Welche Marken setzen bereits auf die neue Mobilität?

Dass der Autokauf sich in Richtung „Pay-per-Use“ entwickelt, ist eine Tatsache.

In diesem Artikel werden wir nicht weiter darüber sprechen, was für alle, die in der Automobilbranche arbeiten, bereits offensichtlich ist.

Heutzutage gibt es natürlich noch ein gutes „Stück vom Kuchen“, das die Kundensegmente repräsentiert, die die Sicherheit „kaufen“, jederzeit ein Auto in der Nähe zu haben. Ebenso wie der Teil des Marktes, der sich noch mit Mobilität als Dienstleistung vertraut macht, aber früher oder später aus Gründen der Flexibilität und des Preises die Linie überschreiten wird.

Wie auch immer, dies ist ein Artikel für die Skeptiker. Diejenigen, die handfeste Beweise für das Anbrechen neuer Zeiten benötigen. Wenn das auf Sie zutrifft, stellen wir Ihnen hier die Marken vor, die seit einigen Jahren Mobilitätsdienste anbieten, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land.

Die Marken, die in Spanien Mobilitätsdienste (CaaS) anbieten

Dies ist eine kurze Aufzählung der Marken mit der größten Präsenz auf dem Markt für Mobilität als Dienstleistung oder CaaS (Car as a Service):

• Grupo PSA – Free 2 Move: PSA führt dieses Ranking mit Free 2 Move aus einem Grund an: seiner großen Palette an Mobilitätsdiensten. Derzeit bietet Free 2 Move über eine einzige Plattform die Möglichkeit, für ein Auto, Motorrad oder sogar einen Roller zu zahlen, einschließlich der Buchung von VTC-Mobilität. Das heißt, Mobilität in großem Stil! Aber immer flexibel.
• BMW und Mercedes – Share Now: Share Now ist der internationalste Carsharing- und Auto-Abo-Dienst. Bisher verkauft es Mobilität in mehr als 5 europäischen Ländern und in bis zu 16 Städten.
• Hyundai – VIVe: VIVe ist zweifellos das transgressivste Angebot für Mobilität als Dienstleistung, da sie die geteilte Mobilität aus ihrer ewigen natürlichen Umgebung – der Stadt – gelöst haben. VIVe ist ein ländliches Carsharing, auf das die koreanische Marke gesetzt hat, um die Bewohner des ländlichen Spaniens zu verbinden und ihre Lebensqualität zu verbessern. Natürlich 100% elektrisch und respektvoll gegenüber den Ökosystemen, in denen es bereits unterwegs ist.
• KIA mit Repsol – Wible: Wible ist ein weiterer großer Player der Mobilität. Diese Verbindung zwischen dem spanischen Ölkonzern und dem koreanischen Automobilhersteller begann im Carsharing-Format und umfasst heute Fahrzeugmietzeiträume von mehreren Wochen.

Wir dürfen auch Marken wie Volkswagen nicht vergessen, die ihr innereuropäisches Angebot unter dem Namen WeShare auf den Markt gebracht hat, oder ZITY von Renault. Ebenso wie SEAT, das auf RESPIRO gesetzt hat (obwohl es im letzten Juni erklärte, es verkaufen zu wollen).

Und schließlich dürfen wir, wenn wir über den Verkauf von Mobilität sprechen, auch nicht alle Unternehmen vergessen, die Renting-Dienste anbieten. Denn letztendlich bieten sie dasselbe an: vielseitigere Mobilitätsformeln als den klassischen Autokauf.

Eine Überlegung zu Mobilitätsmodellen, die Autohäuser abrechnen können

Wenn der Verkauf von Mobilität jedoch als „anpassungsfähigere“ Formel zur Befriedigung des Mobilitätsbedürfnisses der Menschen in den Markt eingetreten ist, warum sind es dann nicht die Autohäuser, die die Bedürfnisse der Kunden aus erster Hand kennen, die es vermarkten? Sind es nicht die Autohäuser, die die neue Mobilität anführen sollten?

Hier lassen wir unsere Überlegung. In jedem Fall, ob nun der Hersteller oder die Verkaufsstellen vom Verkauf der Mobilität profitieren, eine neue Art der Fortbewegung ist angekommen, und es scheint, dass sie bleiben wird. Fragen Sie sich also, ob Sie Beobachter, Nachahmer oder Schöpfer der neuen Mobilität sein möchten.

Möchten Sie weitere Informationen darüber, wie Sie Mobilitätsdienste in Ihr Autohaus integrieren können? Kontaktieren Sie uns, wir beraten Sie gerne.