibido en el móvil y acceder al enlace facilitado para tramitar el vehículo ante la DGT.
  2. Verificar tu identidad
    A continuación el comprador debe introducir los datos solicitados para verificar la identidad.
  3. Introducir el código de verificación
    Introducir el código de verificación enviado por SMS al móvil.
  4. Firmar los documentos
    Para finalizar hay que firmar los documentos y enviarlos. Una vez enviado el comprador puede descargarse directamente los detalles del proceso o recibir por correo electrónico una copia. ¡Listo!

Dealerbest siempre está interesada en ofrecer la mejor experiencia a sus clientes. Por eso, siempre estamos trabajando para tener nuestros servicios actualizados, garantizando que nuestros clientes reciben la tecnología más puntera.

Si quieres recibir más información sobre la tecnología y los servicios de nuestra gestoría 2.0, puedes enviar un correo electrónico a hablamos@dealerbest.com, y un miembro de nuestro equipo estará encantado de ponerse en contacto contigo.

Dapda y Dealerbest se unen para proporcionar la solución definitiva de venta online a los concesionarios. Dealer2Home es una plataforma de conversaciones a través de chat y vídeo diseñada para concesionarios, facilitando aún más los puntos de contacto con sus clientes.

La fuerza de ventas podrá atender al cliente online como si estuviera en la propia concesión.

Dapda, referente de la transformación digital en los concesionarios de España y Portugal, y Dealerbest, empresa especializada en ofrecer servicios al sector del automóvil de digitalización y movilidad entre otros, unen sus mundos y sus fuerzas para poner en marcha Dealer2Home una solución potente y única para la venta online. La herramienta está pensada para empujar la digitalización en los concesionarios, eliminando las barreras físicas y conectando de una manera más cómoda, directa y completa a la persona interesada en la concesión con su equipo comercial. 

 

Dealer2Home: una experiencia digital excelente para el cliente

 

Dealer2Home consiste en una plataforma de conversaciones a través de chat y vídeo que permite a la fuerza de venta entablar una conversación y paso a paso conducir al cliente a la compra. El acompañamiento y el asesoramiento al cliente es 100% digital, incluido el proceso de la venta del vehículo: se podrá firmar el contrato, reservar y pagar online el coche.

Los clientes pueden llegar a la misma por diversos canales: redes sociales y landing pages entre ellos. Este chat permitirá resolver todas las dudas de los clientes, compartir la pantalla para que de este modo se puedan ver fotos o videos e incluso el envío de documentos, como puede ser el presupuesto. También se permite realizar video llamadas de forma directa con una persona concreta. El usuario pasa a un recibidor virtual donde tiene que indicar su nombre, email y teléfono, tras esto al trabajador le llegaría el aviso como si de una llamada telefónica se tratase y le daría acceso al usuario. En definitiva, una experiencia digital excelente para el cliente y una forma novedosa de relacionarse con ellos de modo online.

 

Integración total con Dapda Experience 360º y Papel Cero

 

Además de tratarse de una multiplataforma, esta solución integra el portfolio de servicios restantes de ambas empresas: Dapda Experience 360º, compuesta por Web, Autonet, LeadIn, BDCNet, Contact Center y Papel Cero, un ecosistema para la creación y gestión digital de expedientes de vehículos y todos los procesos vinculados de Dealerbest. Esta integración y a su vez conexión permitirá que los datos de los clientes y de los vehículos estén presentes de forma automática y en tiempo real en cualquier tecnología de ambas empresas.

Que el desarrollo se haya producido en conjunto entre Dealerbest y Dapda permite una digitalización total de toda la gestión y automatiza muchos procesos. La solución conjunta Dealer2Home supone un salto evolutivo y cualitativo en la digitalización en el sector de automoción.

Si quieres recibir más información sobre Dealer2Home puedes contactar con nosotros vía nuestro formulario de contacto. Un miembro de nuestro equipo estará encantado de ponerse en contacto.

La nueva movilidad llega a Burgos. Quikly y el concesionario GJ Automotive se unen para ofrecer a los burgaleses nuevas soluciones de movilidad urbana con la posibilidad de disponer del coche que necesitan cuando lo necesitan.

 Los servicios de carsharing están a la orden del día. Los clientes ya no solo buscan comprar un coche sino también alquilar vehículos en función de distintas necesidades. La propiedad comienza a ceder paso al uso y en Quikly lo sabemos bien. Por eso, aterrizamos en Burgos de la mano de GJ Automotive para ofrecer un servicio pionero en la ciudad y responder a las necesidades de movilidad de sus habitantes.

 

La flota Quikly y GJ Automotive

¿Quieres moverte por Burgos con total flexibilidad pero te preocupa tu huella medioambiental? El biplaza eléctrico de GJ Automotive es para ti. ¿Necesitas un vehículo para trabajar? Tenemos disponibles vehículos comerciales como el Opel Combo o el Hyundai H1. ¿Estás pensando en una escapada de fin de semana? Un Opel Corsa o un SUV como el Kia Xceed te llevarán adonde quieras.

Los moteros burgaleses también podrán aprovecharse de Quikly ya que, próximamente, disfrutarán de nuestro servicio en moto. Además, los clientes de GJ Automotive cuentan con un 20% de descuento alquilando cualquier vehículo con Quikly.

Asimismo, el concesionario GJ Automotive está inmerso en el impulso de la movilidad sostenible con la creación de Invicta Electric, una gama 100% eléctrica que los usuarios podrán disfrutar también con Quikly.

 

¿Cómo funciona?

Hasta ahora, si querías alquilar un coche, tenías que recurrir a las empresas tradicionales, con los trámites y costes que ello conlleva. Con Quikly todo es mucho más sencillo y está al alcance de tu mano. Nuestro dispositivo se puede instalar en cualquier coche y funciona mediante una aplicación web para los concesionarios, con la que podrán controlar en todo momento el estado de su flota de vehículos y una aplicación móvil para clientes.

A través de nuestra aplicación móvil, el usuario puede escoger el vehículo que mejor responda a sus necesidades y reservar el lugar, día y hora de recogida y devolución, de un modo totalmente intuitivo y digital. Asimismo, la apertura y cierre del coche se realizan desde la propia aplicación.

Con Quikly moverte por Burgos es ahora más fácil que nunca. Ya sea por motivos personales o laborales, podrás disfrutar del coche que quieras cuando quieras.

 

¡Súbete con nosotros!

La crisis sanitaria provocada por el COVID-19 nos ha obligado a adaptarnos a la nueva situación y buscar alternativas en el mundo digital para la celebración de diferentes actos. El I Congreso Online de FAGENAUTO es prueba de ello y en Dealerbest, pioneros en la digitalización y movilidad en el mercado del automóvil, no podíamos faltar a la cita.

El próximo jueves 2 de julio FAGENAUTO, Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales, celebra su primer congreso online con el título Los Agentes y Servicios Oficiales de Automoción en la Era de la Nueva Normalidad Post-COVID19, en el que la movilidad y el papel de los Agentes y Servicios Oficiales en la “nueva normalidad” serán los temas principales a tratar.

Programa del I Congreso Online FAGENAUTO

Los Agentes y Servicios Oficiales de Automoción son uno de los pilares de la economía en nuestro país. Más de 1.500 pequeñas y medianas empresas se encargan de garantizar la movilidad en España a través de la venta de vehículos (nuevos y de ocasión) y del servicio de postventa.

César Sanz, secretario ejecutivo de FAGENAUTO, será el encargado de inaugurar el congreso con una ponencia sobre la realidad y los desafíos futuros a los que se enfrentan los Agentes y Servicios Oficiales de Automoción.

Posteriormente tendrán lugar una serie de ponencias en las que se tratarán la situación de los Agentes y Servicios Oficiales en Europa, estrategias para superar los desafíos provocados por el COVID-19, el papel del vehículo de ocasión en la reconstrucción económica y las claves de la postventa para maximizar ventas y rentabilidad tras la crisis sanitaria.

Como no podía ser de otra manera, Dealerbest estará presente en el I Congreso Online de FAGENAUTO. Paco Díaz, nuestro CEO, intervendrá en el coloquio final en el que presentará a los Agentes y Servicios Oficiales las ventajas que ofrece el servicio Qcar by Quikly como modelo de movilidad. en su zona de influencia.

El plazo de inscripción al I Congreso Online FAGENAUTO ya está abierto. Puedes inscribirte gratuitamente en su web oficial. ¡No te lo pierdas!

El 23 de julio Dealerbest organizó su primer webinar con el título “Movilidad Multimodal: ¿Distopía?”. Os hemos preparado un súper resumen de ello con los mensajes más importantes.

Paco Díaz, CEO de Dealerbest, Ricardo Oliveira, fundador de World Shopper; Mar García, socia de Automoción y Movilidad en Grant Thornton Spain; Jaime Gómez-Oliveros, director general de GJ Automotive y Emilio Mellado, CEO de World Wide Mobility, debatieron sobre los nuevos modelos de movilidad y los retos a los que se enfrentan los concesionarios y profesionales del sector de la automoción derivados de la crisis sanitaria provocada por el COVID-19.

Moderado por Eduardo Losada, responsable de Marketing y Ventas Digitales de Dealerbest, el debate fue emitido en directo por YouTube y seguido por una audiencia que interactuó con los ponentes exponiendo sus dudas y planteando interesantes preguntas sobre la actualidad y el futuro de la movilidad.

 

¿Cómo será la movilidad en enero de 2022?

 

Para todos los participantes, la tecnología será esencial en los modelos de movilidad en 2022. En palabras de Paco Díaz, “la movilidad va a estar en todos los lugares como un modelo abierto, comprando menos coches y utilizando más vehículos. Los concesionarios y servicios oficiales van a ser protagonistas. El COVID-19 ha acelerado la digitalización”.

Jaime Gómez-Oliveros subrayó que la movilidad de suscripción ha llegado para quedarse generando negocio y rentabilidad. De hecho, en GJ Automotive ya se han unido al nuevo modelo de movilidad compartida de Quikly en Burgos, ofreciendo a los burgaleses un servicio pionero en la zona respondiendo a las distintas necesidades de movilidad, con la posibilidad de disponer del coche que quieran cuando quieran.

Mar García coincidía con esta afirmación y añadía la importancia de llevar a cabo una transición ecológica y la necesidad de una total seguridad sanitaria.

Emilio Mellado, por su parte, destacó que esa tecnología que predominará en 2022 ya está siendo desarrollada e implementada en servicios de carsharing, renting o modelos de suscripción.

Para Ricardo Oliveira, la pandemia ha demostrado que las necesidades de movilidad han cambiado y se va a acelerar la electrificación para reducir las emisiones de CO2.

 

Entonces, ¿la tecnología será la clave de esa movilidad?

Los cinco ponentes coincidieron en que la tecnología ocupará un papel fundamental en la nueva movilidad. Para Emilio Mellado “la tecnología ya ha cambiado la forma de probar y vender coches. Permite alquilar vehículos inmovilizados y aprovechar activos parados. El siguiente paso es poder abrir el coche con el móvil”.

Jaime Gómez-Oliveros apuntó que los servicios de carsharing y suscripción estarán basados en aplicaciones móviles que tendrán cada vez un mayor componente de Inteligencia Artificial.

Para Paco Díaz la tecnología es la clave siempre que esté al servicio de personas que hacen que las cosas pasen, adaptándose a los cambios.

Ricardo Oliveira aseguró que el coche como servicio es un concepto que se usa ya desde hace tiempo y que la diferencia con el momento actual es la tecnología presente.

Mar García añadió al concepto de tecnología la importancia de la experiencia del usuario, que se encuentra en el centro de los nuevos ecosistemas de movilidad.

 

¿Cuál debería ser la mayor preocupación de los concesionarios?

 

En opinión de los participantes, los concesionarios no deben temer la nueva movilidad, sino el inmovilismo y la resistencia a adaptarse a los cambios. Paco Díaz destacó que los concesionarios españoles son los que más vehículos inmovilizados tienen y puso énfasis en la necesidad de llegar a tiempo a los nuevos retos.

 

¿Ese inmovilismo podría provocar que empresas como Uber se hicieran con ese negocio de movilidad?

 

Aunque Uber ya ha llegado a un acuerdo para implementar su servicio de carsharing, todos los ponentes coincidieron en que son los concesionarios quienes deben ser los protagonistas de la nueva movilidad frente a estos nuevos actores modernos. Ante el descenso de ventas por rechazo de financiaciones, la movilidad compartida es un modelo alternativo de ingresos para los concesionarios.

 

¿Este modelo de movilidad es exportable a nivel global?

 

Según Ricardo Oliveira, “no hay un modelo específico de modalidad para cada país, sino que se está construyendo una movilidad que será global siendo necesarias iniciativas locales dentro de un movimiento global”.

El webinar “Movilidad Multimodal. ¿Distopía?” puso de manifiesto que la nueva modalidad ha venido a democratizar el uso del coche y que los usuarios tiene necesidades diferentes en función de distintas situaciones y es tarea de los concesionarios dar respuesta a todas y cada una de ellas.

¿Te perdiste el webinar? No te preocupes. Puedes verlo íntegro aquí.

En Dealerbest no solo trabajamos constantemente en el diseño de nuevos productos, sino también en la actualización de nuestros servicios para ofrecer a los concesionarios y clientes finales una experiencia 100% digital y las mejores soluciones a todas y cada una de las necesidades que presenta el sector de la automoción.

Actualizaciones de Papel Cero

Nuestra herramienta Papel Cero, creada por trabajadores de concesionarios exclusivamente para concesionarios, es prueba de ello y, en la búsqueda de esa constante mejora, ofrecemos 2 nuevas ventajas para profesionales del sector y clientes finales: la posibilidad de presentar online la documentación necesaria para la gestión de expedientes y la firma digital.

Documentación online

Con la nueva actualización de Papel Cero, los clientes dispondrán de un enlace para subir cómodamente desde cualquier lugar y dispositivo la documentación requerida por el concesionario para la tramitación del expediente del vehículo que van a adquirir. En dicho enlace, el cliente podrá visualizar los documentos que hacen falta para llevar a cabo la gestión, rastrearlos o adjuntarlos. Asimismo, tendrá la posibilidad de consultar en todo momento el estado de su expediente.

Firma dónde y cuándo quieras 100% digital

Papel Cero cuenta actualmente con 4 formas de firmar de manera 100% digital.

Las primeras dos opciones están diseñadas para firmar digitalmente en el concesionario. con la primera de ellas cada comercial accederá con su usuario y contraseña a nuestro módulo Awasign donde encontrará todos los documentos enviados a firmar. La segunda es mediante un sistema biométrico que captura todas las variables de la firma: trazo, velocidad, inclinación y profundidad.

Las otras dos alternativas están pensadas para que vuestros clientes no tengan que desplazarse al concesionario.

Una consiste en un sistema OTP donde el cliente final recibirá una clave por SMS para acceder a los documentos que el comercial envíe a firmar, y la otra se contempla mediante un sistema por correo en el que los firmantes recibirán dos correos electrónicos: uno con un enlace temporal para acceder al documento y otro con una clave que le permitirá visualizarlo y firmarlo.

A continuación, tras introducir el comercial los datos y su firma, el cliente puede firmar la documentación desde cualquier lugar o dispositivo, sin necesidad de estar presente en el concesionario.

Con estas nuevas actualizaciones, Papel Cero busca conseguir una digitalización 360º en el proceso de venta de vehículos en los concesionarios y una mejor experiencia de usuario tanto del comercial del sector de la automoción como del cliente final.

¿Quieres llevar tu concesionario al siguiente nivel? Pide aquí tu demo gratuita y nuestro equipo comercial se pondrá en contacto contigo para guiarte en todo lo que necesites. ¡Consúltanos!

El pasado 2 de julio se celebró el I Congreso Onlinede FAGENAUTO, Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales y Paco Díaz, CEO de Dealerbest y Bequikly, participó en el coloquio final presentando Qcar by Bequikly, nuestro proyecto de movilidad compartida y sostenible para los Servicios Oficiales y Agentes de FAGENAUTO. 

El modelo Qcar by Quikly permite a los servicios oficiales, a través de plataformas tecnológicas, crear ecosistemas de movilidad en su zona de influencia empleando los vehículos que ya tienen matriculados y, en la mayoría de los casos, inmovilizados.

 

¿Cómo funciona Qcar by Quikly?

 

Los servicios oficiales no necesitan ningún recurso extra para poner en marcha el modelo Qcar by Quikly, porque ya tienen lo principal para su funcionamiento: vehículos, una zona de recogida y entrega, mantenimiento y el fondo de negocio. El funcionamiento del servicio es muy sencillo:

  1. Descargar la App. A través de la aplicación móvil, los clientes de los servicios oficiales pueden acceder a la flota disponible y seleccionar las fechas de reserva.
  2. Crear un perfil. Cada cliente tiene un perfil con sus datos personales, documentación y método de pago. Los usuarios pueden consultar y actualizar su perfil.
  3. OnBoarding. Mediante la aplicación, los clientes pueden realizar el proceso de registro subiendo su documentación (DNI, carnet de conducir…) y la aprobación de los nuevos perfiles se puede llevar a cabo de manera automática por validación biométrica.
  4. Pagos. Para realizar una reserva es imprescindible que el usuario introduzca un método de pago válido. El pago se hace mediante la propia App.

 

El papel de los agentes y servicios oficiales

 

Además de tener ya disponibles los recursos para poder trabajar con Qcar by Quikly, los servicios oficiales cuentan con una dispersión territorial que permite crear modelos de movilidad que ayuden a suplir las carencias que presenta el transporte público en España, especialmente en las áreas no metropolitanas.

La finalidad del modelo es que la movilidad en España esté en manos de empresas locales que son las que mejor pueden ayudar a conseguir los objetivos de ecología y sostenibilidad y dar a esas empresas la posibilidad de participar en un negocio nuevo para ellas y su zona de influencia.

 

¿Quién puede recurrir al modelo de movilidad de Qcar by Quikly?

 

Cualquier persona, física o jurídica, que necesite un vehículo en función de distintas circunstancias: un coche familiar para ir de vacaciones, un turismo para moverse por pueblos mal comunicados, una flota para una empresa… Qcar by Quikly pretende responder principalmente a las necesidades de movilidad de la llamada España rural.

 

¿Cuál es la diferencia entre el carsharing tradicional y Qcar by Quikly?

 

Con el servicio Qcar by Quikly, los vehículos son recogidos y devueltos en puntos controlados: talleres de concesionarios, estaciones de tren, aparcamientos privados… De este modo, los servicios y agentes oficiales cuentan con la garantía de que los vehículos están siempre monitorizados y en perfectas condiciones, creando así un proyecto económicamente sostenible y rentable.

Qcar by Quikly es un servicio rentable, digital, rápido y flexible que permite a los usuarios alquilar vehículos por horas, días o meses ofreciendo a los agentes y servicios oficiales la garantía y seguridad de que su flota estará en todo momento localizada y monitorizada.

 

¿Te perdiste el I Congreso Online de FAGENAUTO? Te dejamos la intervención completa de nuestro CEO, Paco Díaz y Antonio Matarranz, presidente de FAGENAUTO, para que puedas descubrir todos los detalles de Qcar by Quikly.

 

 

¿Hablamos?

El Gobierno ha puesto en marcha el Plan Renove y Plan Moves para la concesión de ayudas con el objetivo de sustituir los vehículos más antiguos del parque automovilístico español por nuevos modelos más limpios y seguros.

Para simplificar esta tarea en Dealerbest ponemos a disposición de los concesionarios la gestión de las ayudas de aquellos clientes que deseen solicitarlas.

 

¿En qué consiste el servicio?

 

En Dealerbest somos conscientes de que la solicitud de estas ayudas puede suponer una dificultad para el cliente final. Por ello, ponemos al alcance de los concesionarios la posibilidad de liberar al cliente y al departamento comercial de esta tarea administrativa encargándonos nosotros de la gestión.

Con este nuevo servicio, el cliente solo tiene que presentar la documentación requerida al concesionario, que nos la hará llegar para llevar a cabo la tramitación. Es importante resaltar que el hecho de que el cliente solicite esta ayuda no conlleva su aceptación.

El orden de adjudicación de estos planes se realizará de forma consecutiva según en ejecutivo vaya recibiendo las solicitudes, por ello una de las funciones de Dealerbest es hacer la recopilación de todos los documentos pertinentes a partir de ya y una vez que se pueda pedir la subvención (hacía medianos de septiembre), el proceso se agilice y así poder presentar la instancia lo antes posible.

 

¿Qué ofrecemos al concesionario?

 

Dealerbest ofrece a los concesionarios su servicio de gestoría para tramitar las ayudas del Plan Renove y Plan Moves para que estos puedan dar un valor añadido al cliente final y una mejor experiencia de usuario gestionando en su nombre los trámites necesarios. Nos encargamos de pedir estas ayudas previstas por el Gobierno liberando tanto al cliente como a los concesionarios de la gestión.

 

¿Cómo funciona?

 

Estos son los pasos que debes seguir para que tramitemos las solicitudes de las ayudas:

  1. Date de alta como usuario en nuestra web.
  2. Recibirás un correo donde te daremos acceso a todos los recursos que necesitas y te explicaremos los pasos que debes seguir para que tramitemos las solicitudes del Plan Moves por ti.

 

Dealerbest y Dapda, empresas referentes en la transformación digital dentro del sector de la automoción, continúan aunando sinergias.

Tras el lanzamiento de Dealer2Home, plataforma de conversaciones con chat y videollamadas que permite a la fuerza de venta entablar una relación y conducir al cliente paso a paso a la compra de un vehículo, ambas compañías afianzan su colaboración gracias a la herramienta de gestión integral del departamento de vehículos de ocasión Papel Cero VO.

 

Conexión Dapda y Papel Cero VO

 

Con Dealer2Home, Dapda y Dealerbest dieron un paso de gigante para eliminar barreras y conectar personas a través de una multiplataforma integrada con Dapda Experience 360 y Papel Cero, con un seguimiento completo y personalizado de cada visitante.

Ahora, Dealerbest y Dapda han ido más allá vinculando el CRM de Dapda con la herramienta diseñada por Dealerbest Papel Cero VO, conexión que aporta una serie de beneficios a los concesionarios:

  • Mediante la unión de estas herramientas, los concesionarios pueden importar de manera totalmente automática los stocks de vehículos de ocasión con sus datos correspondientes a Papel Cero VO.
  • La carga automática de estos datos conlleva un considerable ahorro de tiempo de gestión, tiempo que puede ser aprovechado por los comerciales en el desarrollo del resto de sus tareas asignadas.
  • Esta conexión facilita la publicación de los vehículos de ocasión en los portales de venta de coches más importantes, tales como Rastreator y la plataforma de venta propia de Dealerbest, Adopta un Coche, portal especializado en la venta de vehículos a diferentes colectivos mediante acuerdos con concesionarios y compra/ventas, con una atención personalizada y descuentos especiales.

Papel Cero VO, herramienta diseñada por y para profesionales del sector de la automoción, permite a los concesionarios planificar, gestionar y obtener informes para mejorar la toma de decisiones en el departamento de vehículos de ocasión, facilitando el control de stock de VO y su rotación, la tasación de los vehículos, la publicación de los mismos en portales verticales especializados y la apertura de expediente de venta digital.

Con la integración de la herramienta Papel Cero VO de Dealerbest y el CRM de Dapda, ambas empresas ponen a disposición de los concesionarios una potente solución de negocio que permite simplificar las tareas del departamento de VO, automatizando procesos con el consiguiente ahorro de tiempo y multiplicando su presencia y visibilidad en portales especializados en la venta de vehículos de ocasión.

La movilidad en España está en continua transformación. Cada vez se ofrece un abanico mayor de posibilidades para moverse de un punto a otro. Este cambio en la forma de moverse de las personas ha provocado en las instituciones y empresas la necesidad de adaptarse a una nueva realidad. Con motivo de esta transformación y de que la movilidad sea más eficiente en las grandes ciudades, la sostenibilidad juega un papel fundamental.

 

Cada año se celebra la Semana Europea de la Movilidad, una campaña destinada a concienciar sobre el uso excesivo del automóvil y sus efectos negativos en el medio ambiente y la salud. Por esta razón, se fomenta la movilidad sostenible ofreciendo alternativas distintas a las tradicionales. Esta iniciativa se creó en 1999 y a partir del año 2000 contó con el apoyo de la Unión Europea.

 

Dealerbest, compañía líder en soluciones para el sector del automóvil no podía permanecer ajena a esta situación cambiante. Por ello y con el objetivo de promover nuevos modelos de movilidad más sostenibles, pusimos en marcha los proyectos BequiklyQcar by Bequikly y desarrollamos la aplicación móvil Carsharing Rural VIVe de Hyundai.

 

Bequikly

 

Bequikly viene a revolucionar los servicios de movilidad compartida ofreciendo a sus usuarios la posibilidad de disfrutar del coche que necesitan en función de sus circunstancias bajo suscripción, por minutos, horas o días.

Quikly es el primer modelo de movilidad exclusivo para concesionarios con el que pueden monetizar su flota inmovilizada mediante un servicio basado en minimizar riesgos y que permite mantener el control sobre usuarios y vehículos. De este modo, los concesionarios añaden una nueva fuente de ingresos rentable y segura a su negocio.

 

Qcar by Quikly

 

El modelo Qcar by Quikly, proyecto de movilidad compartida y sostenible conjunto de Dealerbest y FAGENAUTO -Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales-, permite a los servicios oficiales, a través de plataformas tecnológicas, crear ecosistemas de movilidad en su zona de influencia empleando los vehículos que ya tienen matriculados y, en la mayoría de los casos, inmovilizados.

 

Con Qcar by Quikly, los vehículos son recogidos y devueltos en puntos controlados: talleres de concesionarios, estaciones de tren, aparcamientos privados… De este modo, los servicios y agentes oficiales cuentan con la garantía de que los vehículos están siempre monitorizados y en perfectas condiciones, creando así un proyecto económicamente sostenible y rentable.

 

VIVe Hyundai

 

Los problemas de movilidad no solo surgen en las grandes ciudades. Por ello, colaboramos con el proyecto VIVe Hyundai, el primer carsharing rural en España con tecnología 100% eléctrica desarrollando la aplicación Carsharing Rural VIVe de Hyundai.

 

Los vecinos de Campisábalos, municipio de la provincia de Guadalajara considerado como el pueblo con el aire más limpio de España según la Organización Mundial de la Salud, han sido los primeros en disfrutar de un proyecto que pretende solucionar los problemas de movilidad de sus habitantes sin renunciar a la calidad de su aire.

 

A la preocupación de los ciudadanos por el medio ambiente, se añade la preocupación por su salud como consecuencia de la crisis sanitaria provocada por la COVID-19. Los usuarios reclaman una movilidad más sostenible y segura y en Dealerbest trabajamos para satisfacer esta demanda.

Dealerbest ha decidido dar un paso más allá para ayudar a paliar los efectos de la actual crisis sanitaria en el mercado automovilístico nacional lanzando una campaña de ahorro.

Hasta finales de 2020, los concesionarios que así lo deseen podrán beneficiarse de una serie de descuentos en 4 de los principales servicios de Dealerbest:

  • Contratación de un año del software de gestión Papel Cero, especialmente diseñado para el sector de la automoción, pagando solo 6 meses.
  • Ahorro de hasta un 85% en el pago del IVTM de la flota de vehículos de los concesionarios mediante acuerdos de colaboración con diversos ayuntamientos para su bonificación.
  • Un 50% de descuento en los costes de integración de Quikly, el servicio de movilidad compartida exclusivo para concesionarios.
  • Ayudas para dar salida al stock de los concesionarios mediante el canal de Dealerbest de exportación de vehículos y venta a colectivos.

Dealerbest quiere acompañar a los concesionarios en el cierre de ejercicio anual permitiéndoles mejorar resultados en una situación especialmente complicada como en la que nos encontramos.

¡Aprovecha las ventajas que te ofrece el plan de ahorro de Dealerbest! Ponte en contacto con nosotros y un miembro de nuestro equipo estará encantado de resolver todas tus dudas. 

Dealerbest y la patronal Faconauto renuevan, un año más, su acuerdo de colaboración con el objetivo de digitalizar, simplificar y rentabilizar los flujos operativos de trabajo dentro del sector de la automoción.

Gracias a la firma de este convenio, las asociaciones adscritas a Faconauto podrán beneficiarse de servicios como Papel Cero -software de gestión creado exclusivamente por y para concesionarios-, gestoría 2.0 -para la realización de cualquier trámite totalmente online-, soluciones de movilidad como el modelo de movilidad compartida Quikly y toda la tecnología que Dealerbest pone a disposición de los profesionales de la automoción.

 

Dealerbest impulsa una campaña de ahorro para concesionarios

 

Además de la renovación del acuerdo de colaboración con Faconauto, Dealerbest ha decidido dar un paso más allá para ayudar a paliar los efectos de la actual crisis sanitaria en el mercado automovilístico nacional lanzando una campaña de ahorro.

Hasta finales de 2020, los concesionarios que así lo deseen podrán beneficiarse de una serie de descuentos en 4 de los principales servicios de Dealerbest.

Consciente de las dificultades y limitaciones de la España rural en cuanto a alternativas de transporte disponibles, Hyundai hace llegar a las zonas menos accesibles de nuestra geografía VIVe, un nuevo modelo de movilidad compartida 100% eléctrico y sostenible.

Tras una primera puesta en escena del proyecto en Campisálabos, municipio de la provincia de Guadalajara considerado como el pueblo con el aire más limpio de España según la Organización Mundial de la Salud, La Hiruela, localidad situada en la sierra de Madrid, ha sido el escenario escogido para inaugurar este modelo de movilidad.

Los 57 vecinos empadronados en La Hiruela ya cuentan con los servicios de VIVe teniendo a su disposición un vehículo Hyundai KONA eléctrico que les permitirá cubrir sus necesidades de transporte con un modelo de movilidad compartida sostenible y respetuosa con el medioambiente.

 

Dealerbest, compañía líder en ofrecer soluciones para el sector del automóvil, colabora en este proyecto del primer carsharing rural 100% eléctrico poniendo a disposición de Hyundai su tecnología. A través de la aplicación Carsharing Rural VIVe de Hyundai desarrollada por Dealerbest, los usuarios pueden gestionar de manera rápida y sencilla la reserva del vehículo y desbloquearlo para su uso, así como acceder a la flota disponible en su parking. La aplicación garantiza el uso correcto del servicio y la accesibilidad para todos los habitantes del municipio, limitando las reservas a un máximo de 24 horas o los desplazamientos dentro de un radio de hasta 150 km.

Además de la APP Carsharing Rural VIVe de Hyundai, Dealerbest se implica en este proyecto poniendo al alcance de Hyundai los cargadores para la recarga de los vehículos.

Tras la puesta en marcha de VIVe en La Hiruela, Hyundai quiere llevar este nuevo modelo de movilidad rural compartida a más de 40 pueblos españoles antes de finalizar 2.020, y alcanzar los 80 en 2.021.

¿Quieres monetizar tu flota inmovilizada? ¿O quieres poner en marcha un proyecto de movilidad? ¡Ponte en contacto con nosotros y cuéntanoslo!

En Dealerbest trabajamos constantemente en la actualización de nuestros servicios para ofrecer a nuestros clientes una experiencia 100% digital y las mejores soluciones a todas y cada una de las necesidades que presenta el sector de la automoción.

Hoy te contamos las nuevas funcionalidades que Papel Cero trae para ti en su versión:

  • Stock de vehículos: La nueva sección de stock te permitirá mantener un control del estado de los vehículos y su ubicación, también podrás generar el expediente de venta cogiendo automáticamente todos los datos de la ficha del coche y dirigiéndose al flujo de trabajo.
  • Gestión Económica VO: Diseñada por profesionales de sector en colaboración con concesionarios que trabajan con Papel Cero, traemos una gestión económica dirigida a los vehículos de ocasión.
  •  
  • Vinculación de etiquetas: Con esta función conseguimos reducir el tiempo de introducción de datos en un expediente al relacionar etiquetas entre sí, de esta manera si tenemos campos que se repitan como puede ser el caso de que el titular de VN y VO sea el mismo, con introducir los datos en las etiquetas de VN, el programa repetirá los datos en las etiquetas de VO.

    También contamos con la vinculación de etiquetas tipo fechas; en caso de que tengamos que indicar un vencimiento que se origina por otra fecha, con indicar esta última el programa calcularía de manera automática la de vencimiento.

    Por último, vincular campos de la gestión económica con las etiquetas del expediente, de esta manera podremos generar las plantillas con campos económicos.

  • Búsquedas filtrando por tipo de expedientes: En la ventana emergente del buscador ubicado en el control de mando de Papel Cero encontraras un desplegable arriba y a la derecha, en el cual podrás seleccionar y filtrar la búsqueda por un tipo de expediente en concreto. Al seleccionar una opción, los resultados arrojados por el buscador incluirán solo aquellos relacionados con el tipo de expediente seleccionado.

Con estas nuevas actualizaciones, Papel Cero busca conseguir una digitalización 360º en el proceso de venta de vehículos en los concesionarios y una mejor experiencia de usuario tanto del comercial del sector de la automoción como del cliente final.

¿Quieres llevar tu concesionario al siguiente nivel? Pide aquí tu demo gratuita y nuestro equipo comercial se pondrá en contacto contigo para guiarte en todo lo que necesites. ¡Consúltanos!

Hoy nos encontramos en La Hiruela con un coche de Hyundai VIVe y con Paco Díaz, CEO de Dealerbest y creador e impulsor de Bequikly. Paco ¿qué nos puedes contar sobre VIVe y cómo afecta a los pueblos de España?

 

 VIVe es un proyecto maravilloso que impulsa Hyundai para acercar los pueblos de la llamada “España vaciada”, integrando un modelo que rompe el paradigma de la movilidad tal y como se conoce en las ciudades. Aparece un modelo muy coherente dentro de un pueblo como en el que nos encontramos ahora mismo de la sierra de Madrid que es reserva de la biosfera. Se llama La Hiruela, donde VIVe se convierte en un complemento ideal para el transporte y además una posibilidad de ahorro para los vecinos de este pueblo.

 

 Para los habitantes de un pueblo como La Hiruela ¿qué ventajas tiene el uso de la tecnología que aporta Bequikly?

 

 Las ventajas son múltiples. Desde el punto de vista del Ayuntamiento, ofrece a los vecinos un modelo de movilidad muy coherente con el que complementa el transporte público con la posibilidad de acercar a los vecinos a cualquier sitio, desde a los médicos, a 25 kilómetros de distancia, hasta a otros pueblos de la zona donde hay familiares y amigos. Bequikly genera una posibilidad de movilidad muy interesante en el entorno rural.

 

 ¿Qué grandes ventajas les ofrece a los concesionarios que surja un modelo de movilidad como este?

 

 Para los concesionarios también es magnífico. Hasta ahora para un concesionario las posibilidades de comercializar sus coches o sus servicios pasaban por que el cliente entrase por la puerta o conectasen con él digitalmente. Rompiendo con ese paradigma, ahora mismo estamos presentes en sitios muy concretos provocando la demanda de un servicio muy coherente en el entorno rural. Es decir, para el concesionario es un beneficio estupendo, aunque el beneficio mayor sea para todos los implicados en este proyecto.

 

«Bequikly es la muestra de que un concesionario puede estar presente en la movilidad de las personas de las zonas despobladas o en la movilidad de los profesionales.»

 

¿Es Bequikly el futuro para los concesionarios y para la venta de vehículos?

 

 ¿Es Bequikly el futuro? Pues ojalá. Lo que sí que está claro es que hay espacios de la movilidad que los concesionarios no están aprovechando en un futuro cargado de inversiones como las que han hecho los concesionarios oficiales en España. Y yo creo que Bequikly es la muestra de que un concesionario puede estar presente en la movilidad de las personas de las zonas despobladas o en la movilidad de los profesionales que trabajan para grandes compañías. Yo diría que Bequikly servirá como un hito y este es uno de los primeros botones que ponemos en la movilidad para los concesionarios de España.

 

 ¿Qué rol juega Dealerbest en todo este “intríngulis” de la movilidad?

 

 Dealerbest es la empresa que trabaja para que los concesionarios tengan más fortaleza en los escenarios de la distribución, la venta de vehículos y en la movilidad en general. Tenemos la ventaja de que observamos el sector del automóvil desde un punto de vista absolutamente periférico. Y por otra parte, somos un equipo de profesionales del sector que trabaja para el sector. Con lo cual, entre todos vamos a conseguir que el protagonismo de la red de distribución en España sea total.

 

Por último, una tendencia nueva son los vehículos por suscripción, ¿no?

Es una gran oportunidad realmente. Hasta hace poco estábamos cediendo una parte del negocio a compañías financieras para que pusieran en marcha modelos de compra o de alquiler. Con estas propuestas que integran el coche, la tecnología y los usos, los concesionarios van a ser capaces de ofrecer a los clientes vehículos para cualquier alternativa de plazo de tiempo o de proyecto. Por ejemplo, empresas que tengan picos de trabajo. Modelos como el nuestro, desde la red de concesionarios en España, pueden hacer que de repente yo a un clic tenga un coche por un día o por muchos meses.

 

Aquí te dejamos la entrevista completa. 

¿Hablamos?

 

La tecnológica Dealerbest sigue trabajando en ofrecer todo lo necesario para digitalizar hasta el último rincón de un concesionario.

En esta ocasión nos presenta iVO y Adopta un coche, dos nuevas herramientas de las que empezaremos a oír hablar cada vez más. Ambas enfocadas en la mejora de gestión de stocks, y por supuesto, 100% conectables entre sí.

Por un lado, el software de iVO recoge en la pantalla todos los datos de vehículos, conectando además al concesionario con todas las bases de datos del sector en toda España y Europa. Por otro lado, Adopta un coche se encargará de incrementar los resultados de la labor comercial de forma automática y totalmente digitalizada.

“Estos 2 nuevos servicios continúan ampliando el proyecto de Ecosistema Dealerbest, proporcionando un conjunto de soluciones potentes y servicios únicos para que los concesionarios tengan todo en un solo sitio. Papel Cero, iVO, Adopta un coche, Gestoría…” comenta Paco Díaz CEO de Dealerbest. Todos con su sello ASP – abiertas, sencillas y productivas – y con la posibilidad de conectarlos entre sí.

 

iVO: la solución digital de gestión de stock

 

Dealerbest presenta iVO como una herramienta desarrollada por especialistas del sector de la automoción, que proporcionará un entorno 100% web en el que los clientes podrán gestionar todo su stock de la mano de la tecnología. Incluye tasaciones, multipublicación, gestión económica… Es más, iVO será una herramienta viva, con actualizaciones gratuitas mensuales.

 

¿Cuáles son los mejores beneficios que ofrece una herramienta como iVO?

 

La multiplataforma iVO permitirá recopilar en una pantalla toda la información relativa al negocio de VO. Esto se traduce en optimización, garantizando un mayor crecimiento y rentabilidad en cada proceso de compraventa.

Además, iVO cuenta con una conexión directa con EUROTAX, lo que permitirá disponer de un radar de precios en todo momento.

Pero lo más importante es que la herramienta multipublica en los portales más importantes del momento, como coches.net, coches.com, Rastreator y autocasión.com, de manera que podrán estar presentes en todos a la vez, ahorrando trabajo, tiempo y dinero a los concesionarios.

El día 3 de febrero Dealerbest presentará iVO en directo en un webinar para aterrizar todo tipo de curiosidades acerca de este nuevo producto. Si quieres registrarte en el evento, pulsa aquí.


Los concesionarios son los protagonistas absolutos de Adopta un coche

 

Adopta un coche es la nueva plataforma 100% pensada para la compra, venta y alquiler digital de vehículos en la que los concesionarios son los protagonistas absolutos. Nuestra plataforma les permite tener una web centralizada y única donde aparte de vender sus coches al público general, lo pueden hacer a nuestros clientes de colectivos o a otros profesionales del sector.

Sin embargo, no queremos que lo digital vaya en detrimento de las ventas ágiles y personalizadas, por eso ofrecemos un seguimiento total de potenciales compradores. Los clientes tendrán a su disposición un call center disponible para acompañarlos durante el proceso de venta telefónicamente o mediante chat.

Estas dos nuevas herramientas saltan por fin al mercado para todos aquellos negocios que creen que deben aprovecharse de la ventaja competitiva que ya han demostrado los concesionarios que cuentan con un alto nivel de tecnología y digitalización.

¡Dealerbest está de celebración! Y nos queda mucha celebración por delante porque nuestra apuesta por el negocio de “una nueva movilidad” ya está siendo todo un éxito. 
El concesionario La Flecha Motor puso en marcha el año pasado el primer servicio de carsharing para la ciudad de Valladolid de la mano de la tecnología Bequikly, y gracias a la marca QCar.
El proyecto Bequikly, que está impulsado por Fagenauto, la patronal española que agrupa asociaciones de todas las marcas e intereses de 1200 PYMES del sector automoción, no sólo está generando rentabilidad a este servicio oficial vallisoletano, sino que también abre la puerta a un nuevo negocio de movilidad contemporánea. 
Así es, Valladolid, una ciudad con una población 13 veces menor que ciudades como Madrid o Barcelona, ya disfruta de un servicio de movilidad compartida y eléctrica abierto al público. 
Y todo lo que ha hecho falta ha sido la App para móviles Bequikly. Una aplicación de Dealerbest que ofrece la posibilidad a los concesionarios de ampliar su cartera de negocio, para que nadie se quede atrás. 

No nos paramos: Bequikly ¿Nos movemos?

Los hábitos de consumo están cambiando. De propiedad a uso, y de motor de combustión a motor eléctrico. 

De hecho, estos son cambios que ya han afectado a las ventas en redes de distribución de vehículos. Sin embargo, Bequikly es la App que aporta la tecnología necesaria para abrir mercado allá donde haya un concesionario, tanto dentro como fuera de la gran ciudad. 

En Dealerbest quisimos devolver la importancia que siempre han tenido los puntos de venta de coches. Por eso creamos una solución que combinase la tecnología con recursos de movilidad disponibles en cualquier concesionario, ofreciendo una solución moderna a los hábitos de movilidad de hoy en día. Y nació Bequikly.

La rentabilidad está en las sinergias 

Permitir que las personas se puedan desplazar es y será siempre un negocio que genera beneficio. Las nuevas tendencias nos han mostrado que se valora cada vez más el poder moverse con mucha libertad, pero sin tener que hipotecarse para ello. 

Por esa razón, La Flecha Motor hoy rentabiliza 25 de sus coches (10 de ellos 100% eléctricos) en la ciudad de Valladolid en formato carsharing. 

Además, es un nuevo tipo de carsharing porque ofrece más tiempo, más distancia, una mayor versatilidad y, por lo tanto, mejor. Y no acaba ahí, porque el concesionario tiene la capacidad de ofrecer a sus usuarios toda una gama de vehículos que responden a cualquier tipo de necesidad, tanto urbana como rural. ¡Desde tan solo 12€/día!

De esta forma, en menos de seis semanas de preparativos, en Valladolid ya hay un servicio de movilidad que responde a la cultura presente y futura de todos sus vecinos. 

Es más, como algunos ya sabéis, la tecnología Bequikly no solo está presente en Valladolid, también en el País Vasco, Castilla-La Mancha, Los Baleares y en la Comunidad Madrid, trabajando en devolver a los concesionarios la presencia que merecen. 

Dealerbest: todo un historial en tecnología y movilidad

Dealerbest se está convirtiendo en el referente tecnológico de ampliación de negocio de concesionarios y optimización de movilidad de personas, tanto en pequeñas poblaciones como en grandes ciudades de la península e islas de España. 

Razón por la cual ya hemos colaborado con el proyecto VIVe, de Hyundai, para ampliar la movilidad en pueblos de la denominada “España vaciada”.   

Por otro lado, con Fomento Donostia continuamos trabajando para “estirar” los kilómetros de movilidad que ofrece el proyecto Ibel en San Sebastián, por supuesto, en colaboración con los concesionarios de la región.

¡Y más proyectos con concesionarios y grupos en los que Dealerbest está trabajando y que podremos comunicaros próximamente!

¿Hablamos?

¡Aquí la tenemos! La nueva versión de Papel Cero, recién salida del horno. Sigue leyendo para descubrir todas las nuevas prestaciones.

 

  • Panel de datos del expediente
    Nueva característica al desplazar la barra vertical que divide los datos del expediente y el apartado de los documentos para hacer el área que queramos de mayor tamaño.
  • Pin fijo para DUWA de Papel Cero Desktop
    Se ha pensado para que otra persona sin acceso a Papel Cero pueda visualizarlos o bien para que rellene documentos pendientes, se ha desarrollado la  función de que se genere un único pin para todos los expedientes.
  • Mensaje personalizado de envío para DUWA
    Al enviar un mensaje a través del módulo de firma de Awasign o de DUWA, se puede personalizar el contenido del email acorde a los parámetros que fije el cliente.
  • Nuevo tipo de dato fecha y hora para expedientes y esquemas
    Con el fin de crear futuros eventos dentro de Papel Cero, se ha desarrollado un nuevo tipo de dato fecha y hora para expedientes y esquemas.
  • Ejecutar varias instancias con parámetro en ajustes de ordenador
    Posibilidad de abrir simultáneamente varias instancias distintas en Papel Cero.
  • Capacidad de modificar los colores de los iconos de Papel Cero
  • El módulo de firma de Awasign Desktop
    Desde el buzón temporal, permite la opción de múltiples firmantes, además se han desarrollado otras funciones: incluir marcas personalizadas en el documento, manejar estados de las firmas, emplazar firmas según palabras clave, posicionar la firma, incluir fecha y hora.
  • Nuevo formulario de selección de contactos
  • Gestionar permisos del expediente
    Podemos elegir el grupo de personas o la persona que queremos que de manera puntual vea ese expediente.
  • Separador de mis tareas de expedientes y de mis tares de documentos
    Nuevo cuadro de resumen que se divide en tres partes: mis tareas con expedientes, mis tareas con documentos, mis expedientes.

Además, se han realizado las siguientes correcciones:

  • Optimización de cuadro de mandos y de varías consultas
  • Mejora de la gestión VO
  • Actualización de objetos internos de envío y recepción de correos
  • Mejoras en la reasignación de patrones

Con esta nueva actualizaciones Papel Cero busca conseguir una digitalización 360º tanto en el proceso de venta de los vehículos como en la experiencia de usuario a nivel comercial y cliente final.

¿Quieres llevar tu concesionario al siguiente nivel? Pide aquí tu demo gratuita y nuestro equipo comercial se pondrá en contacto contigo para guiarte en todo lo que necesites.

Dealerbest, empresa referente en el sector del automóvil y CDK Global, uno de los mayores proveedores de tecnología al servicio del sector de automoción, han llegado a un acuerdo en el que las dos marcas apuestan por una conexión de sus sistemas.

Papel Cero, el software de Dealerbest desarrollado exclusivamente por y para profesionales de la automoción destinado a la digitalización de los procesos y el flujo de trabajo en concesionarios, se integrará con los sistemas DMS de CKD Global, Autoline y Aswin.

 

¿Cómo será la integración?

La conexión de los sistemas aspira a adaptarse a las necesidades de cada uno de sus clientes. Para ello, lanzamos tres paquetes diferentes en función del grado de integración que desea el concesionario.

En el nivel básico de integración con Papel Cero se sincronizarán los datos del cliente automáticamente. En los paquetes de integración más completos la sincronización se ampliará adicionalmente a los datos del vehículo y de la posventa y a los datos económicos y de la oferta en el caso del nivel de integración más alto.

 

¿Cuáles son los beneficios más importantes de la integración?

Por supuesto, la posibilidad de tener los datos, la documentación e información disponible en ambos sistemas. La integración entre Papel Cero y los sistemas DMS de CDK Global facilitará que se puedan llevar a cabo los flujos completos de trabajo, desde el primer contacto del departamento comercial con el cliente, hasta la matriculación y entrega del vehículo de una manera más rápida y sencilla. 

Las conexiones con otras empresas y con nueva tecnología son fundamentales para formar parte de la nueva transformación del sector automóvil. En Dealerbest somos conscientes de ello, por eso nos aseguramos de que todas nuestras herramientas siempre incorporen el sello ASP – Abiertas a conexiones externas. Sencillas de usar. Y productivas, para mejorar nuestros resultados a la hora de trabajar.

El pasado 3 de febrero organizamos un webinar desde Dealerbest en el que os presentamos qué es iVO, el gestor de stock y multipublicador de ofertas para todo tipo de concesionarios.

Durante el webinar, tuvimos la oportunidad de volver a ver caras conocidas y caras nuevas de directivos de puntos de venta de vehículos que quieren automatizar la gestión de su stock, y especialmente ahorrar y vender hasta un 25% más de coches, que es a lo que nos dedicamos en el sector.

El webinar, presentado por Eduardo Losada, director de desarrollo de Dealerbest, fue todo un éxito. Pero también sabemos que hubo gente que no pudo acudir al webinar. Así que os dejamos por aquí un pequeño resumen de todo lo que estuvimos hablando ya que durante la sesión Eduardo realizó un recorrido integral por todas las funcionalidades que incorpora iVO, una herramienta que, ya avanzamos, sirve para trabajar desde todo tipo de dispositivos.

 

¿Comprar un coche? Una tarea sencilla con iVO

 

Por un lado, Eduardo nos mostró cómo dar de alta uno, o hasta veinte vehículos, es una tarea fácil y rápida para iVO. Este proceso, a modo de prueba, le llevó a nuestro presentador tal solo 3 minutos del webinar.

Por supuesto, estos tres minutos fueron suficientes para que iVO recogiese dentro del sistema toda la información relevante del vehículo. Es decir, las características del coche, fotos, equipamiento, etc. Y todo ello desde PC, Tablet y móvil (especialmente útil para subir las fotos de forma rápida y sencilla). Por supuesto con conexión directa con el software de Papel Cero.

También vimos cómo iVO tiene conexión directa con EUROTAX, con lo cual, si tu concesionario no tiene un tasador profesional, no hay problema porque iVO tasa automáticamente contrastando las características del coche con las de todo el mercado nacional y europeo. Es más, iVO también te muestra la oferta de la competencia a través de la plataforma.

Y ¿qué es lo único que necesitó Eduardo para tasar de forma tan rápida? Muy sencillo, tan solo el número de matrícula o el de bastidor.

 

Vende un 25% más de coches con iVO

 

Esta es una de nuestras partes favoritas de iVO, la herramienta de multipublicación para aumentar las ventas.

Lo lógico es que, si un sistema informático contiene toda la información de nuestra flota, también pueda utilizar ese recurso para vender más coches ¿no?

Pues bien, iVO no solo trae para tu concesionario una gestión de stock 100% digital, sino que aprovecha toda esa información para publicar de forma automática tu flota en los mejores portales de venta de vehículos y con la posibilidad de generar ofertas de la forma más rápida y sencilla que hay ahora mismo en el sector automoción.

Como comentamos en el webinar, para los que trabajamos en compraventa de vehículos, aprovechar esas sinergias sí que es lo lógico, por eso Dealerbest lo ha desarrollado para el sector.

Por último, no quisimos dejar de enseñaros la facilidad con la que gestionar uno o varios puntos de venta es una tarea fácil para iVO. Así que Eduardo nos enseñó cómo muy rápidamente iVO genera informes de costes, tiempo en stock, facturas proforma e incluso facturas vinculantes de manera 100% automática. Todo completamente editable. Y no te preocupes por nada, porque iVO puede limitar los permisos de las cuentas de usuario.

En definitiva, el pasado 3 de febrero pudimos ver cómo iVO es una herramienta muy sencilla de usar y adaptable a todo tipo de concesionarios. Y lo mejor de todo viene con un ofertón! ¡Infórmate aquí!

Los tiempos cambian y nosotros con ellos. Bequikly es la versión evolucionada de Quikly. Porque realmente nosotros también hemos evolucionado en los últimos meses y hemos unido fuerzas con proyectos de movilidad verdaderamente ambiciosos. Por eso nos ha llegado el momento de escalar al siguiente nivel. Ahora Quikly es Bequikly.

 

Un antes y un después…

 

Desde principios del 2018, la visión de Quikly fue siempre mejorar la movilidad en toda España, pero lo más importante, incluyendo en nuestros planes a los protagonistas absolutos de la movilidad más flexible: los concesionarios.  

 

Desde entonces hasta hoy, Quikly ha invertido muchos recursos en validar una idea de negocio que no es ni más ni menos que ofrecer servicios de movilidad compartida en cualquier parte del mundo de la mano de los concesionarios y la tecnología. 

 

Los inicios fueron intimidantes. Había que probar diferentes modelos, nuevas tecnologías, realizar inversiones que medimos al milímetro, asegurar la máxima seguridad para los vehículos, así como para el cliente final, etc. 

 

Sin embargo, por el camino hemos ido haciendo grandes amigos, que no solo se han ilusionado con el proyecto, sino que han invertido codo con codo con nosotros para hacer posible lo que hoy ya es un modelo de negocio que no hace falta seguir validando. Hablamos de amigos como HyundaiFAGENAUTOIbel, etc. Por eso hoy Quikly ya no puede ser Quikly y tiene que ser algo más… Algo de todos… algo que todos podamos ser… Sé Bequikly.

  

Una apuesta por la unión

 

Hoy, a principios del año 2021, vemos que la vida ha dado un giro verdaderamente impredecible, pero lo cierto es que hemos tenido la suerte de comenzar este año “con los deberes hechos”. Por eso ya no es tiempo de probar ni validar. Ahora es tiempo de unirse a la nueva movilidad. 

Y es que Bequikly apuesta por la unión. La unión de agentes que ya tienen, o pueden conseguir a un menor precio, los recursos necesarios para beneficiarse de un modelo de negocio que ya hemos visto y probado que funciona. 

Y aunque esto solo sea el principio, no vamos a conformarnos con que varios concesionarios independientes se beneficien de este modelo de negocio. 

Debemos llevar la unión al siguiente nivel. Debemos ilusionarnos juntos con las ventajas de devolver a los concesionarios el merecido protagonismo. Soñar con la oportunidad de crear una red multiconcesionario con la que sacar el máximo beneficio a nuestros vehículos a través de la movilidad compartida. 
En definitiva, unir al sector para aprovechar sinergias y volver a darle la vuelta a la balanza. A partir de hoy, esa es y será la visión de Bequikly ¿nos movemos?

 

Sabemos lo que no somos…
pero sobre todo lo que SÍ somos.

 

“Bequikly no es un carsharing, pero casi…

No es un renting, pero casi…

No es un alquiler tradicional, pero casi…” 

… y es que casi se nos olvida lo que sí somos las personas que nos dedicamos al sector automoción: agentes de movilidad. Por esa razón es fundamental unir nuestros recursos a la tecnología y ofrecer a la sociedad lo que la sociedad lleva ya un tiempo pidiendo:

 

Bequikly ¿Nos movemos? Un modelo de movilidad fácil, flexible y accesible.

En Dealerbest, llevamos más de 35 años trabajando en automoción. Y lo cierto es que a estas alturas, nos hemos dado cuenta de que, junto a vosotros, hemos visto un poco de todo… Nos ha dado tiempo a aprender un poquito de todo.

Durante este último año, hemos entendido que lo más importante es volver la vista atrás e identificar qué ha sido lo que nos ha hecho llegar hasta donde estamos hoy. Y es que este año precisamente, hay muchas cosas que no podemos dejar de olvidar.

Podría parecer algo obvio, pero desde que empezamos el año 2021 decidimos que queríamos sacarle el máximo partido a todas esas claves que nos llevan funcionando en nuestro trabajo desde el primer día.

 

Por eso, en Dealerbest hemos desarrollado el sello ASP

 

Este es un sello que pondremos a cada uno de nuestros servicios para asegurarnos de que cumpla con estas claves que ahora os vamos a enseñar. Y así, estar tranquilos sabiendo que los 35 años que vienen siguen por el mismo camino que los 35 que ya hemos dejado atrás.

 

Sello ASP para cada producto Dealerbest

 

Abiertas: vamos a seguir invirtiendo en dar la máxima conectividad a todas nuestras herramientas. Ya no entre ellas, sino con otras empresas del sector. Somos conscientes de que estos 35 años no los hemos caminado solos, y lo más importante, nuestros clientes tampoco. Por eso trabajamos en abrir al mercado nuestras fortalezas y darles conexión a las fortalezas de otros servicios para seguir asegurándonos de que nuestros clientes tengan el servicio más adaptado.

Sencillas: si algo nos ha funcionado bien es no hacer las cosas complicadas. Sabemos que grandes herramientas pueden parecer mejores, pero 35 años de experiencia te enseñan que “lo bueno, si breve, dos veces bueno”. Si nuestros productos aciertan a la perfección con lo que necesita nuestro cliente, entonces habremos vuelto a conseguir sacarle la máxima rentabilidad a la sencillez.

Productivas: al estar conectadas, evitamos duplicidad de datos. Al ser sencillas, evitamos pérdidas de tiempo innecesarias. En definitiva, queremos que las herramientas que uses cada día te permitan centrarte en aquello que es más importante para tu negocio: la venta.

Con este sello, cada vez que ofrezcamos un nuevo servicio o una nueva actualización, nos pararemos un momento en las oficinas de Dealerbest para verificar que efectivamente seguimos siendo Abiertos, Sencillos y Productivos en todo lo que creamos para vosotros. Y es que cuando algo funciona ¿por qué cambiarlo?

 

¡Contacta con nosotros!

El software de gestión Papel Cero, el DMS de CDK Global y la tecnología de firma biométrica de Serban Biometrics dibujan una línea completamente digital que conecta cualquier proceso de venta de un coche de principio a fin, sin necesidad de ir al concesionario.

Ha llegado el momento de acercar nuestros puntos de venta, y taller, a las pantallas de nuestros clientes. 

Papel Cero, Keyloop (antes CDK Global) y Serban Biométrics unen sus tecnologías para que la digitalización de un concesionario no empiece y termine en el concesionario, sino que le saquemos el máximo rendimiento a la tecnología para que nuestros clientes estén más cerca de nosotros que nunca. 

 

Estar más cerca que nunca de nuestros clientes, estén donde estén

Hace pocas semanas ya anunciamos la alianza estratégica que nuestro gestor de procesos Papel Cero y los DMS de CDK Global (ahora Keyloop), tanto Aswin como Autoline, iban a crear. 

Y es que esta unión es capaz de adaptarse a las necesidades de cualquier concesionario en términos de digitalización. Desde que un cliente nos deja sus datos, hasta que el coche sale por la puerta. 

Sin embargo, en el sector automoción debemos apostar por que la experiencia de compra empiece, continúe y acabe desde la comodidad del hogar, o incluso de viaje si nuestros clientes así lo quieren. Lo importante es que ahora ya es posible para cualquier concesionario. 

Gracias a la tecnología que Serban Biometrics introduce dentro de esta triple alianza, podemos, no solo nosotros, sino también nuestros clientes gestionar documentación con posibilidad de firmar desde cualquier lugar, también con reconocimiento de voz.

 

Puntos clave de mejora para puntos de venta VN y VO

Las áreas de negocio sobre los que esta unión va a incidir de forma directa son:

  1. Mejora y revolución de experiencia del cliente.
  2. Reducción de tiempos de todos los procesos de venta.
  3. Tener control total de toda la información que de verdad es relevante.

Es decir, Papel Cero, Serban y Keyloop juntos optimizan la rentabilidad, la productividad y los costes de todo tipo de concesionarios, tanto de puntos VN como VO, para que los clientes sigan accediendo a los concesionarios 100% online, de una manera no presencial, y 100% segura.

¿Tú también quieres un entorno 100% digital?

¡Descubre Papel Cero!

 

 

La movilidad compartida se está expandiendo como la pólvora. Si bien es cierto que los grandes protagonistas han sido grandes multinacionales, con acceso a suficiente financiación, hoy los concesionarios se han visto en una posición única para  aprovechar sus recursos y desbancar a las multinacionales. 

¿Cómo? Finalmente exportando el modelo de coche compartido más allá de los límites de la ciudad. Y es que esto, sin duda, ya está siendo todo un cambio de paradigma para el sector automoción.

La movilidad compartida la terminarán liderando los concesionarios

Poco queda por descubrir en la gran ciudad en términos de carsharing. Por lo menos hasta que la tecnología nos sorprenda con nuevas innovaciones. 

Los coches ya son prácticamente todos Eco, y te puedes olvidar de llaves, métodos de pago complicados, e incluso de tener batería suficiente en el móvil. Sin embargo, fuera de la ciudad aún queda mucho mercado. Y hoy ya es posible. 

En este nuevo escenario completamente provisto de tecnología y con la cultura social idónea, los concesionarios se han visto en una situación estratégicamente privilegiada para implementar la movilidad compartida en casi cualquier población no urbana, lejos de gigantes del carsharing. ¿Por qué? Por 5 razones:

1. Condiciones de inversión casi inmejorables

Cualquier concesionario ya tiene prácticamente todo lo necesario para implementar un negocio de movilidad compartida. El mercado de la automoción es un negocio muy competido, pero en este caso, los concesionarios son conscientes de que los big players todavía se van a quedar quietecitos en la big city amortizando inversiones durante varios años más.  

2. Incremento de tráfico de clientes

Hasta el día de hoy, un cliente no pasaba por un concesionario si no era para comprar un vehículo o para repararlo en su taller. Incorporar servicios de movilidad compartida de repente pone al concesionario en contacto con turistas, vecinos y empresas en busca de soluciones de movilidad rápidas y sencillas. Y es que, si eres comercial, ya sabrás que esto que te acabamos de contar es literalmente oro para la “venta cruzada”.

3. Genera más valor a tu postventa


Cualquier taller debe procurar tener siempre disponibles coches de sustitución. Y es que no siempre es tan sencillo. 
Ya hay concesionarios, que tras instalar estas nuevas tecnologías en varios de sus coches, ahora siempre tienen una alternativa de movilidad de calidad con la que cualquiera de sus clientes puede contar. 

 

4. Los concesionarios ya ofrecen una versatilidad de movilidad con las que las multinacionales soñarían

 

Y es que es lógico. ¿Cómo de amplia puede ser la gama de coches que tiene cualquier punto de venta de vehículos? La más discreta no se permite no tener un coche familiar, otro deportivo y un SUV para sus clientes. En cambio, la movilidad compartida urbana se reduce en todos los casos a coches con baja autonomía y fáciles de aparcar (es decir, muy pequeños). 

Los concesionarios se posicionan entonces como los mejores players. Ya no de movilidad compartida, sino de “movilidad a la carta”, ampliando el abanico de características que queremos que tenga nuestro vehículo, por ejemplo, este fin de semana. 

 

5. Cambio de imagen

 

Por último, y quizás uno de los beneficios más importantes con los que se han encontrado los concesionarios que ya se han atrevido a implementar la movilidad compartida, es el cambio de imagen que aporta a su punto de venta. 

El sector automoción es un sector muy maduro y con unos niveles de competencia propios de un “océano rojo”, y esto no es ningún secreto. 

Sin embargo, la movilidad compartida está dando la oportunidad a todos los empresarios del sector de convertir su punto de venta de coches en un “punto de movilidad”. 

Por supuesto, aún queda mucho por andar. Pero lo cierto es que ya estamos siendo testigos de una nueva era de la movilidad. Y en ella, los concesionarios vuelven a ser los protagonistas. 

¿Quieres más información sobre cómo implementar con éxito un modelo de movilidad compartida en tu concesionario?

 

                                                      ¡Descárgate nuestra guía gratuita!

… y es que los números nos avalan. El Plan Moves es sin duda un aliciente económico para muchos compradores de coches nuevos de motor eléctrico (BEV y E-REV) o híbridos enchufables (PHEV) que pueden beneficiarse de ayudas de hasta 6.000 €.

Y aunque en cada CCAA el trámite sea diferente, la web sea diferente y la documentación sea diferente también, en Dealerbest hemos automatizado las gestiones por comunidades para ahorrar tiempo y trámites.

  • ¿Así de sencillo?
  • ¡Lo cierto es que sí! Porque si en Dealerbest no hubiésemos consiguió hacer del Plan Moves algo sencillo, no hubiésemos podido gestionar más de 1.500 solicitudes al día de hoy para concesionario de toda España.

Simplifica también tú con nosotros la gestión de las ayudas del Plan Moves, dando un valor añadido al cliente final y una mejor experiencia de usuario gestionando en su nombre los trámites necesarios.

Para ello simplemente hay que registrarse en nuestra página web, rellenando el formulario de contacto. Nosotros te informaremos de los siguientes pasos.

Por último, recordarte que varias comunidades ya han agotado los fondos para seguir solicitando el Plan Moves II.

Por eso os viene por aquí con las CCAA que siguen fondos a un día de publicación de este artículo, y las que han vuelto a recibir más . Si te encuentras en alguna de estas comunidades, no dudes en ponerte en contacto con nosotros para poder empezar a gestionar las solicitudes para ti:

  • Asturias
  • Aragón
  • Cataluña
  • Castilla-La Mancha
  • Comunidad de Madrid
  • Comunidad valenciana
  • Extremadura,
  • Islas Baleares
  • La Rioja
  • Murcia
  • País Vasco

¿Hablamos?

¿Existen mejoras a lo largo del proceso de gestión de los coches de cortesía? 

Lo cierto es que sí. El truco reside en los pequeños detalles.

De manera que, como si contratásemos a una gran consultora, pongámonos el “gorro de consultor” y ¡vamos allá!

Cómo optimizar la gestión de los coches de sustitución

Debemos ser prácticos. No vamos a “inventar la rueda”. 

La diferencia se va a notar en los pequeños detalles. 

Pero para encontrarlos, primero hay que bajar el proceso completo a papel, para así identificar los puntos calientes de nuestra gestión de vehículo de sustitución.

En términos generales, el proceso consta de 3 fases:

  • Recogida de los datos/entrega de llaves
  • Periodo de reparación/sustitución
  • Devolución de vehículo

De manera que ahora nos encontremos en una posición adecuada para identificar problemas y soluciones fase por fase.

Ahorra tiempo y trabajo

El principal problema durante la recogida de datos suele residir en las ineficiencias que provoca trabajar con papel. Con lo cual, en la medida de lo posible, busquemos una solución a tanto papel para la gestión de una reserva.

Preferiblemente, acudamos a sistemas con los cuales el mismo cliente rellena sus datos a través de una App en su móvil. Como por ejemplo, la App de Bequikly. 

Así, él mismo será quien tome una foto de su DNI y carnet de conducir. Y no hará falta entrega de llaves porque podrá abrir el coche con su propio móvil.

Por supuesto, todos esos datos serán información 100% accesible para tus asesores.

Y esto se traduce en un ahorro de tiempo para los asesores de servicio.

Ten tus vehículos controlados en todo momento. Estén donde estén

Durante el tiempo que dure la reparación, la optimización fundamental radica en aumentar el control que tenemos, tanto de vehículo, como de la información de reserva. 

Es decir, poder tenerlo todo localizado dentro de este área de negocio. 

Y es que, si el taller o concesionario trabaja con una App como la que hemos mencionado antes, no solo tendremos la reserva controlada en todo momento. También tendremos un control 24/7 de los vehículos vía GPS. 

En este caso, no solo ganaremos en tranquilidad, sino que también se generará una base de datos (kilometraje, horario, destinos…).

Simplifica y agiliza la devolución del vehículo

La devolución del vehículo de sustitución suele ser la parte más sencilla del proceso, aunque cualquier asesor de servicio sabe que puede complicarse si ha habido incidencias con el vehículo. 

Si nuestro objetivo es agilizar el trabajo dentro de este área de negocio, entonces todo el trabajo que haga el cliente por nuestros asesores de servicio siempre será un alivio. 

Ya que con la App de Bequikly, él mismo finalizará su contrato, reportará daños, e incluso podría devolver el coche fuera de horario de trabajo del taller.

Todo ello solo es posible con un grado de digitalización suficiente como el que puede aportar una App que tengan nuestros clientes en su propio móvil. 

Recapitulando, las conclusiones a las que debemos llegar son 2. Primero, el papel es el principal obstáculo en la gestión de sustitutivos por su carácter tan limitado. 

Segundo, cualquier grado de digitalización incidirá directamente en las tres etapas de esta área, crítica de cara a la satisfacción del cliente y confianza en la marca.

Con lo cual, invertir en Apps que permitan hacer al cliente un trabajo que hoy hacen los asesores de servicio siempre será un ahorro directo para nuestro taller. Especialmente teniendo en cuenta el precio tan asequible que tiene esta tecnología (desde 11,50€ al mes). 

¿Te ha parecido útil este artículo? Te invitamos a que lo compartas con compañeros del sector que puedan necesitarlo. 

Y, por supuesto, si estás planteando cualquiera de las soluciones comentadas en este artículo, no dudes en ponerte en contacto. ¡Te asesoraremos encantados!

La tecnología continúa abriéndose paso en el mundo de la automoción, ampliando así el horizonte de posibilidades para los players del sector. 

Como ya es habitual en cualquier ámbito en el que la tecnología hace acto de presencia, aparecen con ella nuevos modelos de negocio a explotar, y al mismo tiempo nuevos conceptos y nuevas terminologías. 

Hoy, vamos a hablar del carsharing, el vehículo compartido, o la movilidad compartida.

Y es que, todos los indicadores apuntan a que el negocio de la nueva movilidad está en la capacidad de facturar un solo coche, furgoneta o moto a la mayor cantidad posible de clientes. 

Concretamente, vamos a hablar de las tres modalidades que hasta hoy se conocen en el mercado de carsharing, y de sus pros y sus contras. Estos tres modelos son el Free Floating (o flota libre), Station Based (estacionamiento en base), y el P2P (o de persona a persona).

Los tres ofrecerán una ventaja competitiva en el mercado moderno de vehículos compartidos, pero solo un modelo será la opción correcta para ti.

 

Carsharing Station Based o «con estación base»

Este es el modelo clásico. O así podríamos llamarlo, ya que es fácil que lo hayas usado en algún momento, incluso sin darte cuenta. 

Un modelo Station Based consiste en que un cliente recoge un vehículo, lo conduce hasta donde desee y lo deja en puntos de entrega fijos, generalmente parkings o aparcamientos de comercios. Como por ejemplo, es el modelo de La Flecha Motor o VIVe de Hyundai

Los pros de este modelo principalmente son el control, la sencillez y la seguridad (y en el caso de los eléctricos, la certeza de saber que habrá disponibilidad de puntos de recarga). 

Sin embargo, afecta directamente a la flexibilidad del cliente, quien se ve obligado a contratar un servicio que no deja de ser “de ida y vuelta”. 

Movilidad compartida Peer-to-Peer (P2P) o de “Persona a Persona”

El P2P consiste en que varios propietarios ponen a disposición de sus clientes sus propios vehículos, siempre y cuando no los estén utilizando, como es el caso de la plataforma Social Car.

De manera que cuando un cliente está interesado en un vehículo carsharing, simplemente abre la App, reserva el coche por un tiempo determinado y al finalizar se coordina con el propietario para devolverlo en un punto donde convenga a ambas partes. 

Las ventajas de este modelo son una mayor flexibilidad para el cliente. Aunque por otro lado, el propietario del negocio deberá pensar de antemano en un complejo protocolo de recogida y devolución de los coches.

Uso compartido de coches Free Floating o flota libre

El Free Floating consiste en tener una flota repartida dentro de una zona geográfica, donde los clientes localizan, cogen y abandonan el vehículo donde deseen. Y esto se traduce en la máxima flexibilidad posible para el cliente, ya que no tiene que preocuparse por dejarlo en un sitio u otro. 

Aunque toda esa flexibilidad lógicamente supone costes más altos. Y es que los modelos Free Floating están supeditados a poder ofrecer disponibilidad de coches a sus usuarios y, por lo tanto, necesitaremos personal que reubique la flota regularmente para que no se concentre de forma natural en puntos de mayor interés. 

Además, si nuestro servicio está abierto al público en general, el negocio puede terminar no siendo rentable debido a los costes que este modelo genera en reparaciones y en el departamento legal por impagos. 

Este es el caso de plataformas como Share Now o Wible.

¿Quieres tomar la mejor decisión?

Fundamentalmente, deberás equilibrar tu decisión final entre dos variables: flexibilidad ofrecida al cliente y dificultades de gestión. Es ahí donde está el juego.

Nuestra recomendación personal es: empieza poco a poco con un modelo Station Based.

Los modelos Station Based pueden no dar mucha flexibilidad a nuestro cliente. Pero si le conocemos y sabemos que valora más temas como precio o atención al cliente, entonces será un negocio sencillo, rentable y emocionante dentro del sector automoción. 

Por cierto, si estás planteándote cualquiera de los 3 modelos para tu concesionario, recuerda que puedes contactar con Bequikly, líderes en instalación y desarrollo de negocio del sector automoción.

Quizás no llegue a tener 5.000 habitantes, ¡pero ya tiene su propio carsharing!

Es el caso de Chinchilla de Monte-Aragón, un pequeño municipio de Albacete, a 17 kilómetros de la capital que da nombre a su provincia.

 

Pero, ¿qué es un carsharing?

 

Un “carsharing” (o coche de uso compartido, del inglés) es un coche que cualquier persona con carnet de conducir puede utilizar durante el tiempo que lo necesite. Así es, un coche para todos los vecinos y vecinas de Chinchilla. 

Además tan solo necesitas una App en tu teléfono para reservar, abrir y cerrar el vehículo. ¡Sorprendente! ¿Verdad? 

 

VIVe, un carsharing diferente. Un carsharing rural

 

Pero el caso de Chinchilla no es un caso normal, ya que se trata de VIVe, el primer servicio de coche compartido 100% eléctrico para localidades rurales de España.

Y es que todo esto es parte del proyecto VIVe de Hyundai, en el que colaboran dos grandes compañías como son Hyundai y Dealerbest. A partir de ahora los vecinos de Chinchilla podrán contar con un vehículo libre de emisiones para que sus habitantes puedan disfrutar de una libertad de movimiento que antes era difícil de creer.

 

Llega la movilidad a donde más falta hace

 

Un carsharing en un municipio como Chinchilla es sencillamente una maravillosa idea. 

Hemos visto a lo largo de las últimas décadas cómo se han ido vaciando muchos de los pueblos de nuestra geografía, y de manera paralela, cómo han ido desapareciendo servicios esenciales para sus habitantes como el transporte público (ya prácticamente inexistente). 

Este proyecto de Hyundai demuestra su compromiso, no solo con las personas (mejorando la calidad de vida de sus vecinos), sino también con el medio ambiente (ya que es 100% eléctrico).

 

El lado más técnico: otro acierto de la marca coreana y española

 

Si hubiese que definir VIVe en dos palabras serían sencillo versátil.

Sencillo porque la empresa madrileña Dealerbest ha desarrollado una App móvil sorprendentemente fácil de usar y que no por ello se ha dejado funcionalidades o diseño por detrás. Con ella, la gestión de reserva del coche y su pago son intuitivas y por ello no discrimina en edad.

Pero también es versátil porque el KONA electric de Hyundai no solo es respetuoso con el medio ambiente, generando cero emisiones, sino que su modelo SUV compacto le capacita para hacer un uso a través de los caminos más rurales (con una autonomía de 485 km en uso combinado y 699 km en ciudad). Es decir, todo un lujo. 

Los vecinos de Chinchilla tendrán la oportunidad de poder disfrutar de su uso exclusivo durante 3 meses sin coste alguno y así poder comprobar de primera mano como es el carsharing que VIVe de Hyundai ha querido implementar en su pueblo.

Ahora solo falta ir a este bonito pueblo a las afueras de Albacete y probar su nuevo Carsharing con la App de VIVe.

Que el vehículo de ocasión es un negocio imprescindible para cualquier concesionario es una realidad. 

Tan solo acudamos a los datos, GANVAM declara que este junio el VO ya está vendido un 6% más que antes de la pandemia. Por otro lado, el porcentaje de clientes que se plantea la compra de un VO en España es de un 65% en 2019, y hasta un 72% en 2021. Esto significa que, el solo 28% restante de clientes no se plantea el VO como alternativa, según un estudio realizado por TÜV SÜD

Para los concesionarios estos datos se traducen en alrededor de un 15% y un 20% de la facturación total. Además, hay que tener en cuenta que el margen de beneficio del VO frente al VN suele ser de entre 300 y 600 euros más por unidad vendida. 

Es decir, el VO se ha convertido en una parte fundamental para cualquier empresario de la automoción.

Las tres formulas para generar VO de calidad

 

Los factores son diversos, especialmente en un 2021 pos-pandémico, en el que hemos visto que el VO bate records históricos por dos razones:

  • Precio: el factor más sensible para la gran mayoría de los clientes de un concesionario, y aún más en vista de la situación económica actual. 
  • Cultura de consumo actual: la “propiedad” pierde terreno frente a “pagar por uso” o por un uso menos comprometido que el que ofrecen los coches nuevos.

En otras palabras, si el VO es cada día una alternativa más común entre los compradores, y además los márgenes son más generosos, la pregunta que probablemente ya te estés haciendo sea: ¿Cómo puedo generar mi propio VO de calidad?


Las alternativas para generar un VO de calidad de forma controlada, y a poder ser orgánica, en 2021 son tres:

1. Compra directa de coches de ocasión a la marca

 

Poco misterio hay en la forma más común de conseguir vehículos de ocasión de calidad para tu punto de venta, ya que los vehículos que nos aporta la marca suelen estar muy cualificados para el mercado del VO. Bien porque no tienen demasiados kilómetros o bien porque han recibido una puesta a punto de una calidad muy alta. 

2. Importación de vehículos de segunda mano


Otra opción muy conocida, pero menos habitual debido a su complejidad, es la importación. 

Estos vehículos son interesantes para la creación de un buen stock de VO, bien porque la gama del vehículo pueda ser más alta, como suelen ser los coches importados de Alemania, o bien porque el margen que nos genera es superior, como puede ser el caso de los vehículos que vienen del mercado polaco o nórdicos.

Sin embargo, no pierdas de vista que la importación de coches tiene un proceso complejo por detrás. Generalmente tendrás que invertir tiempo, dinero en transporte, impuestos y matriculaciones, y la incertidumbre que genera al principio no tener un proveedor en quien confíes. 

3. Generación de tu propio Rent-A-Car

Sin duda, la forma más rentable de crear un VO de calidad. Esta modalidad permite al concesionario conseguir un primer margen por la facturación del coche durante el periodo de alquiler y un segundo margen en el momento en el que el coche es vendido.

Es la forma más orgánica de generar un stock de VO de calidad, ya que el vehículo tendrá acceso al mejor mantenimiento (por calidad y precio), que es el que le dé el propio taller. Además de ofrecer al cliente un vehículo de segunda mano que puede ser el que ha conducido durante varios meses, y del que ya se fía.  

Por otro lado, tú decides qué coches y con qué equipación pones al alcance de tu cliente de renting. Esto no solo te permite diferenciarte de compañías de alquiler que ofrecen una gama más comoditizada de coches, sino que dota a tu flota de un  mayor valor residual.

Esta tercera opción es posible ya que, a día de hoy, instalar dispositivos para tener controlada tu flota, toda su facturación, el kilometraje, abrir y cerrar los coches con una App y mucho más es muy rápido y muy económico. 

Y es esta opción la que permite que un concesionario desarrolle un VO de calidad, esquivando los costes de inmovilizado, y desarrollando un nuevo servicio/negocio que ofrecer a toda su cartera de clientes. 

 

¿Quién lo está haciendo ya? 

 

Los ejemplos son muchos. La tecnología Bequikly está permitiendo que, desde los concesionarios más pequeños, hasta los grupos o asociaciones más grandes puedan ofrecer a sus clientes un servicio más flexible y más económico. Es decir, el que nos piden nuestros clientes. 

Por ejemplo, La Flecha Motor y Agromotor, o los concesionarios que colaboran con ayuntamientos de toda España para el carsharing rural de VIVe de Hyundai ya facturan movilidad al mismo tiempo que generan su propio VO.

El pequeño municipio de Mora de Rubielos, en Teruel, ya cuenta con su propio carsharing rural de la mano de VIVe de Hyundai y el concesionario de la red de Hyundai Rimauto.

VIVe es la iniciativa para dotar a los habitantes de los municipios menos poblados de España de un medio de transporte accesible a todos, barato, y lo más importante, fácil de usar. 

Y es que los carsharing de VIVe, presentes ya en una veintena de pueblos de toda España, demuestran ser el ejemplo perfecto de cooperación entre ayuntamientos, concesionarios y tecnología.

Sinergia en estado puro

Por un lado, tenemos un ayuntamiento que quiere que sus habitantes tengan una mejor calidad de vida. 

Por otro lado, tenemos a un concesionario Hyundai dispuesto a prestar uno de sus coches 100% eléctricos que mejoren la movilidad de los vecinos de su región. 

Por último, la tecnología Bequikly hace de puente entre estos dos actores para combinar sus fortalezas y dar lugar a un carsharing que no contamina el entorno. 

¡Y listo!  

Un carsharing que mejora la vida de todos

Desde julio, los vecinos empadronados en Mora de Rubielos disfrutan de un servicio de movilidad gratuita durante los primeros tres meses. Después, el servicio abre para cualquier persona que quiera utilizarlo y tenga la App de VIVe de Hyundai. 

A partir de ahora, tendrán acceso a un coche extra para tareas cotidianas como ir a la compra o al banco, o para pasar un finde en la montaña. 

Un coche, que todo sea dicho, no podía ser mejor para terrenos no urbanos. 

El Hyundai KONA electric, que ya circula por los municipios del sur de Teruel, es un SUV todo camino con una autonomía de 485km en uso combinado y hasta casi 700 por ciudad. Es decir, versatilidad verde en estado puro.

VIVe de Hyundai

La visión de VIVe es sencilla: mejorar la movilidad de todos aquellos habitantes de la España vaciada, sin contribuir a la emisión de gases de efecto invernadero. 

Por esa razón no es sorprendente que el alcalde de Mora de Rubielos acogiese el proyecto nada más escucharlo. 

Y es que VIVe triunfa allá donde vaya, y se ha propuesto alcanzar la barrera de los 80 pueblos VIVe a finales del 2021.

Además, no lo hemos comentado hasta ahora, pero el cargador del coche lo instala Hyundai, haciéndose cargo del coste. De forma que no haya ninguna buena razón para no subirse al tren de la movilidad sostenible. 

 

¿Vives en un pueblo a las afueras de la ciudad y te gustaría disfrutar de VIVe como ya hacen en Mora de Rubielos?

¡Contacta con nosotros y buscaremos el mejor plan para ti!

Nuestro sector es uno de los que más factura a nivel mundial y también uno de los que produce más oportunidades de negocio. Por ello es imprescindible para los que trabajamos en él estar siempre actualizados en lo que se refiere a tecnologías que faciliten nuestro trabajo. Hoy hablamos con Sara Sotillos, Responsable de Papel Cero en DealerBest, de la importancia de conocer y aprovechar las herramientas digitalizadoras en la venta de coches.

P: ¡Hola, Sara! Un placer hablar contigo hoy. La digitalización en el sector de la automoción es un tema recurrente en la actualidad. Muchos concesionarios se han esforzado por adaptarse a los cambios tecnológicos. ¿Qué destacarías sobre esto?

S: la transformación digital es fundamental en nuestro sector y es además una gran oportunidad para los negocios de crear su propio entorno digital adecuado a sus necesidades. Es un hecho que la aparición de ecosistemas digitales de aplicaciones y servicios están ayudando a mejorar la experiencia del cliente y aumentar la fidelidad de la marca.

P: ¿Qué necesitan el concesionario y el cliente para tener una experiencia más satisfactoria?

S: La digitalización está cambiando la forma en que las personas compran y venden automóviles. La mayoría de los clientes espera poder interactuar con los concesionarios y las marcas de automóviles de manera digital. Sin embargo, todo el proceso del papeleo posterior, todavía se realiza de manera analógica. Actualmente es necesario contar con una herramienta que acompañe al concesionario y al cliente durante todo el ciclo de vida de un vehículo.

P: ¿Cómo podemos hacer el proceso de venta de un vehículo más fácil?

S: Eligiendo la herramienta adecuada para nuestro negocio y formándonos para sacarle el máximo partido. Es la mejor manera de facilitar el trabajo al concesionario y mejorar la experiencia del cliente.

P: ¿Qué tipo de herramienta necesitarían los concesionarios?

S: Lo ideal sería contar con un gestor documental creado específicamente para la venta de vehículos, adaptado al ritmo de trabajo de los concesionarios. Una herramienta con la que gestionar cualquier proceso interno que requiera orden y control interno.

P: Si todo es “digital”, ¿qué papel tienen las personas?

S: Uno de los aspectos más importantes de la transformación digital nuestro sector es precisamente la “digitalización de las personas”. Esto es, además, esencial en el proceso de ventas. Es muy importante que los empleados estén dispuestos a adoptar nuevas formas de trabajar, como la colaboración remota y el uso de herramientas de comunicación digital.

P: Entonces, la formación de los trabajadores es también esencial.

S: La formación técnica es un factor clave para asegurar la competitividad de las empresas en el futuro. En definitiva, con herramientas potentes y la formación necesaria podemos ofrecer a los clientes más información y una mayor transparencia en todo el proceso.

Apostar por una movilidad sostenible es cada vez más fácil gracias a la instalación de cargadores para coches eléctricos.

En la actualidad, la movilidad sostenible es una necesidad imperante en todo el mundo. No hay excusa para apostar por ella si cuentas con el cargador adecuado. Como expertos en movilidad sabemos que, aunque el desarrollo de los coches eléctricos ha experimentado muchos avances en España en los últimos años, la carga de estos vehículos es la asignatura pendiente a nivel nacional. La falta de puntos de carga impide que muchos particulares no escojan este tipo de vehículos para circular.

En Dealermovilidad trabajamos para dar prioridad a su uso en los próximos años, con el objetivo de promover que cada vez sean más las personas que los compran y que los concesionarios aumenten sus ventas de coches eléctricos. Pero, ¿Cómo saber qué necesito? Empecemos por conocer brevemente qué dispositivos de carga podemos encontrar.

Conocer el tipo de cargador adecuado para ti y tus clientes es esencial para incluir o mejorar los servicios de movilidad sostenible en tu negocio

¡No hay excusa con el cargador adecuado!

Existen varios tipos de cargadores para vehículos eléctricos:

  • Cargadores de nivel 1: son los más básicos y se conectan a una toma de corriente de 120 voltios, tardando alrededor de 12 horas en cargar completamente un vehículo eléctrico de tamaño mediano. 
  • Cargadores de nivel 2: los más comunes y se conectan a una toma de corriente de 240 voltios, tardando de 4 a 6 horas en cargar completamente un vehículo eléctrico de tamaño mediano. 
  • Cargadores de nivel 3: también conocidos como cargadores de carga rápida, son los más potentes y se utilizan en estaciones de carga públicas para cargar vehículos eléctricos en menos de una hora.

Además de estos, también existen los cargadores inalámbricos y los cargadores solares. Los cargadores inalámbricos utilizan la tecnología de carga por inducción, mientras que los cargadores solares utilizan paneles solares para convertir la energía del sol en electricidad para cargar los vehículos eléctricos.

Es importante destacar que los cargadores de nivel 2 son los más adecuados para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, ya que ofrecen una carga rápida y eficiente sin la necesidad de una gran inversión en una estación de carga pública.

¿Estás buscando la mejor opción para ti y tus clientes al mejor precio del mercado?

Pregúntanos y te contamos todos los detalles

¿Usas el GPS?

Los GPS se han convertido en una herramienta indispensable en nuestro día a día. Nos proporcionan todos los datos para saber dónde estamos, localizar otras ubicaciones y, lo más útil, para indicarnos cómo llegar más rápido a donde queremos ir. Son especialmente útiles cuando nos han recomendado un lugar espectacular para comer y pensamos que conocemos la zona, pero nos damos cuenta de que no, justo en ese día, con hambre. ¡Sorpresa! «¿Cómo llego ahora?».

A lo largo de los años, los GPS han ido evolucionando y mejorando su eficacia. Nuestra experiencia como usuarios ha contribuido a la creación de nuevas versiones mejoradas. 

  • ¿Imaginas tener una herramienta que te sirva de guía para conocer lo que pasa en tu concesionario en tiempo real?
  • ¿Una herramienta que te indique tu posicionamiento?
  • ¿Una herramienta que te marque el camino por el que debes ir?

Bueno, los objetivos os los ponen las marcas, pero nuestro objetivo es ayudaros a trabajar de manera más fácil, proporcionando información actualizada sobre las ventas, la dirección a seguir y el control de datos en tiempo real.

Podríamos decir que Papel Cero es el «GPS» ideal para un concesionario. En Dealerbest hemos diseñado la herramienta más versátil para los concesionarios, que cumple con más del 95% de los KPIS que necesitáis. Y nos hemos terminado… Seguimos  en desarrollo, al paso del sector… La única herramienta creada por y para vosotros, los concesionarios. Y nos gusta, nos encanta ser los primeros en acompañaros a elegir la ruta más rápida con Papel Cero.

Estar a la última en temas de movilidad es imprescindible para quienes formamos parte del sector y eso implica conocer todas las posibilidades que ofrecen los nuevos modelos de movilidad, en especial si hablamos de sostenibilidad o movilidad compartida.

¿Está nuestro país preparado para implementar nuevos modelos de movilidad sostenible? ¿Cuál es el futuro de la movilidad? Hoy hablamos de ello con Pedro Ventura, Responsable de Integración en Dealermovilidad.

¿Qué oportunidades existen actualmente en el sector de la movilidad? ¿Cómo podemos aprovecharlas?

Pedro: Hay muchas posibilidades de explotar la movilidad compartida, pero para aprovecharlas hay que dejar un poco de lado la idea actual del vehículo personal exclusivamente y atreverse a probar con proyectos que ya están funcionando, que ayudan a cambiar esa mentalidad y que son un paso hacia la movilidad del futuro. Nosotros trabajamos día a día con estas herramientas y es muy bonito ver cómo se van sumando usuarios paulatinamente, que descubren todas las ventajas de estos servicios y algunos hasta rehúsan el volver al vehículo personal de toda la vida para quedarse ya en la nueva movilidad.

¿Cuál dirías que es la dirección correcta para alcanzar un modelo de movilidad sostenible?

P: Abrazar la tecnología y sus opciones para empezar a gestionar flotas de manera eficiente y sostenible. Más allá de eso, da la oportunidad de entrar en muchos proyectos relacionados con sostenibilidad y de electrificación sin recurrir al servicio de rentacar al uso o similares.

¿Está nuestro país preparado para la electrificación? 

P: Es complicado, en cuanto a mentalidad, no creo que costase mucho un cambio al vehículo eléctrico si hubiera las facilidades necesarias para hacerlo. Sin embargo, los factores económicos y geográficos de nuestro país complican el salto a la movilidad limpia.

España ha de duplicar la red de carga pública este año para cumplir con Bruselas. Nuestro país ha de ponerse las pilas en materia de electromovilidad. ¿Por qué piensas que no terminamos de dar el salto a esta alternativa? 

P: La puesta en marcha de una red de electrolineras públicas es algo muy costoso, conlleva una gran inversión que el gobierno o no está dispuesto a asumir, o directamente no puede. Además, este tipo de combustible limpio es algo relativamente nuevo por lo que hay que apostar, y a los gobiernos no les interesan las apuestas que no sean seguras, lo que atrasa aún más esta evolución y cambio. 

¿Cómo pueden ayudar las instituciones para mejorar la movilidad en las zonas rurales?

P: Apostando más por proyectos de movilidad como los nuestros, y viéndolos como un servicio sostenible que dar a los ciudadanos en vez de como un gasto para el pueblo. Entendiendo las necesidades actuales de moverse de un lado a otro por trabajo, ocio o cualquier otra razón y poniendo su granito de arena para que esto último sea lo más fácil posible para los ciudadanos de zonas rurales con difícil accesibilidad. Básicamente restar importancia a los servicios tradicionales de movilidad como el autobús, tren o taxi y ampliar miras hacia tendencias o nuevos proyectos que se están llevando a cabo actualmente y funcionando tan bien como los tradicionales.

¿Cómo acompaña DealerMovilidad a los concesionarios y talleres? 

P: Les acompañamos día a día, ayudándolos y asesorándolos para que saquen el máximo partido a su proyecto de movilidad desde nuestra experiencia en el sector, que no es poca, y que nos encanta compartir para hacerles la vida más fácil y el mundo de la movilidad más accesible, interesante y dinámico.

¿Qué necesitaría, por ejemplo, un pueblo pequeño en cuanto a movilidad? 

P: Lo más importante en mi opinión, buenas conexiones con los pueblos aledaños. Yo suelo pasar por bastantes pueblos pequeños de la zona de Madrid y País Vasco, que mira que son diferentes y están lejos los unos de los otros, pero ambos comparten una mala conexión interpueblos ya sea por carreteras poco trabajadas, como escaso y deficiente servicio público de transporte, entre otros. Una vez esto fuese resuelto, ya le tocaría a la conexión con sus hermanas mayores las ciudades, aunque el sistema de autovías y autopistas de España que yo he viajado es bastante apto para conectarlos, generalmente.

¿Qué asignatura queda pendiente en el sector de la movilidad?

P: En cuanto a las organizaciones que componen el sector, una apuesta por el cambio, por la movilidad limpia y sobre todo una mayor confianza o convicción en que no todo lo nuevo es malo, quizás difícil de asimilar en primera instancia, pero los mejores resultados se consiguen siempre cuando uno pone empeño o esfuerzo en algo. Por otro lado, en cuanto a los usuarios o «clientes» de este sector, las tendencias siempre acarrean que los primeros en probarlas, estos «conejillos de indias», hagan un uso no del todo correcto de un nuevo modelo de movilidad. Es normal cuando uno está acostumbrado a otra cosa, pero lejos de perder la paciencia y desechar nuevos proyectos que ayuden a evolucionar al sector, debemos guiarlos, enseñarles un correcto uso, y ayudarles a adentrarse en la movilidad de la mejor manera, por parte de los mejores profesionales.

Como os prometimos, Septiembre ha llegado cargado de novedades y noticias para el sector y es que tenemos nuestro objetivo muy claro: queremos ayudaros a sacar el máximo partido a la tecnología

Cero Papeleo, Todo Digital
 ¡En DealerBest hemos dicho basta!

¿Quién necesita montones de papeles y formularios que parecen no tener fin? Nuestra arma secreta permite matricular y transferir con un solo clic.


¿Y te imaginas hacer todo el proceso de venta sin un solo papel? 

¿Y sabes lo mejor? ¡Lo puedes hacer desde tu teléfono, tablet o PC cuando quieras!

El Combo Ganador: Papel Cero y la Magia de DealerBest

Pero la magia no acaba ahí. Hemos integrado a «Papel Cero» con el sofware de gestoría. Esto no solo agiliza las cosas, sino que asegura que todo sea a prueba de errores y cero duplicados. ¡Todo para que tengas un servicio de primera y no pierdas ni un minuto! Y por supuesto, al mejor precio.

Un Clic y ¡Listo!

¿Recuerdas cuando matricular o transferir un coche era un rollo interminable? Pues esos días quedaron atrás. Al digitalizar tu concesionario, evitarás pérdidas o extravíos de documentos y tendrás acceso completo a ellos desde cualquier lugar y dispositivo, facilitando la colaboración y los flujos de trabajo. Suena cómodo, ¿verdad?


Con DealerBest, ahora puedes hacerlo en un solo clic. Así es, leíste bien, ¡un solo clic! Con una gestión 100% digital puedes hacer todo lo que ya hacías ¡Y más!, sin perder el control de tu concesionario y facilitando todos los procesos que ocurren en él. Y además, No solo te ahorramos tiempo y estrés, sino que también lo hacemos pensando en ser amigables con el planeta, al reducir el papel innecesario. Así que, mientras tú te relajas, nosotros hacemos el trabajo pesado y el medio ambiente también sonríe.
Somos los jugadores que están cambiando las reglas del juego del sector

Ahora te toca a ti ??

Imagina que es el año 2030… ¿Te ves en el sector? ¿Crees que habrá cambios? ¿Piensas que estás en el camino correcto?

Seguramente cuando te haces estas preguntas te das cuenta que tenemos mucho por delante y, sí, aún queda mucho. Pero ¿por qué esperar a 2030? Ahora que todo el mundo habla de movilidad, es el momento de planteárselo.

Es una realidad que las tendencias están cambiando y ya sea alquiler, suscripción, carsharing, renting, RAC, comprar un vehículo… todo se resume en lo mismo: facilitar la movilidad de las personas.

Y es nuestra responsabilidad, la de nuestro sector fabricantes y concesionarios, y la de las empresas que diseñamos y damos soluciones tecnológicas, facilitar la vida y cubrir las necesidades de nuestros clientes.

¿Dónde tengo que llegar? 

Allá donde esté perdiendo tan solo una oportunidad.  Según las últimas cifras, el renting está creciendo

¿Sería descabellado pensar que seamos los concesionarios los que teniendo la infraestructura y la tecnología podamos ofrecerles a nuestros clientes una suscripción?

¿Actualmente en España, cuantos coches inmovilizados tienes en tu concesionario? ¿Por qué cuando tu cliente se va de vacaciones no piensa alquilar el coche a un concesionario? ¿Hay algo que estamos haciendo mal?

Lo que esta claro es que podríamos hacerlo mejor.

La movilidad es tendencia porque nuestra forma de movernos ha cambiado, ahora tú decides… ¿quieres perder oportunidades? 

Vuelve a pensarlo, todavía no es 2030, ¿quieres vivir el presente y pensar en el futuro? Nosotros SI. 

El mundo está en proceso de cambio rápido, lo vemos. Las  tecnologías aplicadas a las cosas, las cosas que resultan de estas tecnologías y la conciencia de las personas, que cada vez más se enfoca en el aquí y el ahora, nos obliga a responder de manera inmediata a las exigencias de este guión, que, aunque alguna cosa le cambiaríamos tenemos que comulgar con él poniendo lo mejor de nosotros.

No queremos cambiar nuestro modelo de pasión hacia lo que hacemos y de trato diferente y estrecho con las personas, no queremos Tickets para responder a la necesidad de nuestros clientes, ni integrar una jerga incomprensible para muchos.

Queremos ser los mejores tecnológicamente

Queremos ser los mejores haciendo cosas tecnológicas para que la gente viva mejor, viva más. Hemos firmado una alianza importante con una empresa importante, no por su nombre o su cuenta de resultados, es fundamental para nosotros por cómo ven la vida y el trabajo, por como hemos ido construyendo juntos, mientras negociábamos la alianza, un contexto  maravilloso de relación y trabajo en equipo.

Esta empresa es Bacancy Technology. Ya estamos trabajando para conseguir crear un referente de tecnología para el sector del automóvil en España y en Europa. Hoy ponemos lo mejor de ambas compañías para crear aplicaciones que conecten a las personas con los coches, con los concesionarios y agentes, con todo aquel que les haga la vida mejor.

Vamos a romperlo

Hoy vivimos emocionados pensando que DealerBest y Bacancy romperán el paradigma que ahora une a las personas con la tecnología en nuestro sector. Viviremos mientras trabajamos como lo venimos haciendo desde que empezamos y a la cocina tradicional mediterránea nuestra,le pondremos las maravillosas especias de la cocina India y muchos de sus ricos platos. Seremos mejores juntos, viviremos mejor juntos y todos los que confíen en nosotros también. El presente es nuestro, es vuestro. 

¡Prepárate para el futuro de la telemática!

Durante los últimos 24 meses, Dealerbest ha unido fuerzas con Geotab, ¡y el resultado es nada menos que super #Fresh! Esta iniciativa estratégica nos ha posicionado como integrador de la llave del vehículo en el innovador servicio de apertura remota de puertas «IOX-KEYLESS» ¡¡En toda Europa!!

¿Por qué Dealerbest?

Porque no solo ofrecemos tecnología de vanguardia, ¡sino que respaldamos cada paso que das! Hemos creado un universo digital donde puedes descubrir cómo nuestros expertos en integración de mandos pueden hacer maravillas por tus flotas.

¿Te suena bien contar con la mejor tecnología mientras optimizas tus procesos? ¡Nosotros pensamos igual! Ahora, imagina tus vehículos abriendo sus puertas con solo un toque y facilitando el acceso de manera sencilla y cómoda. 

Dealerbest te lleva de la mano hacia soluciones exclusivas de alto nivel que redefinen la eficiencia operativa.

No pierdas más llaves, no pierdas más dinero, no pierdas más tiempo… Siempre te facilitamos todo, y si no, lo aprendemos para ti.

Contar con la mejor tecnología mientras optimizas tus procesos es esencial para nosotros por eso queremos traeros un sistema de apertura de vehículos rápido, sencillo y…¡Sin llaves!

¡Pero esto es solo el comienzo de la revolución keyless!

Desde Dealerbest, junto con Geotab, nos comprometemos a ayudarte y apoyarte en esta revolución de la telemática. Juntos, estamos creando un mañana donde la innovación se convierte en la norma y tus resultados hablan por sí mismos.

¿Quieres saber más sobre esta iniciativa que está sacudiendo los cimientos de la telemática? Contacta con nosotros y prepárate para un viaje emocionante hacia el futuro.

Jarafuel ha sido el último pueblo que se ha unido al proyecto VIVe de Hyundai, un carsharing rural pensado para fomentar la movilidad sostenible, la digitalización y la conectividad en el medio rural.

¿Cómo surge VIVe?

VIVe es una iniciativa única llevada a cabo por Hyundai y Dealerbest, diseñada para mejorar la movilidad en las zonas rurales de España. El principal objetivo es abordar los desafíos de movilidad en aquellos pueblos donde el transporte público es poco frecuente, inexistente o no satisface las necesidades de sus ciudadanos, ofreciendo una solución asequible para aquellos que no tienen un vehículo personal o que, incluso teniéndolo, prefieren no usarlo.
Con VIVe, los habitantes de las zonas rurales pueden disfrutar de una movilidad compartida y sostenible a un precio accesible.

4 motivos por los que elegir VIVe

El primero es porque ha sido el primer proyecto de movilidad compartida y sostenible pensado para facilitar la vida en los municipios alejados de provincias.
El segundo es porque es un coche eléctrico y no contamina. Además, es fácilmente manejable debido a que es un vehículo automático. Su comodidad al conducirlo va a convertir VIVe en toda una experiencia.

Lo tercero es porque es un proyecto 100% digitalizado, cuenta con su propia app (en Android e iOS) para gestionar la reserva y el uso del vehículo desde cualquier dispositivo móvil.
Y por último y probablemente el que más te interese es que VIVe es completamente gratuito durante el primer mes…¿Por qué no probarlo?