Caso di successo: VIVe Hyundai La Hiruela

Nel cuore della Sierra del Rincón, dove il tempo sembra fermarsi e la natura detta il ritmo della vita, si trova La Hiruela, uno dei comuni più piccoli e affascinanti della Comunità di Madrid.

Qui, come in molti paesi rurali, esisteva una sfida comune: la mancanza di opzioni di mobilità che collegassero i residenti ai servizi essenziali.

Per scoprire come questa sfida si è trasformata in un'opportunità di innovazione e benessere, abbiamo parlato con Natalia Santana, impiegata amministrativa del Comune di La Hiruela e segretaria del Giudice di Pace

Natalia ci racconta come la mobilità elettrica stia migliorando la qualità della vita dei residenti e rafforzando il legame tra sostenibilità e comunità.

Grazie all'installazione di un veicolo elettrico condiviso e della relativa colonnina di ricarica VIVe di Hyundai, il comune ha fatto un passo deciso verso una mobilità più inclusiva, sostenibile e connessa con il futuro.

Questa è la storia di come DealerBest porta la mobilità nei paesi rurali e dimostra che l'innovazione ha anche un accento rurale.

Quali necessità o sfide di mobilità aveva il comune prima di implementare questo servizio?

Prima che iniziasse il servizio VIVe nel paese, avevo accesso a una linea di autobus di trasporto pubblico. Quella linea è ancora attiva, una volta al mattino e una volta al pomeriggio. Va molto bene, ma per le esigenze delle persone anziane e, in generale, del paese, mancavano un po' più di servizi.

Per quanto riguarda la mobilità, credo che abbia integrato abbastanza bene sia il servizio di trasporto pubblico sia il servizio di mobilità elettrica con l'auto.

Cosa mettereste in evidenza del servizio in termini di sostenibilità e impegno ambientale?

Credo che una cosa molto importante sia che questa auto ci permette di ridurre le emissioni dirette, cioè le emissioni che generiamo quando usiamo un'auto a benzina o diesel.

Inoltre, a livello di rumore, questa auto non genera tanto rumore quanto un'auto tradizionale. 

La Hiruela si trova all'interno della Riserva della Biosfera, e trovandosi al suo interno ci sono moltissimi animali. Infatti, mi sono imbattuta in diversi animali sulla strada, soprattutto di notte, perché loro non sentono l'auto. Si va piano, ma si sa che si rispetta l'ambiente e il silenzio degli animali, e questo è fondamentale in queste zone.

Non usando l'auto privata, chi ha un'auto e decide di non usarla lavora anche a favore della sostenibilità ambientale. Quindi, il servizio è un vincere-vincere.

Raccomandereste questa iniziativa ad altri comuni rurali?

Sì, la raccomanderei ad altri comuni rurali, soprattutto a quelli che hanno limitazioni nella loro mobilità, perché implementare questo tipo di servizi, come nel nostro caso —che si integrava con una linea di autobus giornaliera— permette che i servizi di mobilità del comune siano migliori e che le persone abbiano una migliore qualità della vita.

Noi siamo stati testimoni di come il servizio VIVe si integri con il servizio di autobus e anche con un taxi condiviso che abbiamo in montagna.

Avendo queste tre possibilità, le persone che per un motivo o per un altro hanno bisogno di una seconda auto o non hanno un servizio di mobilità possono usarlo e migliorare la loro qualità della vita.

Cosa significa vivere in un piccolo comune come La Hiruela?

Vivere a La Hiruela significa avere qualità della vita, vicinanza con l'ambiente naturale e, dal punto di vista comunale, affrontare sfide logistiche come fare la spesa, andare dal medico o sbrigare pratiche.

Ma significa anche sviluppare altre competenze che non si hanno in città, come le relazioni vicine e il senso di comunità, che nelle città non abbiamo.

Com'è stata l'esperienza di lavorare con DealerBest durante tutto il processo?

DealerBest è stato un facilitatore, come dicevo prima, e inoltre erano sempre disposti a soddisfare le richieste del paese con totale professionalità.

Hanno ascoltato e compreso le esigenze del comune.

Come avete conosciuto il progetto VIVe di Hyundai? Cosa vi ha attratto del modello?

Il progetto in realtà è iniziato quando VIVe ha contattato il Comune, e in quel momento il sindaco ha deciso di andare in un altro paese in Guadalajara dove il modello era già stato implementato, e ha parlato con le persone del posto per vedere come si era evoluto.

Poiché era un altro paese con caratteristiche simili a La Hiruela, si è visto un vantaggio nel migliorare le possibilità di mobilità. 

È cambiata la percezione della mobilità nel comune da quando è stato implementato VIVe?

Ha avuto un impatto positivo, perché le persone anziane vedono questo come una risorsa per avere più autonomia in termini di mobilità e, in generale, nella loro vita.

All'inizio sembrava esserci una certa resistenza al cambiamento verso una mobilità sostenibile e condivisa. Un'auto condivisa in questa zona non si vedeva, ma l'idea di poter condividere un'auto al servizio di tutti è ormai radicata nelle menti delle persone che viviamo nel paese, e si sa che è disponibile e sempre a portata di mano.

Questo ha fatto sì che il modo di vedere la mobilità sia cambiato rispetto a ciò che si vedeva tradizionalmente nel paese.

Che messaggio dareste ad altri piccoli paesi che stanno pensando di migliorare la loro mobilità?

Io incoraggerei altri comuni a considerare questo tipo di soluzioni perché, in generale, risolverebbero i problemi di mobilità del paese, soprattutto in quelli più piccoli. Ma so anche che nei paesi più grandi funziona abbastanza bene avere un'auto condivisa a disposizione dei cittadini. In generale dà più autonomia alla comunità, e credo che considerare questo tipo di modello in un ambiente rurale aumenti la qualità della vita delle persone.

L'esempio reale posso darlo io stessa, perché sono arrivata al paese con la mia famiglia circa due anni e mezzo fa e lo abbiamo fatto senza auto. L'auto elettrica è stata un supporto fondamentale perché il nostro arrivo fosse più tranquillo. Mentre ci stabilivamo —per circa un mese finché non abbiamo trovato un'auto— abbiamo usato l'auto elettrica ed è stata il nostro supporto di mobilità al 100%, oltre al trasporto pubblico (…)

Questa è la migliore opzione in termini economici perché, essendo elettrica, non consuma benzina e posso entrare in centro senza pagare il parcheggio. Inoltre, so che anche altre persone la usano (…). Ogni volta che serve l'auto ed è disponibile, la si usa.

Vuoi saperne di più sul progetto VIVe o su come includerlo nel tuo paese? 

Contattaci e scopri la soluzione che sta portando la mobilità elettrica nelle zone rurali di tutta la Spagna.

Parliamo?

Inoltre, puoi vedere l'intervista completa sui nostri social network e seguirci per essere sempre aggiornato su tutte le novità. 

Instagram Linkedin Youtube