Quali marchi puntano già sulla nuova mobilità?

Che l'acquisto di un veicolo si stia evolvendo verso il "pagamento per utilizzo" è un dato di fatto.

In questo articolo non continueremo a commentare ciò che è già un'evidenza per tutti coloro che lavorano nel settore automobilistico.

Oggi, ovviamente, rimane una buona "fetta della torta" che rappresenta quei segmenti di clienti che "comprano" la sicurezza di avere un'auto vicina e in qualsiasi momento. Così come quella parte del mercato che continua ancora a familiarizzare con la mobilità come servizio, ma che prima o poi varcherà la linea per una questione di flessibilità e prezzo.

In ogni caso, questo è un articolo per i più scettici. Coloro che hanno bisogno di prove tangibili dell'arrivo di nuovi tempi. Se è il tuo caso, qui ti presentiamo i marchi che già da alcuni anni commercializzano servizi di mobilità, sia in città che in campagna.

I marchi che offrono servizi di mobilità (CaaS) in Spagna

Questo è un breve elenco dei marchi che hanno una maggiore presenza nel mercato della mobilità come servizio o CaaS (Car as a Service):

• Gruppo PSA – Free 2 Move: PSA guida questa classifica con Free 2 Move per una ragione: la sua ampia gamma di servizi di mobilità. Attualmente, Free 2 Move offre, da un'unica piattaforma, la possibilità di pagare per un'auto, una moto o persino un monopattino, includendo anche la contrattazione di mobilità VTC. Cioè, mobilità in grande! Ma sempre flessibile.
• BMW e Mercedes – Share Now: Share Now è il servizio di carsharing e auto in abbonamento più internazionale. Finora, vende mobilità in più di 5 paesi europei e in ben 16 delle loro città.
• Hyundai – VIVe: VIVe è senza dubbio la scommessa più trasgressiva di mobilità come servizio, poiché hanno liberato la mobilità condivisa dal suo eterno ambiente naturale: la città. VIVe è un carsharing rurale per il quale il marchio coreano ha scommesso per connettere e migliorare la qualità della vita degli abitanti della Spagna rurale. Sì, 100% elettrico e rispettoso degli ecosistemi dove già si muove.
• KIA con Repsol – Wible: Wible è un altro grande player della mobilità. Questa unione tra la compagnia petrolifera spagnola e il produttore di auto coreano è iniziata in formato carsharing, e oggi include periodi di noleggio del veicolo superiori a diverse settimane.

Non possiamo nemmeno dimenticare marchi come Volkswagen, che ha lanciato la sua proposta intra-europea con il nome di WeShare, o ZITY di Renault. Così come SEAT, che ha scommesso su RESPIRO (anche se lo scorso giugno ha dichiarato di volerla vendere).

E infine, se parliamo di vendita di mobilità, non possiamo nemmeno dimenticare tutte quelle aziende che offrono servizi di noleggio a lungo termine. E alla fine, non smettono di offrire la stessa cosa: formule di mobilità più versatili rispetto all'acquisto classico di un'auto.

Una riflessione sui modelli di mobilità che i concessionari possono fatturare

In ogni caso, se la vendita di mobilità è entrata nel mercato come una formula più "adattabile" per soddisfare la necessità delle persone di muoversi, perché non sono i concessionari, che conoscono davvero in prima persona le esigenze del cliente, a commercializzarla? Non sono i concessionari a dover guidare la nuova mobilità?

Ecco la nostra riflessione. In ogni caso, sia il produttore che i punti vendita a beneficiare della vendita di mobilità, un nuovo modo di muoversi è arrivato, e sembra che sia qui per restare. Quindi, chiediti se vuoi essere osservatore, seguace o creatore della nuova mobilità.

Vuoi maggiori informazioni su come incorporare servizi di mobilità nel tuo concessionario? Contattaci e ti forniremo consulenza.